Simulatore di aeroplano

per aeroportodi guida lato pistadi allenamento

Panoramica
INTIV Simulation fornisce un simulatore ad alta fedeltà per veicoli airside e Ground Support Equipment (GSE), progettato per addestrare il personale di piazzale in modo realistico, ripetibile e sicuro. La piattaforma elimina la dipendenza dall'accesso airside limitato, dalle condizioni meteo, dalla disponibilità degli istruttori e dai rischi legati all'uso di attrezzature reali, consentendo uno sviluppo continuo delle competenze e la loro valutazione.

Vantaggi principali

• Ambiente di addestramento GSE realistico con visualizzazione 3D multi‑schermo, dinamica del veicolo accurata (accelerazione, frenata, attrito, pendenze, sterzo) e risposta alle collisioni.
• Addestramento on‑demand per tutte le stagioni e condizioni di visibilità (giorno/notte, bagnato, ghiacciato, piazzali contaminati).
• Riproduzione sicura di scenari ad alto rischio e di emergenza tramite moduli dedicati di malfunzionamento e emergenza.
• Ampia copertura operativa: guida generale, operazioni GSE, sghiacciamento e procedure invernali, veicoli di servizio, operazioni di piazzale e manovre in spazi ristretti.
• Supporto per esercitazioni monoposto e esercitazioni di squadra multi‑veicolo per la formazione integrata del team.
• Strumenti istruttore in tempo reale per controllo scenari, monitoraggio delle prestazioni e debriefing.
• Disponibilità 24/7 senza impatto sulle operazioni aeroportuali in esercizio.
• Riduzione dei costi operativi e dell'usura degli impianti limitando l'uso dei veicoli reali per la formazione.

Componenti del simulatore GSE

• Postazione operatore ergonomica con sedile regolabile e guide scorrevoli.
• Volante e pedali con force‑feedback adattati ai veicoli airside.
• Pannello di controllo laterale / modulo joystick dedicato alle funzioni GSE.
• Sistema di visualizzazione multi‑schermo ad alta risoluzione.
• Due monitor touch da 10" (versione GSE) per le interfacce operatore.
• Sistema audio integrato che supporta suoni ambientali e comunicazioni radio.
• Sistema informatico simulatore multi‑postazione ad alte prestazioni per dinamica veicolo, gestione scenari e controllo istruttore.
• Armadio rack per i computer con ventilazione e accesso assistenza.
• Stazione istruttore con monitor dedicati, tastiera e interfaccia di controllo.

Dati tecnici

• Dimensioni: 2579 × 2114 × 1525 mm (ingombro circa 3,07 × 2,47 m).
• Peso: 120–260 kg (a seconda della configurazione).
• Carico massimo sul sedile conducente: 122 kg.
• Alimentazione elettrica: Monofase 1P+N+PE, 230 VAC / 50 Hz.
• Protezione richiesta: C16 + RCD 30 mA/G.
• Consumo energetico: 2000 VA.

Ritorno sull'investimento

• Ridurre il tempo totale di addestramento fino al 70% grazie al riutilizzo degli scenari e alla pratica mirata.
• Abbattere i costi operativi riducendo carburante, fluidi e usura delle attrezzature.
• Prevenire incidenti attraverso la pratica sicura di procedure anomale e di emergenza.
• Aumentare la capacità formativa senza veicoli aggiuntivi né prolungati tempi di fermo.
• Accelerare l'onboarding e ridurre i colli di bottiglia della formazione.
• Garantire competenze coerenti tramite valutazioni continue e registrazioni digitali.
• Migliorare la conformità e ridurre l'esposizione assicurativa con meno incidenti.
• Standardizzare procedure tra più siti e fornitori.

Perché gli aeroporti e gli handler del Regno Unito lo stanno valutando ora
La normativa sul ground handling allineata agli standard ICAO, prevista da novembre 2026, richiede evidenze di competenze ripetibili e documentate. I dati settoriali indicano che una quota significativa dei danni al suolo è attribuibile alle operazioni GSE; INTIV Simulation consente di formare e dimostrare competenze omogenee in una forza lavoro in rapido ricambio.

Consegna e supporto
Copperchase e INTIV collaborano per definire, configurare e consegnare soluzioni di simulazione su misura. La configurazione finale hardware/software viene adattata in base alla flotta, ai vincoli del sito e alle priorità di addestramento, incluse dimostrazioni in loco e workshop dedicati.

Specifiche tecniche

• Model / Commercial name: INTIV Simulation.
• Applicazione: Addestramento operatori veicoli airside e GSE (scenari monoposto e di squadra).
• Sistema visivo: Visualizzazione 3D multi‑schermo ad alta risoluzione.
• Comandi: Volante con force‑feedback, pedali, pannello laterale / joystick.
• Interfaccia operatore: Due monitor touch da 10" (versione GSE), sedile ergonomico regolabile.
• Audio: Supporto audio ambientale, veicolo e comunicazioni radio integrato.
• IT: Sistema simulatore multi‑postazione con controllo istruttore e gestione scenari.
• Ingombro fisico: Circa 3,07 × 2,47 m (2579 × 2114 × 1525 mm).
• Intervallo di peso: 120–260 kg a seconda della configurazione.
• Carico massimo sedile conducente: 122 kg.
• Elettrico: 230 VAC / 50 Hz monofase, protezione C16 + RCD 30 mA/G, consumo ≈2000 VA.