PanoramicaIl LGX MultiSystem di RH Aero Systems è un carrello palletizzabile progettato per la rimozione e l'installazione a terra dei carrelli principali. L'azionamento elettrico X/Y/Z, il gemello digitale integrato e l'HMI operabile da un unico operatore trasformano una procedura dipendente dalla gru in un'operazione ripetibile e controllata a livello del suolo, riducendo i tempi di fermo e proteggendo il personale e la cellula.
Vantaggi principali- Risparmio di oltre 16 ore per cambio carrello principale mantenendo fitted side e drag stays e eliminando gran parte delle operazioni di preparazione e imbracatura.
- Controllo elettrico a terra — niente gru overhead o sollevamenti sull'ala; due tecnici operano tramite touchscreen IHM 8" e joystick per movimenti precisi al millimetro.
- Copertura universale per wide-body con set di adattatori: supporta A330/A340, A350-900/‑1000, A380, famiglie 777 (incluse varianti X) e 787.
Dettagli- Touchscreen 8" + tre joystick con funzionamento cablato o wireless per posizionamenti precisi.
- Logica Tool-Centre-Point che consente di impostare un pivot fisso in modo che il carrello non derivi.
- Gemello digitale per formazione VR, letture live delle celle di carico e diagnostica remota.
- Elettronica certificata IP54 / CE / UL adatta all'uso in hangar o piazzale.
- Spedizione mondiale su un singolo pallet ULD, evitando trasporti eccezionali.
Ambito prodottoAirbus | Boeing
Famiglia A330 | 777-200 / -300
A340 | 777-8 / -9 (X)
A350-900 / -1000 | 787-8 / -9 / -10
A380-800
Sono in corso ulteriori validazioni degli adattatori.
Dati tecnici — MovimentiLongitudinale (asse X): Illimitato
Sollevamento (asse Z): 1.550 mm / 6,1 in
Trasversale (asse Y): ±200 mm / ±7,87 in
Yaw: 24° (+/-12°)
Pitch: 3° muso giù, 15° muso su (+2° extra)
Dati tecnici — DimensioniLarghezza: 2.400 mm / 98,5 in
Lunghezza: 4.900 mm / 193 in
Altezza (min.): 1.100 mm / 43 in
Dati tecnici — Capacità e pesoPortata: 4.400 kg / 9.700 lbs
Peso (circa): ~6.000 kg / 13.228 lbs
Dati tecnici — AlimentazioneAlimentazione elettrica:
3/PE AC 380-420 V 50 Hz
3/PE AC 440-480 V 60 Hz
Processo tradizionale (a scopo di confronto)- Metodo con imbracatura/gru overhead che richiede ampio apparato di sollevamento.
- Rimozione della pelle superiore dell'ala spesso necessaria.
- Movimenti con controllo limitato; maggior rischio di danni al carrello e alla cellula.
- Elevato fabbisogno di personale per controllare i movimenti.
Processo LGX MultiSystem- Metodo a terra che elimina nella maggior parte dei casi la necessità della gru overhead.
- Spesso evita la rimozione della pelle superiore dell'ala su velivoli compositi quando è disponibile l'adattatore R/I compatibile LGX.
- Il carrello resta in posizione completamente controllata per tutta l'operazione, riducendo il rischio di movimenti accidentali.
- Ridotto fabbisogno di personale: tipicamente un operatore utensile + un tecnico R/I per il perno di trunnion.
Caso cliente / Impatto aziendale (sintesi)Gli impieghi in centri di manutenzione hanno dimostrato riduzioni a due cifre delle ore di fermo, eliminazione del montaggio gru, monitoraggio in tempo reale delle celle di carico per mantenere i carichi nei limiti AMM, conservazione degli assemblaggi side- e drag-stay, rientro in servizio più rapido e riduzione dei costi di manodopera e attrezzature.
Specifiche tecniche- Modello: LGX MultiSystem
- Brand: RH Aero Systems
- Operazione: Basato a terra, azionamento elettrico X/Y/Z
- Controllo: Touchscreen IHM 8" + tre joystick (cablato o wireless)
- Logica Tool-Centre-Point per controllo pivot fisso
- Gemello digitale per formazione, diagnostica e letture live delle celle di carico
- Classificazione elettronica: IP54, conforme CE e UL
- Spedizione: Palletizzabile su singolo pallet ULD
- Movimenti — Sollevamento: 1.550 mm; Trasversale: ±200 mm; Yaw: ±12°; Pitch: -3° a +15° (+2° extra)
- Dimensioni — Larghezza: 2.400 mm; Lunghezza: 4.900 mm; Altezza (min): 1.100 mm
- Capacità di carico: 4.400 kg (9.700 lbs)
- Peso unità approx.: ~6.000 kg (13.228 lbs)
- Alimentazione: 3/PE AC 380-420 V 50 Hz o 3/PE AC 440-480 V 60 Hz