Tunnel aerodinamico in circuiti aperti VQF series

Panoramica del prodotto
I compatti Fahrtwind‑Simulators LTG tipo VQF sono stati sviluppati per l'uso su dinamometri su banco ruote, ma possono essere impiegati anche in modo universale per altre simulazioni di raffreddamento o flusso d'aria. Si caratterizzano per la possibilità di un'installazione estremamente salvaspazio grazie alla deviazione dell'aria a 90° e possono essere montati direttamente a parete senza compromettere i valori aerodinamici. I ventilatori tangenziali (cross‑flow) LTG garantiscono un flusso uniforme su tutta la larghezza di uscita.

Normative e conformità
I Fahrtwind‑Simulators LTG tipo VQF rispettano direttive note come WLTP, RDE, CFR §1066 e WMTC. Sono disponibili varianti conformi EMV‑ILA; alcune varianti soddisfano inoltre requisiti EPA, SC03 o WTLP.

Applicazioni

• Industria automobilistica (prove veicoli e componenti)
• Laboratori di prova in ingegneria meccanica e impiantistica
• Applicazioni su dinamometro su banco ruote e altre simulazioni di raffreddamento/flusso d'aria

Punti salienti del progetto

• Installazione salvaspazio resa possibile dalla deviazione dell'aria a 90°
• Possibilità di montaggio diretto a parete senza influire sui valori aerodinamici
• Utilizzo di ventilatori tangenziali (cross‑flow) per un flusso di uscita uniforme su tutta la larghezza

Dati tecnici (tabella)
Type | Average blow-out speed [km/h] | Blow-out cross-section HxW [mm] | Blow-out height above the bottom [mm] | Conveyed volume flow [m³/h] | Ambient temperature [°C] | Requirement
VQF 200/1000 | 70 | 1 000 x 121 | 200 - 1 500 | 9 000 | +10 to +40 |
VQF 500/800 | 100 | 584 x 800 | 240 - 600 | 47 000 | +4 to +40 |
— | 120 | 630 x 630 | 105 | 48 000 | -40 to +40 |
— | 160 | 300 x 800 | 200 | 40 000 | -30 to +40 |
VQF 500/1 250 | 135 | 294 x 1 030 | 200 - 500 | 40 880 | -10 to +40 | WLTP, CFR
— | 135 | 294 x 1 030 | 200 - 500 | 40 880 | -30 to +40 | WLTP, CFR
— | 135 | 294 x 1 030 | 200 - 500 | 40 880 | -40 to +60 | WLTP, CFR
— | 135 | 356 x 1 118 | 200 - 500 | 51 300 | -10 to +40 | WLTP, CFR, EPA
— | 160 | 294 × 1030 | 200 - 500 | 48 000 | -10 to +40; -30 to +40; -40 to +60 | WLTP, CFR, RDE
VQF 630/1250 with nozzle | 150 | 630 x 630 | 85 | 60 000 | -10 to +40 | WMTC
VQF 630/1400 | 150 | 382 x 1 000 | 200 - 500 | 57 300 | +10 to +40 |
VQF 800/1250 with 3 nozzles | 100 | 914 x 1 070 | 50 - 350 | 98 000 | -30 to +50 | SC03
— | 135 | 300 x 1 000 | 200 - 500 | 40 800 | -30 to +50 | WLTP
— | 160 | 600 x 1 000 | 50 - 350 | 98 000 | -30 to +50 | RDE
VQF 800/1400 | 90 | 488 × 1 400 | 455 - 655 | 62 500 | -25 to +40 |
VQF 1 000/1 600 | 140 | 800 x 1 200 | 45 | 135 000 | -40 to +50 |
— | 140 | 850 x 1 600 | 45 - 495 | 199 000 | -35 to +55 |
— | 150 | 800 x 1 500 | 100 - 450 | 180 000 | -35 to +50 |
VQF 1 000/2 000 | 160 | 800 x 1 400 | 50 - 350 | 179 000 | +10 to +35 | WTLP
— | 200 (with nozzle) | 460 x 1 600 | 45 - 495 | 199 000 | -35 to +55 |

Download (nomi file)

• Short information Fahrtwind-Simulators VQF/VAF (PDF)
• Short information Fahrtwind-Simulators Calibration and Service (PDF)
• Short information Fahrtwind-Simulators VQF Comfort Drive (PDF)
• Technical brochure Fahrtwind-Simulators VQF (PDF)

Caratteristiche / specifiche tecniche

• Serie: VQF (Fahrtwind‑Simulators)
• Principio della ventola: ventole tangenziali / cross‑flow per un flusso di uscita uniforme
• Installazione: deviazione aria 90° che consente installazione molto compatta e montaggio a parete
• Normative: WLTP, RDE, CFR §1066, WMTC; varianti disponibili conformi EMV‑ILA; alcune varianti includono EPA, SC03 o WTLP
• Ambiti di applicazione: prove su dinamometro di telaio, test automobilistici, laboratori di prova e altre simulazioni di raffreddamento/flusso d'aria
• Ampia gamma di varianti con velocità medie di soffiaggio da ~70 a 200 km/h e portate da ~9.000 a ~199.000 m³/h
• Intervalli di temperatura ambiente variabili a seconda della variante (esempi: -40 a +60 °C, -35 a +55 °C, -30 a +50 °C, +10 a +40 °C)