Cric per aereo 1496.00

idraulicopneumaticoelettrico

Descrizione
Il modello 1496.00 è un martinetto a treppiede idraulico multistadio da 40 t progettato per sollevamento e manutenzione aeronautica. Il design modulare consente l'adattamento a diversi tipi di aeromobili e riduce i costi di ciclo vita tramite l'uso di componenti comuni. Ogni unità è collaudata su banco prove prima della consegna ed è sottoposta a prova laterale al 15% del carico verticale.

Applicabilità
NOS | PRINCIPALE | CODA | CS100/300, Fokker 100, MC21, P3 Orion, MD80, SSJ100, B707, Q100/300/400, FAMIGLIA A320, C919, DC9, ERJ170, ERJ175, ERJ190, ERJ195, DASH8, MD90, Q400, A220, B737, Narrow Body UNIV (A320 Fam + B737 + A220+ EMB 170/195)

Caratteristiche standard

• Pompa manuale con modalità di esercizio ad alta e bassa pressione selezionabili.
• Pompa idraulica azionata pneumaticamente per operazioni più rapide.
• Valvola di scarico idraulica per protezione da sovraccarico e compensazione dell'espansione del fluido dovuta alla temperatura.
• Tenute a bassa attrito con tenuta secondaria/anello di usura per protezione da contaminanti.
• Cilindro e prolunghe cromate dure per maggiore durabilità.
• Dadi di sicurezza azionati manualmente per il bloccaggio del carico.
• Pannello di controllo con manometro a doppia scala (bar/t) e livella a bolla per un livellamento accurato.
• Ruote piroettanti heavy-duty con freni per movimentazione e traino.
• Barra di traino intercambiabile heavy-duty tra le gambe.
• Gambe con giunti sferici e regolazione meccanica dell'altezza per superfici irregolari.
• Verniciatura resistente Skydroll (giallo standard); parti non verniciate zincate o nitrurate.
• Cappuccio tessile impermeabile.
• Scala ausiliaria per martinetti multistadio e unità con altezza chiusa > 2 m.
• Imballaggio su pallet.
• Bussole per cric secondo SAE AS8091.
• Marcatura CE secondo EN12312; prova di fabbrica al 150% della capacità nominale.

Opzionali

• Colore vernice speciale.
• Scatola chiusa in legno.
• Pompa elettroidraulica in sostituzione della pompa pneumatica.
• Dispositivo di misurazione della corsa.
• Ruote girevoli heavy-duty con molle.
• Alloggi per carrello elevatore per trasporto a lunga distanza.
• Ruote girevoli azionate idraulicamente per livellamento e aumento dell'altezza da terra (comandi su pannello o su ogni ruota).
• Apparecchio di controllo automatico / semiautomatico (vedi attrezzature correlate).
• Taratura del manometro da laboratorio certificato.

Attrezzature correlate

• Banco prova universale per martinetti (P/N: 1542.00).
• Telecomando per martinetti tripode (P/N: 1470.98).
• Sistema di allineamento laser (P/N: 1851.07).
• Sistema di pesatura integrato sui martinetti (P/N: 1898.00).
• Gruppo di alimentazione esterno (P/N: 0671.00).
• I-jack, sistema semi-automatico per il sollevamento degli aeromobili (P/N: 0677.00).
• Sistema di assistenza — controllo automatico di sollevamento e livellamento:
• Con trasduttori lineari (P/N: 0339.99).
• Con inclinometro elettronico (P/N: 0339.98).

Specifiche tecniche

• Denominazione modello: 1496.00
• Nome commerciale: Tripod Jack
• Capacità: 40 t
• Tipo: Martinetto a treppiede idraulico multistadio
• Opzioni di pompaggio: Pompa manuale (alta/bassa pressione), pompa idraulica azionata pneumaticamente; pompa elettroidraulica opzionale.
• Sicurezza: Valvola di scarico idraulica per protezione da sovraccarichi; dadi di sicurezza azionati manualmente.
• Tenute & superfici: Tenute a bassa attrito con tenuta secondaria/anello di usura; cilindro e prolunghe cromate dure.
• Mobilità & movimentazione: Ruote piroettanti heavy-duty con freni; barra di traino intercambiabile; alloggi per carrello elevatore opzionali.
• Norme: Bussole secondo SAE AS8091; marcatura CE secondo EN12312; prova di fabbrica al 150% della capacità nominale; test laterale al 15% del carico verticale.
• Finitura: Verniciatura resistente Skydroll (giallo standard); parti non verniciate zincate o nitrurate.