Aereo da competizione per scuola INTEGRAL R

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Panoramica
INTEGRAL R è un aereo biposto con cabina affiancata progettato per addestramento, UPRT e acrobazia. Unisce manovrabilità prevedibile, avionica moderna e una struttura legno‑carbonio per offrire resistenza, riparabilità e lunga durata operativa.

Sicurezza

• Paracadute per l’intero velivolo
• Serbatoi carburante resistenti agli urti/esplosioni
• Cockpit rinforzato
• Registrazione dettagliata dei dati di volo per completa tracciabilità e manutenzione predittiva

Capacità acrobatica
Progettato per acrobazia con limiti di +7.5 / −7.5 G, permettendo manovre avanzate per addestramento e competizione.

Propulsione

• Motore Lycoming AEIO-390 / A3B6

Prestazioni

• Velocità di crociera economica: 150 kt / 278 km/h
• Autonomia: 530 NM / 980 km
• Distanza di decollo: 318 m

Avionica e cockpit
Avionica moderna e connessa, inclusa Garmin G3X. La cabina affiancata è circa 10 cm più larga rispetto ai concorrenti tipici, migliorando comfort e visibilità. Quadro strumenti intuitivo che riduce il carico di lavoro del pilota e facilita l’apprendimento.

Struttura e manutenibilità
Struttura ibrida legno‑carbonio che ottimizza peso, resistenza e riparabilità. Pannelli di accesso e soluzioni progettuali che facilitano ispezioni e manutenzione; l’aereo supporta workflow di manutenzione predittiva per massimizzare la disponibilità.

Multi‑missione
Configurato per addestramento e istruzione, UPRT, pratica acrobatica e competizione, oltre al volo ricreativo — supportando un ampio spettro di attività dei piloti.

Certificazione
La pagina prodotto riporta la certificazione EASA; la certificazione US‑FAA è indicata come in corso.

Varianti
È presentata una versione totalmente elettrica (INTEGRAL E) disponibile/in sviluppo, posizionata come opzione 100% elettrica nella categoria CS‑23.

Specifiche tecniche

• Modello: INTEGRAL R
• Produttore / Marca: AURA AERO
• Configurazione: Biposto, cabina affiancata
• Limiti acrobatici: +7.5 / −7.5 G
• MTOW / nota categoria: @935 kg / CAT A2
• Motore: Lycoming AEIO-390 / A3B6
• Velocità di crociera: 150 kt / 278 km/h
• Autonomia: 530 NM / 980 km
• Distanza di decollo: 318 m
• Sistemi di sicurezza: Paracadute per l’intero velivolo; serbatoi carburante resistenti agli urti; cockpit rinforzato; registrazione dati di volo
• Struttura: Design legno‑carbonio ottimizzato per peso, resistenza e riparabilità
• Avionica: Garmin G3X (avionica moderna e connessa)