Panoramica del prodottoDynon sta sviluppando una capacità di navigazione GPS IFR integrata e idonea alla certificazione per il sistema avionico SkyView HDX. La soluzione integra navigazione, pianificazione del volo e guida alle procedure di avvicinamento in SkyView HDX mediante un modulo IFR e un'antenna montati da remoto, eliminando la necessità di un navigatore montato sul pannello.
Punti chiave- Capacità IFR complete, incluse le procedure LPV: Supporta avvicinamenti RNAV fino ai minimi LPV con guida laterale e verticale.
- Nessuno spazio sul pannello richiesto: Il modulo montato da remoto si installa dietro il pannello strumenti, preservando la pila radio e lo spazio sul pannello.
- Pianificatore di volo next-gen intuitivo: Planner a schermo per VFR e IFR; carica facilmente decollo, arrivo e procedure di avvicinamento.
- Integrazione pronta per MOSAIC: Progettato per supportare l'IFR abilitato da MOSAIC negli aeromobili leggeri, offrendo una soluzione salvaspazio per pannelli ristretti e cellule con limiti di peso.
- Integrazione autopilota senza soluzione di continuità: Si collega completamente all'autopilota Dynon per avvicinamenti LPV accoppiati.
- Percorso di aggiornamento senza sostituzione dei display: Aggiunge capacità IFR tramite modulo hardware e aggiornamento software senza sostituire i display SkyView HDX.
Requisiti hardware e datiLa capacità è fornita da un modulo IFR montato da remoto e un'antenna che si integrano in SkyView HDX tramite l'architettura modulare del sistema. È richiesta una sottoscrizione valida al database di navigazione IFR per le operazioni IFR; le carte di avvicinamento sono disponibili come opzione. La funzionalità IFR viene sbloccata con l'ultimo aggiornamento software SkyView dopo l'installazione del modulo.
CompatibilitàDisponibile per tutti i display SkyView HDX quando dotati del nuovo modulo. I sistemi SkyView Classic e Touch legacy non sono compatibili; sono disponibili programmi di upgrade display separati.
Capacità e integrazioneSupporta procedure RNAV (SID, STAR, LPV/WAAS). Il navigatore IFR interno si integra completamente con l'autopilota Dynon per il volo in avvicinamento LPV con pilotaggio automatico. Non è richiesto alcun adattatore ARINC aggiuntivo per l'integrazione con SkyView.
Certificazione, prezzi e disponibilitàDynon è impegnata nelle attività di certificazione FAA per fornire una soluzione IFR pienamente conforme per aeromobili sperimentali e certificati di tipo. Il prodotto non è approvato per operazioni IFR fino al completamento della certificazione. I prezzi finali e le date di spedizione saranno annunciati in prossimità del rilascio.
Motivazione del progettoQuesto annuncio supporta i produttori e i costruttori che si preparano alla capacità IFR guidata da MOSAIC negli aeromobili leggeri e fornisce una strada di aggiornamento futura per i piloti che progettano pannelli compatti oggi.
Caratteristiche tecniche / Specifiche- Capacità di navigazione GPS IFR integrata per SkyView HDX
- Modulo IFR e antenna montati da remoto (modulo installato dietro il pannello strumenti)
- Supporto completo per approcci RNAV incluso LPV (guida verticale e laterale)
- Pianificatore di volo a schermo next-generation per VFR e IFR
- Accoppiamento completo con l'autopilota Dynon per il volo in avvicinamento
- Richiede sottoscrizione al database di navigazione IFR attuale; carte/plate opzionali
- Sblocco tramite aggiornamento software SkyView dopo l'installazione del modulo
- Progettato per compatibilità MOSAIC con aeromobili leggeri
- Attualmente in sviluppo; in fase di certificazione FAA; non ancora approvato per operazioni IFR