ULM con motore a pistoni

Lunghezza: 6,5 m
Altezza: 1,9 m
Apertura alare: 10,7 m

... Virus SW è davvero l'aereo più versatile di Pipistrel. Completamente personalizzabile Disponibile con diverse scelte di motori, dal Rotax 912 da 80 CV al Rotax 914 turbo da 115 CV, il Virus SW combina la velocità pura ...

Lunghezza: 6,4 m
Altezza: 2,2 m
Superficie alare: 12,5, 11,9 m²

... aereo da irrorazione. Può essere equipaggiato con un motore 912iS o 914Turbo. Opzionale con galleggianti, sci o con un dispositivo di ripiegamento delle ali. Equipaggiamento standard per il C42B motore ...

... Blackshape Prime è il rivoluzionario ultraleggero biposto progettato per il Piacere del Pilotaggio e per gli appassionati delle alte prestazioni: unisce qualità, sicurezza e le migliori prestazioni di volo a un design elegante, raffinato ...

Lunghezza: 6,5 m
Altezza: 2,3 m
Apertura alare: 9,3 m

... Il verdetto è arrivato! L'aereo della serie REMOS GX è davvero divertente, sicuro e facile da pilotare. Forse questo è il motivo più importante per cui la serie REMOS GX ha avuto un tale successo per oltre due decenni. Oltre 450 velivoli ...

Lunghezza: 6,2 m
Altezza: 2,1 m
Apertura alare: 8,6 m

... La serie Ultralight di Flight Design ha definito fin dall'inizio le prestazioni, la sicurezza e il comfort nelle classi Ultralight. L'attuale Super Series, derivata dalla ben nota e fortunata CT Series, è anche uno degli aerei ultraleggeri ...

Lunghezza: 6,6 m
Altezza: 2,5 m
Apertura alare: 9 m

... Potente, sicuro, confortevole e molto spazioso: questi sono gli attributi che caratterizzano il più recente aereo moderno della TL-ULTRALIGHT, s.r.o. lo Sparker. Con lo Sparker avrete a disposizione una cabina di pilotaggio elaborata ...

... maggiore protezione, l'abitacolo è circondato da una robusta armatura in carbonio. POTENZA Risen è alimentato dall'affidabile motore Rotax 912 ULS. AEROTECH ha inoltre sviluppato un'elica personalizzata che genera un ...

Lunghezza: 6,5 m
Altezza: 2,3 m
Apertura alare: 9,1 m

... Il BRISTELL TDO ha un carrello a due ruote fisse con ruota di coda: un aereo ideale per gli appassionati di volo. Grazie al comfort combinato di un buon design ergonomico e della cabina di pilotaggio più ampia della sua categoria, questo ...

Lunghezza: 6,7 m
Altezza: 2,3 m
Apertura alare: 9,9 m

... Multiuso e ad alte prestazioni / Disponibile in "Ready to fly" o in "kit assemblato all'80%" Il design Interamente costruito in alluminio trattato anticorrosione (2024T3 Alclad) Alette, alettoni e tessuto stabilizzatore verticale rivestito ...

Lunghezza: 19'00"
Altezza: 7'00"
Apertura alare: 31'00"

... Motore ROTAX 582 con cambio a "C", elica a curvatura, Sistema di informazione motore EIS, ingranaggio principale 8:00x6 con ruote in alluminio e freni idraulici, ingranaggio di coda 13" con ruota in alluminio, Comandi ...

Lunghezza: 6,8 m
Altezza: 2,1 m
Apertura alare: 8,8 m

... Costruttore - CAP Categoria - Tandem biposto ULM, BIPLAN Particolarità - Ali classiche da biplano Varianti possibili - Idrovolante e terrestre con carrello retrattile. Motori possibili - Rotax 912 UL ...

Lunghezza: 4,8 m
Altezza: 2,5 m
Apertura alare: 9,8 m

... tedesche sui 120 kg. Questo aereo soddisfa anche altre normative come la russa 115, la coreana, la brasiliana e altre ancora. Motore Polini THOR 200 EVO (28HP). Elica in legno a due pale, sistema di soccorso GRS 240. ...

Superficie alare: 147 ft²
Peso a vuoto: 395 lb - 520 lb
Peso max al decollo: 950 lb

... a dedicargli costantemente il vostro tempo libero, sarete in volo in meno di un anno. PRESTAZIONI - - MAVERICK - Modello motore - - O-503 - O-582 Potenza in cavalli - - 55 - 65 Carico utile (lb.) - - 530-420 - 490-510 ...

Lunghezza: 5,3 m
Altezza: 2,1 m
Apertura alare: 7,8 m

... volare più comodamente per tutto il giorno e costa circa il 75% in meno. Abbiamo due scelte di motori: Il noto Rotax 582 da 65 CV e il nostro nuovo motore Vtwin a 4 tempi da 60 CV. DISCUSSIONE SUGLI ...

... Struttura della cellula La cellula è completamente realizzata in materiale composito che eccelle per la sua specifica resistenza e le eccellenti proprietà a fatica. L'intero velivolo può essere scomposto in singole unità, vale a dire ...

... Aereo a due posti, acrobatico, da cross-country. Viaggia per 1000 miglia a una velocità di oltre 210 mph! Il Mustang II è un aereo biposto ad alte prestazioni progettato sia per il volo sportivo che per il cross country. Non ha rivali ...

... Il D24-MagicONE è nato dalla sintesi di anni di produzioni per altre aziende. È il top della classe, ineguagliato da qualsiasi concorrente, facile, divertente, comodo ed eccellente per i viaggi e i lavori di aviazione. Un ampio inviluppo ...

Lunghezza: 20'00"
Altezza: 68 in
Apertura alare: 27'00"

... L'Aventura UL è l'unico anfibio monoposto sul mercato! Non è richiesta alcuna licenza e il divertimento più grande che si possa avere da soli ...

Lunghezza: 6,9 m
Altezza: 2,7 m
Apertura alare: 7,9 m

Lunghezza: 6,6 m
Altezza: 2,5 m
Apertura alare: 9 m

... tettuccio e delle portiere interamente in lexan la profilatura aerodinamica migliorata grazie all’allungamento del cofano motore ed alla maggiore inclinazione del parabrezza pannello strumenti più ampio per contenere ...

Lunghezza: 6,5, 5,8 m
Altezza: 1,7 m
Apertura alare: 9,2 m

... uno stoccaggio compatto. Disponibile nelle configurazioni con ruota di coda (taildragger) o con ruota di prua (triciclo). Motore: Rotax 582 UL Mod 99 (65CV), 912UL (80CV), 912 ULS (100CV). Eliche: 2 pale in legno ...