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Aeroplano per mappatura F-16 Block 70/72
bimotorecon motore a pistoni

Aeroplano per mappatura - F-16 Block 70/72 - LOCKHEED MARTIN CORPORATION - bimotore / con motore a pistoni
Aeroplano per mappatura - F-16 Block 70/72 - LOCKHEED MARTIN CORPORATION - bimotore / con motore a pistoni
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Caratteristiche

Applicazioni
per mappatura
Numero di motori
bimotore
Tipo di motore
con motore a pistoni
Velocità di crociera max

1.500 mph
(2.414 km/h)

Peso a vuoto

9.207 kg
(20.298 lb)

Peso max al decollo

21.772 kg
(47.999 lb)

Lunghezza

15,03 m
(49'03" )

Altezza

5,09 m
(16'08" )

Apertura alare

31'00"
(9,45 m)

Descrizione

Panoramica
Il F-16 Block 70/72 Fighting Falcon è un velivolo da combattimento multiruolo di 4ª generazione ammodernato, progettato per sostenere operazioni aeree internazionali fino alla metà del XXI secolo. La piattaforma unisce miglioramenti strutturali, avionica avanzata e integrazione sensori per incrementare l'efficacia in ruoli aria-aria e aria-superficie.

Capacità principali
  • Radar APG-83 AESA (Northrop Grumman) che fornisce elevata risoluzione, acquisizione in ogni condizione meteorologica e mappe digitali avanzate.
  • Cabina e display modernizzati: Center Pedestal Display (CPD) ad alta risoluzione con mappe mobili a colori, display situazionali aria-aria ampliati, funzioni di zoom/scroll e compatibilità con visori casco colore/notte.
  • Integrazione sensori e targeting: integrazione del Sniper® Advanced Targeting Pod e del Legion-ES™ IRST per migliorare rilevamento, tracciamento e efficacia di puntamento in ambienti contesi.
  • Integrazione armi completa: oltre 3.300 configurazioni certificate di trasporto e rilascio che supportano più di 180 tipi di armi e store.
  • Opzioni cellula e propulsione: serbatoi conformali per aumentare l'autonomia senza significativa penalità aerodinamica e opzioni motore potenziate disponibili.


Funzionalità operative e sicurezza
Il Block 70/72 migliora la consapevolezza dello spazio di battaglia e la sopravvivenza tramite sensori moderni, compatibilità con visori casco e il sistema Automatic Ground Collision Avoidance System (Auto GCAS) per ridurre il rischio di impatto controllato col suolo (CFIT).

Cellula, manutenzione e vita utile
I velivoli di nuova produzione incorporano rinforzi strutturali che estendono la vita strutturale a circa 12.000 ore di volo, supportando una vita operativa dell'ordine di quattro decenni per molti operatori e riducendo la necessità di riparazioni strutturali estese.

Catena di fornitura integrata e partnership
Il sostegno al programma si basa su una catena di fornitura globale con ampia partecipazione di fornitori internazionali e partnership integrate per produzione, supporto e capacità industriali.

Impatto economico
  • Coinvolgimento dei fornitori nazionali e posti di lavoro diretti/indiretti legati a produzione e supporto.
  • Contributi economici globali tramite fornitori internazionali, attività di manutenzione e supporto al programma.


Media e risorse
Risorse disponibili: video incorporati, schede prodotto scaricabili, riepiloghi aggiornamento e documenti tecnici con punti salienti sulle capacità e informazioni sul programma.

Specifiche tecniche
  • Denominazione: F-16 Block 70/72
  • Ruolo: Velivolo multiruolo avanzato di 4ª generazione
  • Radar: Northrop Grumman APG-83 AESA
  • Avionica/Display: CPD ad alta risoluzione con mappe mobili a colori e compatibilità con visori casco
  • Sensori/Targeting: Integrazione Sniper® Advanced Targeting Pod; integrazione Legion-ES™ IRST
  • Sicurezza: Automatic Ground Collision Avoidance System (Auto GCAS)
  • Integrazione armi: >3.300 configurazioni certificate; supporta >180 tipi di armi/store
  • Vita strutturale: Estensione a ~12.000 ore di volo; progetto per ~40 anni di servizio per molti operatori
  • Carburante/Autonomia: Serbatoi conformali disponibili per aumentare carburante e raggio d'azione con minima penalità aerodinamica
  • Produzione & Supporto: Rete fornitori globale e partnership integrate di supply chain
  • Prospettiva in servizio: Configurato per consentire l'operatività delle flotte internazionali fino al 2060 e oltre

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