ULM monomotore

Superficie alare: 147 ft²
Peso a vuoto: 395 lb - 520 lb
Peso max al decollo: 950 lb

... Per molti versi il Maverick è un Rebel in scala ridotta... un aereo ultraleggero con un'atmosfera da grande aereo. Costruire un Maverick è probabilmente molto più facile, veloce ed economico di quanto si pensi. Non sono necessarie competenze ...

Lunghezza: 6,5 m
Altezza: 2,1 m
Apertura alare: 7,9 m

... L'FM250 Vampire è un aereo interamente in composito, dotato di componenti di qualità, accuratamente assemblati e testati per offrire il massimo piacere di volo. Ha raggiunto proprietà perfette in termini di rigidità, peso e resistenza ...

Lunghezza: 6,7 m
Altezza: 2,3 m
Apertura alare: 9,9 m

... Multiuso e ad alte prestazioni / Disponibile in "Ready to fly" o in "kit assemblato all'80%" Il design Interamente costruito in alluminio trattato anticorrosione (2024T3 Alclad) Alette, alettoni e tessuto stabilizzatore verticale rivestito ...

Lunghezza: 5,3 m
Altezza: 2,1 m
Apertura alare: 7,8 m

... È stato presentato in Europa nel 2013 all'AERO Expo. Il velivolo ha suscitato grande interesse per le sue eccellenti specifiche prestazionali e le sue linee accattivanti. Il Merlin ha bisogno di soli 60 CV perché è molto più leggero ...

... Struttura della cellula La cellula è completamente realizzata in materiale composito che eccelle per la sua specifica resistenza e le eccellenti proprietà a fatica. L'intero velivolo può essere scomposto in singole unità, vale a dire ...

... Il D24-MagicONE è nato dalla sintesi di anni di produzioni per altre aziende. È il top della classe, ineguagliato da qualsiasi concorrente, facile, divertente, comodo ed eccellente per i viaggi e i lavori di aviazione. Un ampio inviluppo ...

Lunghezza: 20'00"
Altezza: 68 in
Apertura alare: 27'00"

... L'Aventura UL è l'unico anfibio monoposto sul mercato! Non è richiesta alcuna licenza e il divertimento più grande che si possa avere da soli ...

Lunghezza: 5,7 m
Altezza: 1,9 m
Apertura alare: 8,6 m

... Ali pieghevoli meno di 2 minuti nessuna disconnessione dei comandi o delle superfici di controllo Due persone, fianco a fianco Doppio controllo Ruota d'oca o ruota di coda una volta installato inizialmente, è possibile passare da una ...

Lunghezza: 6,5, 5,8 m
Altezza: 1,7 m
Apertura alare: 9,2 m

... L'Apollo Fox è un aereo STOL biposto costruito in fabbrica con maneggevolezza, prestazioni e lavorazione ai vertici della categoria. L'armonia del timone è particolarmente buona e l'aereo è molto facile da pilotare e atterrare. La fusoliera ...

Apertura alare: 8,4 m
Superficie alare: 9,4 m²
Peso a vuoto: 370 kg

... BLACKWING è l'ultraleggero più veloce e avanzato di oggi. La cellula Next-gen combina comodi posti affiancati (121 cm di larghezza!) con prestazioni tandem di alto livello. È l'esperienza di volo più sicura ed esaltante. La cellula in ...

Lunghezza: 6,6 m
Altezza: 2,5 m
Apertura alare: 9 m

Il Savannah™ S è la novità 2010 di I.C.P., nato dalla volontà di rendere più raffinato ed elegante il Savannah™, e completare quindi il processo di miglioramento estetico, iniziato già l’anno scorso, con il Savannah™ XL, a cui era stata ...

... NEXTH è un'intuizione, prima che un prodotto, della sua filosofia: pura passione per il volo legata alla consapevolezza tecnica ingegneristica necessaria per viverlo in sicurezza senza empirismo, progettato e prodotto all'interno della ...

... Questa versione è stata selezionata per l'esportazione nei mercati dell'Unione Europea e nei paesi in cui vige la normativa ULM con un MTOW di 450 kg. (LTF-UL 2003 e JAR VLA) Con la Civil Aviation Authority of Germany ...

... L'aeroplano è l'unico open cockpit SLSA sul mercato di un'azienda di lunga data e rispettabile. il design ha una comprovata esperienza, non c'è hype-here: la versione sperimentale è stata volata per molti anni, nelle più diverse geografie ...

Pioneer 200 è un velivolo 2 posti ad ala bassa in legno e Dacron, costruito con carrello d’atterraggio fisso e bubble canopy. Le ali sono realizzate in 2 pezzi e progettate per essere semplici da assemblare e smontare per il rimessaggio. ...

... SILA 450 C in poche parole: aereo metallico accessibile, elegante, affidabile, veloce, stabile, comodo e bello. Tutte queste caratteristiche sono state sviluppate in un vero velivolo JAR VLA di soli 472,5Kg MTOW chiamato SILA 450 C che ...

... Queste VP hanno tutte la stessa struttura di carico primario. La struttura secondaria è ciò che determina la loro differenza nell'aspetto, ed è qui che puoi usare le tue idee. Per un Super-Quick Build alcuni costruttori volano con la ...