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Velocità di crociera max: 120 km/h
Peso a vuoto : 400 kg
Peso max al decollo : 600 kg
... elettronica di volo ridondante. Sistema a pilotaggio opzionale (OPS) L'Elektra Trainer Solar OPS è dotato di sistema autopilota. Il pilota può passare alla modalità autopilota e può volare in modo completamente autonomo, ...
Peso a vuoto : 380, 360 kg
Peso max al decollo : 600 kg
Autonomia: 12 h
... di esercizio di circa 120 euro/ora Versione OPS L'Elektra Eagle OPS può essere gestito in modo convenzionale da un normale pilota o da un autopilota per l'intero volo, dal decollo all'atterraggio. Il sistema solare consente ...
Velocità di crociera max: 300 km/h
... Sotto la Scylax GmbH, una consociata di Elektra Solar GmbH, e sulla base dell'esperienza di oltre 10 anni con i nostri velivoli Elektra One ed Elektra Two, abbiamo sviluppato il nuovo velivolo elettrico E10 STOL a 10 posti con un'autonomia ...
Velocità di crociera max: 120, 133 kt
Peso a vuoto : 371 kg
Peso max al decollo : 600 kg
... L'Explorer è pronto per voi. il migliore della classe Avionica IFR ready, doppio schermo touch screen Garmin G3X, pilota automatico avanzato, elica a velocità costante e aerofreni di serie. Il velivolo ...
Velocità di crociera max: 507 km/h
Peso a vuoto : 1.656 kg
Peso max al decollo : 2.722 kg
Piper Aircraft, Inc.
Velocità di crociera max: 301, 277 km/h
Peso a vuoto : 1.420 kg
Peso max al decollo : 2.084 kg
... Garmin G-1000 NXI abbinato al nuovo autopilota digitale Garmin GFC700 con smorzatore d'imbardata, sedili regolabili, una porta pilota di serie, ingranaggi e freni principali più robusti e un peso massimo a zero carburante ...
VULCANAIR S.p.A.
Velocità di crociera max: 195 km/h
Peso a vuoto : 370 kg
Peso max al decollo : 600 kg
... anche sulle lunghe distanze. E non solo per il suo basso consumo di carburante, pari a soli 17 l/h circa. Naturalmente, il pilota beneficia allo stesso tempo di tutte le caratteristiche esclusive. ...
Peso a vuoto : 330, 360 kg
Peso max al decollo : 600 kg
Capacità serbatoio carburante: 120, 164 l
... L'ultraleggero BRISTELL UL e la sua modifica LSA nella configurazione a tre ruote con carrello fisso sono un'ottima scelta per l'addestramento nelle scuole di volo, il traino di alianti e il volo da diporto. Grazie al comfort combinato ...
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