Tester per avionica L-260
di caviper l'aeronautica

tester per avionica
tester per avionica
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Applicazioni
per avionica, di cavi
Altre caratteristiche
per l'aeronautica

Descrizione

Il nuovo audio pannello di prova L-260 sostituisce il vecchio pannello L-240 con una disposizione notevolmente migliore ed i metodi di prova più facili. Il vecchio L-240 ha cominciato vita come tester per l'audio regolatore KAA-445 e si è aggiunto a o è stato modificato durante gli ultimi 20 anni in uno sforzo per tenerlo corrente. Tuttavia, con i più nuovi audio regolatori era dovuto affinchè una riprogettazione completa renda sia la progettazione cavo che i metodi di prova più facili. Questa nuova progettazione salverà un gran numero di tempo che esamina i più nuovi come pure più vecchi audio regolatori. Tutti sappiamo Il tempo è denaro e sostituire il vostri vecchi pannello L-240/cablaggi con il nuovo L-260 pagherà se stesso in poco tempo. Lo scopo di nuova progettazione è di rendere la prova di tutti i audio regolatori simile come possibile. Per esempio, controllare le linee funzione pilota del microfono comporta quanto segue: Colleghi un mke al L-260 o l'audio del microfono del rifornimento da un generatore. PILOTA scelto sull'audio commutatore di input del microfono L-260. PILOTA scelto sul commutatore di input chiave del microfono L-260. ALTOPARLANTE scelto sul L-260 e girare VOLUME in pieno in senso orario. Selezioni un canale di COM sull'audio regolatore che è provato. Selezioni lo stesso canale di COM sulla linea commutatore del microfono L-260 di uscita. Microfono o interruttore a chiave chiave di uso su L-260 Parli nel microfono e vi sentirete nell'altoparlante L-260. Osservi la lampada CHIAVE L-260 sopra. Ripeti i punti 5-8 per ogni canale di COM. Ripeti i punti 1-9 per la COPILOTA.

---

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.