GPU elettrico AN17PC(F)

fissomobileper installazione sotto il ponte di imbarco

Panoramica del prodotto
La AN17PC(F) è un'unità di alimentazione a terra (GPU) 400 Hz all-in-one che integra un convertitore di potenza a stato solido con un tamburo avvolgitore motorizzato. Progettata per funzionamento plug-and-play in aeroporto, può essere sospesa sotto passerelle di imbarco o installata su basamenti a terra per un impiego flessibile a piazzole, posizioni remote e hangar di manutenzione.

Caratteristiche del prodotto

• Installazione rapida in loco senza procedure complesse
• Struttura combinata e compatta con ingombro e peso ridotti
• Alta capacità di carico, adatta ad aeromobili totalmente elettrici di nuova generazione (es. B787, A380)
• Controllo intelligente del tamburo: velocità variabile con avvolgimento/svolgimento automatico ai finecorsa
• Layout meccanico ottimizzato per manutenzione accessibile e semplice
• Compensazione della caduta di tensione del cavo per mantenere la qualità della fornitura a bordo
• Funzione di interblocco dell'alimentazione per garantire l'erogazione sicura
• Elevata capacità di sovraccarico: sopporta 4× il carico nominale per 1 s
• Qualità d'onda superiore, contenuto armonico <1.5%
• Tecnologia a raddrizzatore a 12 impulsi: distorsione della corrente di ingresso <5%, fattore di potenza di ingresso >0.96

Applicazioni
Indicata per aree con concentrazione di aeromobili: piazzole di imbarco, posizioni remote, hangar di manutenzione e piazzali aeroportuali.

Specifiche tecniche

• Modello: AN17PC(F)
• Tipo: GPU tamburo combinato all-in-one integrante unità di potenza a stato solido e tamburo motorizzato
• Frequenza: 400 Hz
• Installazione: Sospendibile sotto passerelle o montabile su basamenti a terra (applicazione flessibile)
• Tamburo: Controllo intelligente della velocità con avvolgimento/svolgimento automatico ai finecorsa
• Qualità di alimentazione: Contenuto armonico <1.5%
• Stadio d'ingresso: Raddrizzatore a 12 impulsi; distorsione della corrente di ingresso <5%; fattore di potenza di ingresso >0.96
• Capacità di sovraccarico: 4× sovraccarico nominale per 1 s
• Funzioni: Compensazione della caduta di tensione del cavo; interblocco per la sicurezza dell'aeromobile
• Meccanica: Struttura combinata per ingombro ridotto e peso inferiore; layout ottimizzato per manutenzione agevole
• Idoneità applicativa: Progettata per alimentazione a passerella e aeromobili pesanti/totale-elettrici (es. B787, A380)