ULM con motore a pistoni

Apertura alare: 8,4 m
Superficie alare: 9,4 m²
Peso a vuoto: 370 kg

... . Certificato per 600 kg e con un piano di coda a recupero di rotazione, il BLACKWING offre molta sicurezza. Le opzioni di motore vanno da 100HP a 141HP, a seconda della legislazione locale in materia di ultraleggeri. Se volete spingere ...

Apertura alare: 8,1 m
Peso max al decollo: 600 kg

... aereo ultraleggero a due posti a bassa quota Veloce, elegante e sicuro Il modello DV-1 SKYLARK è un’ottima scelta per i tuoi voli aziendali privati, nonché per l’aviazione d’allenamento e da diporto. È particolarmente adatto per i corsi di volo e ...

... Decrittazione di JK-05L Junior JK 05-L è un monoplano ad ala alta della costruzione composita a base di resine vinilesteri, rinforzato con fibre di vetro e carbonio. La fusoliera ha una forma di struttura autoportante integrale, rinforzata localmente ...

... dell'Oceano Atlantico. Apertura alare: 10,4 m Altezza: 2,26 m Lunghezza: 6,75 m MTOW: 472,5 Kg Fattore di carico: +5 -3 G Motore: Rotax 912 ULS/ 912 Is - Potenza: 100 HP Corsa di decollo: 135 m Corsa di atterraggio: 145 m Endurance con ...

... Il SC07 ha alcune caratteristiche molto belle. Lo sterzo è abbastanza diretto, senza concessioni, non c'è bisogno di grandi movimenti per navigare il SC07. Allo stesso tempo, il sistema di sterzo fornisce al pilota una chiara controforza, che rende facile ...

... L'aeroplano è l'unico open cockpit SLSA sul mercato di un'azienda di lunga data e rispettabile. il design ha una comprovata esperienza, non c'è hype-here: la versione sperimentale è stata volata per molti anni, nelle più diverse geografie e climi, e ha ...

Pioneer 200 è un velivolo 2 posti ad ala bassa in legno e Dacron, costruito con carrello d’atterraggio fisso e bubble canopy. Le ali sono realizzate in 2 pezzi e progettate per essere semplici da assemblare e smontare per il rimessaggio. Il carrello rinforzato ...

... Questa versione è stata selezionata per l'esportazione nei mercati dell'Unione Europea e nei paesi in cui vige la normativa ULM con un MTOW di 450 kg. (LTF-UL 2003 e JAR VLA) Con la Civil Aviation Authority of Germany – Civil ...

... SILA 450 C in poche parole: aereo metallico accessibile, elegante, affidabile, veloce, stabile, comodo e bello. Tutte queste caratteristiche sono state sviluppate in un vero velivolo JAR VLA di soli 472,5Kg MTOW chiamato SILA 450 C che infatti soddisfa ...

... NEXTH è un'intuizione, prima che un prodotto, della sua filosofia: pura passione per il volo legata alla consapevolezza tecnica ingegneristica necessaria per viverlo in sicurezza senza empirismo, progettato e prodotto all'interno della passione per fare ...

... Aereo ultraleggero SKYLANE UL SKYLANE UL è un monoplano monoplano ultraleggero ad ala alta ad un solo motore, due sedili affiancati e rinforzati, di struttura mista, principalmente composita, con sottocarro a triciclo fisso. Fusoliera La ...

... Queste VP hanno tutte la stessa struttura di carico primario. La struttura secondaria è ciò che determina la loro differenza nell'aspetto, ed è qui che puoi usare le tue idee. Per un Super-Quick Build alcuni costruttori volano con la struttura primaria ...

... alte prestazioni del NACA 643-618 consentono al velivolo di raggiungere un rapporto di planata 23:1, consentendo voli termici a motore spento. Ampi flap, azionati elettronicamente dal pannello di controllo, permettono ...

... esigenze del mercato europeo e nazionale degli aerei sportivi, è in grado di incorporare diversi motori moderni leggeri da 80 a 130 CV (peso del pacchetto motore inferiore a 200 libbre) ed è perfettamente adatto alle ...

... Il FireFly è una svolta significativa nel settore degli aerei ultraleggeri. Facile da costruire e progettato per essere un ultraleggero legale secondo FAR Part 103. Abbiamo osservato che la maggior parte degli aerei ultraleggeri legali soffrono di una ...

Lunghezza: 6,5 m
Altezza: 2,3 m
Apertura alare: 9,3 m

... Il verdetto è arrivato! L'aereo della serie REMOS GX è davvero divertente, sicuro e facile da pilotare. Forse questo è il motivo più importante per cui la serie REMOS GX ha avuto un tale successo per oltre due decenni. Oltre 450 velivoli volano in tutto ...