PanoramicaLa maggior parte degli aerei elettrici oggi nascono da compromessi: scafi esistenti adattati con batterie, con capacità e autonomia limitate e tempi di missione di 30–45 minuti includendo le riserve. L'MA-2 è un progetto di nuova concezione sviluppato attorno alla sua catena di propulsione elettrica, con aerodinamica ottimizzata e sistema batterie integrato per fornire autonomia operativa concreta a operatori e scuole di volo.
Caratteristiche principali- >220 NM / >400 km di autonomia — Maggiore raggio per missioni point-to-point nella sua categoria.
- 2–2,5 ore di autonomia — Tempo reale di missione con riserve incluse.
- Capacità batteria 170 kWh — Sistema batterie integrato progettato per il rateo di salita e la crociera sostenuta.
- Progetto da zero — Cellula e sistemi ingegnerizzati fin dall'inizio per la propulsione elettrica.
- Struttura ibrida composito-metallo leggera — Costruzione che equilibra massa e carichi strutturali.
- Massima efficienza aerodinamica — Geometria a bassa resistenza ottimizzata per i profili di crociera elettrica.
- Apertura alare 12 m — Ala ad alto allungamento per sostenere efficacemente la massa delle batterie.
- Velocità di crociera 120 kt / 220 km/h — Crociera operativa adatta a missioni regionali.
- Ingegneria Swiss-made — Standard di progettazione e produzione di precisione.
- Handling sportivo — Caratteristiche di comando reattive ed equilibrate.
- Senza emissioni e silenzioso — Zero emissioni in volo e impatto acustico ridotto.
Scheda tecnicaLa scheda tecnica dell'MA-2 è disponibile (scheda tecnica MA-2 riferita nella pagina).
Caratteristiche / specifiche tecniche- Modello: MA-2 (scheda tecnica riferita)
- Autonomia: >220 NM / >400 km
- Endurance: 2–2,5 ore (tempo reale di missione)
- Capacità batteria: 170 kWh (sistema batterie integrato nell'aeromobile)
- Progetto: Progetto da zero ottimizzato per la propulsione elettrica
- Struttura: Ibrido composito-metallo leggero
- Apertura alare: 12 m
- Velocità di crociera: 120 kt / 220 km/h
- Caratteristiche: Massima efficienza aerodinamica, handling sportivo, funzionamento senza emissioni e silenzioso, ingegneria Swiss-made