Veicolo di trasferimento sollevatore ETV

automatizzatoper aeroporto

Panoramica del prodotto

Il Veicolo di trasferimento elevante (ETV) di Lödige Industries è un sistema completamente automatizzato su binario progettato per eseguire trasferimenti simultanei verticali e orizzontali di Unit Load Devices (ULD) in depositi multistrato. L'ETV si integra con la Cargo Professional Suite per controllo in tempo reale, pianificazione e interazione con i sistemi del terminal, consentendo layout di stoccaggio compatti e ad alta produttività.

Vantaggi principali

• Trasferimento simultaneo verticale e orizzontale degli ULD da e verso livelli multipli
• Opzioni di capacità: standard fino a 6.800 kg (15 ft); opzionale fino a 13.600 kg (20 ft)
• Trasmissione a frizione per il passaggio a scaffalature non motorizzate
• Azionamento orizzontale su doppia rotaia di gru per posizionamento preciso
• Modalità operative: completamente automatico, semiautomatico, manuale e manutenzione
• Sicurezza integrata: rilevamento ostacoli, luci di segnalazione e arresto di emergenza
• Interblocchi intelligenti per prevenire errori di trasferimento ULD
• Cabina operatore opzionale per operazioni manuali e manutenzione

Caratteristiche / Opzioni (selezionate)

• Configurazioni disponibili: 5 ft, 10 ft WEP & NEP, 15 ft NEP, 20 ft NEP
• Rilevamento sbalzo ULD tramite telaio di contorno
• Scanner di rilevamento ostacoli per la sicurezza del percorso
• Paracolpi assorbenti d'energia alle due estremità del tragitto
• Circuiti di arresto di emergenza e logica di interblocco (movimento bloccato a meno che l'ULD non sia posizionato e le porte della cabina chiuse)
• Estrattori a trasmissione per attrito per integrazione con scaffalature non motorizzate
• Cabina operatore con ventilazione/riscaldamento e sedile ergonomico
• Dispositivi di sicurezza aggiuntivi: sensori, paracolpi, pulsanti e interblocchi di controllo

Dati tecnici (configurazioni tipiche)

Parametro | 5 ft WEP | 10 ft WEP | 10 ft NEP | 15 ft NEP | 20 ft NEP
Capacità | 1.600 kg | 6.800 kg | 6.800 kg | 6.800 kg | 13.600 kg
Lunghezza | 6.515 mm | 9.500 mm | 9.000 mm | 9.000 mm | 10.500 mm
Larghezza | 2.100 mm | 2.900 mm | 3.400 mm | 5.400 mm | 7.200 mm
Altezza / Corsa di sollevamento | specifica di progetto | specifica di progetto | specifica di progetto | specifica di progetto | specifica di progetto
Velocità di marcia | fino a 1,5 m/s | fino a 1,5 m/s | fino a 1,5 m/s | fino a 1,5 m/s | fino a 1,5 m/s
Accelerazione | 0,3 m/s² | 0,3 m/s² | 0,3 m/s² | 0,3 m/s² | 0,3 m/s²
Velocità di convogliamento | 0,3 m/s | 0,3 m/s | 0,3 m/s | 0,3 m/s | 0,3 m/s
Velocità di sollevamento | fino a 0,5 m/s | fino a 0,5 m/s | fino a 0,5 m/s | fino a 0,5 m/s | fino a 0,5 m/s
Tipo di argano | Sistema a carrucole e cavi (tipico)

Progettazione, sicurezza e funzionamento

L'ETV è progettato per un funzionamento continuo in terminal aeroportuali con attenzione a ridondanza e manutenibilità. Elementi progettuali chiave: motori AC regolati in frequenza per l'argano, unità di azionamento ridondanti, meccanismi di emergenza, protezioni contro le cadute, piattaforma di manutenzione integrata e freno d'emergenza. Il posizionamento utilizza punti di riferimento a codice a barre per un allineamento verticale e orizzontale preciso. L'alimentazione è fornita tramite rotaia conduttrice lungo la corsia con armadi di controllo motore a bordo.

Caratteristiche / Specifiche tecniche

• Nome del prodotto: Veicolo di trasferimento elevante (ETV)
• Produttore / Marca: Lödige Industries
• Funzione principale: Trasferimento automatizzato verticale e orizzontale di ULD in stoccaggio multistrato
• Opzioni di capacità: fino a 6.800 kg (standard 15 ft); fino a 13.600 kg (opzione 20 ft)
• Esempi lunghezza / larghezza: vedi Dati tecnici sopra (varia per configurazione)
• Velocità di marcia: fino a 1,5 m/s; accelerazione: 0,3 m/s²
• Velocità di convogliamento: 0,3 m/s; velocità di sollevamento: fino a 0,5 m/s
• Argano: sistema a carrucole e cavi (tipico)
• Sistemi di azionamento: doppio azionamento su rotaia di gru; estrattori a frizione per scaffalature non motorizzate
• Sicurezza: rilevamento ostacoli, luci di segnalazione, arresti di emergenza, paracolpi assorbenti d'energia, interblocchi intelligenti, sistemi anti-caduta
• Dotazioni operatore: cabina comandi a piena larghezza con postazione ergonomica; cabina opzionale con ventilatore/riscaldamento
• Automazione: completamente automatizzabile e integrabile con Cargo Professional Suite per controllo e monitoraggio in tempo reale