Idrovolanti

... Le cose migliori della vita non hanno età. Sono impregnate di un design classico, di una lavorazione impeccabile, di una funzionalità affidabile e di un fascino estetico che sfida il passare del tempo. È così anche per il WACO YMF-5. ...

... Velivoli anfibi con un curriculum comprovato Un "aereo anfibio" è un aereo che può atterrare sia sulla terra che sull'acqua. L'US-2 è utilizzato come anfibio STOL di ricerca e soccorso dalla JMSDF del Ministero della Difesa giapponese. ...

... Abbiamo scoperto un potenziale esteso del Sirius che va ben oltre la nostra immaginazione. Il suo design era perfetto per l'atterraggio in acqua. Abbiamo deciso che non c'era bisogno di esitare e abbiamo creato la versione LSA - il TL ...

... La capacità STOL funziona anche sull'acqua... e l'AMPHIBIOUS G1 SPYL ne è un esempio perfetto: a seconda del vento ha bisogno di 100-150 metri per decollare. Il suo peso massimo al decollo, secondo la legislazione francese, è di 495 kg. ...

... Motore: IO-540-V4A5 (TBO 2000 ore) Carico utile: 433 kg (890 libbre) Decollo, rollio a terra (peso leggero): 250 ft (92 m) Atterraggio (peso leggero) su ostacolo: 600 ft (274 m) Altri dettagli Velocità di stallo (flap pieni / potenza ...

... L'Aero Adventure Aventura è l'anfibio meglio progettato e con le migliori prestazioni di tutti i tempi. Non c'è modo migliore per onorare un eredità se non quello di continuare a portarla avanti. L'Aventura è in produzione dal 1995, ...

... Il kit AirCam è stato ispezionato dalla FAA e soddisfa la regola del 51% o Major Portion Rule for Experimental-Amateur Built Aircraft. L'AirCam è costruito principalmente con componenti in alluminio per aerei e presenta superfici di ...

... L'AKOYA è classificato nella categoria LSA (Light Sport Aircraft), istituita negli USA nel 2005 e recentemente adottata in Europa. Questa categoria si trova tra gli aerei ultraleggeri e gli aerei classici certificati. I regolamenti LSA ...

... L'anfibio Il Catalina è un aereo anfibio progettato per un uso professionale. È un aereo estremamente divertente, facile da usare in operazioni anfibie. Il progetto Catalina NG è nato dalla persistente domanda del mercato per un aereo ...

... Non importa se si tratta di acqua o terra, sarai lì con la libertà che ti dà un paio di galleggianti. Una gita di pesca, un'avventura di trekking, la scoperta di un'isola, tu lo chiami! Le possibilità sono infinite e il divertimento inimmaginabile. ...

... L'obiettivo di andare ovunque negli idrovolanti anfibi è così attraente che gli operatori pagano comunemente circa il doppio per chilometro e mezzo rispetto agli aerei terrestri. Questi aerei hanno il potenziale per; consegnare ...

... Gannet S100 è l'idrovolante della COLYAER, S.L., fatto per godere nell'aria e sopra l'acqua allo stesso tempo. E' realizzato interamente con materiali compositi (fibra di carbonio, Kevlar, Nomex, fibra di vetro, epossidico....) ...

... L'Omsider è un aereo anfibio sviluppato e progettato in collaborazione con la Nordic Aircraft Company (Norvegia). Il velivolo è realizzato in materiali compositi utilizzando carbonio e sughero lavorati con la più alta tecnologia di produzione. Omsider ...

... Il biplano, sesquiplane, in configurazione barcollante, oltre ad essere robusto e affascinante, conferisce all'idrovolante Super Petrel LS caratteristiche di volo altamente positive quali: stallo morbido, eccellente stabilità ...

... L'ala è progettata per approcci lenti e una velocità di stallo di 65 KCAS, pur offrendo una velocità massima di crociera di 180 KTAS. Le estremità alari, appositamente progettate, facilitano le virate strette sull'acqua e forniscono un ...