GPU elettrico AN17(F) series

fissomobilemontato su rimorchio

Panoramica del prodotto
La serie AN17(F) è un'unità di alimentazione di bordo a stato solido per uso a terra che fornisce una tensione intermedia a 400 Hz di elevata qualità per aeromobili civili e militari durante manutenzione a terra, avviamento motori e assistenza alle apparecchiature di bordo. L'unità adotta controllo completamente digitale basato su processori FPGA ad alte prestazioni e una topologia di raddrizzatore a 12 impulsi che garantisce bassa distorsione armonica, risposta dinamica rapida, alto fattore di potenza, elevata efficienza, minima inquinamento della rete e alta affidabilità operativa. Progettata per uso esterno con grado di protezione IP55 e intervallo di temperatura d'esercizio da -40 °C a +60 °C. Rispetto alla generazione precedente, la AN17(F) riduce il volume di circa il 30% e aumenta la densità di potenza. Disponibile con numerosi brevetti d'invenzione.

Caratteristiche del prodotto

• Elevata capacità di sovraccarico: sopporta 4× la potenza nominale per 1 s.
• Qualità della forma d'onda eccellente: contenuto armonico <2 %.
• Funzione di interblocco dell'alimentazione per garantire la fornitura sicura all'aeromobile.
• Funzione “black box” per semplificare manutenzione e registrazione guasti.
• Temperatura di esercizio: -40 °C a +60 °C; protezione: IP55 (idonea per uso esterno).
• Ingombro compatto, elevata densità di potenza, peso ridotto, elevata efficienza e basso livello di rumore.
• Molteplici configurazioni: verticale, su rimorchio e integrata su ponte; alta modularità e affidabilità.
• Raddrizzatore a 12 impulsi avanzato: distorsione della corrente in ingresso <5 %, fattore di potenza in ingresso >0,96.
• Compensazione automatica della caduta di tensione per garantire tensione precisa al connettore dell'aeromobile.

Applicazioni
Le unità singole della serie AN17 supportano espansione in parallelo per formare sistemi centralizzati ad alta capacità se combinate con armadi di distribuzione, compensatori di caduta di tensione e accessori. Casi tipici: hangar di manutenzione e piazzali militari con più aeromobili parcheggiati; le unità vengono paralleled tramite armadi di distribuzione per alimentare più posizioni aeromobile, con compensatori di caduta di tensione per percorso per la compensazione automatica del cavo. Il sistema identifica automaticamente unità master e slave in base alla sequenza di accensione; la prima unità alimentata diventa master. Il controllo intelligente avvia/arresta automaticamente le unità in funzione del carico o del numero di aeromobili. In caso di guasto di un'unità, il sistema isola l'unità difettosa senza influire sulle altre unità.

Specifiche tecniche

• Modello: AN17(F) Series
• Frequenza d'uscita: 400 Hz (frequenza intermedia)
• Controllo: controllo completamente digitale tramite processori FPGA ad alte prestazioni
• Topologia del raddrizzatore: raddrizzatore a 12 impulsi
• Capacità di sovraccarico: 4× la potenza nominale per 1 s
• Contenuto armonico dell'uscita: <2 %
• Distorsione della corrente in ingresso: <5 %
• Fattore di potenza in ingresso: >0,96
• Funzioni automatiche: interblocco alimentazione, compensazione automatica della caduta di tensione, identificazione automatica master/slave, avvio/arresto intelligente
• Intervallo di temperatura di esercizio: -40 °C a +60 °C
• Grado di protezione: IP55
• Progetto: alta modularità; opzioni verticale / su rimorchio / integrata su ponte; supporta espansione in parallelo e sistemi centralizzati ad alta capacità
• Miglioramento del volume: riduzione di circa il 30 % rispetto alla generazione precedente (maggiore densità di potenza)
• Manutenzione: registrazione “black box” e numerosi brevetti d'invenzione per progetto e affidabilità