Turboreattore 0 - 100 kN PW500

per business jet

Panoramica
La famiglia di turbofan PW500 è progettata per piattaforme di business jet da leggere a medie e per il mercato della proprietà frazionata. La famiglia offre consumi contenuti, durabilità e affidabilità consolidate e un’economia operativa adatta ad impieghi ad elevata utilizzazione.

Caratteristiche principali

• La famiglia comprende 3 serie e 8 modelli con spinte termodinamiche approssimative da 2 900 a 4 700 libbre‑forza (lbf).
• Affidabilità e durabilità supportate da piani disponibili di garanzia dei costi di manutenzione e assistenza.
• Molti modelli dispongono di FADEC (Full‑Authority Digital Engine Control) per ridurre il carico pilota e migliorare il monitoraggio/diagnostica dello stato del motore.
• Progettato per una manutenzione on‑wing agevole e intervalli di manutenzione estesi, adatto a operazioni frazionate e in stile airline.

Progetto e architettura
Il PW500 è un turbofan a due alberi che presenta:

• Fan a passo largo resistente ai danni da oggetti estranei (FOD).
• Compressore ad alta pressione a tre stadi (due stadi assiali + uno centrifugo); tecnologia IBR che riduce il numero di componenti; le serie PW535 e PW545 includono uno stadio boost assiale azionato dal fan.
• Camera di combustione a flusso inverso che garantisce basse emissioni e maggiore durabilità.
• Turbina ad alta pressione a singolo stadio con materiali avanzati e raffreddamento per lunga vita del settore hot‑end.
• Turbina a bassa pressione a due stadi (turbina libera) con pale shrouded e miscelatore di scarico ad alta efficienza per ridurre consumo e rumorosità.
• Controllo elettronico motore (EEC) con backup idromeccanico e FADEC su molti modelli, offrendo ridondanza a doppio canale e integrazione efficiente con l’aeromobile.

Schede riepilogative / Caratteristiche aggiuntive

• Record di durabilità e affidabilità su 3 serie e 8 modelli, adatto ad operatori in proprietà frazionata e operatori di business jet.
• Tecnologie avanzate: FADEC disponibile su molti modelli per supportare diagnostica e disponibilità operativa.
• Supporto clienti globale: Pratt & Whitney fornisce strutture di servizio, rappresentanti sul campo, diagnostica avanzata e un ampio parco di motori a noleggio/scambio.

Applicazioni (accoppiamenti modello‑aeromobile selezionati)

• PW530A — Cessna Citation Bravo
• PW535A — Cessna Citation Ultra Encore; Cessna UC‑35 C/D
• PW535B — Cessna Citation Encore+
• PW535E — Embraer Phenom 300
• PW545A — Cessna Citation Excel
• PW545B — Cessna Citation XLS
• PW545C — Cessna Citation XLS+
• PW545D — Cessna Citation Ascend

Specifiche (tabella)
Engines | Thermodynamic thrust class* (Pounds) | Mechanical thrust class* (SHP) | Height** (inches) | Width** (inches) | Length** (inches)
PW545 Series | 4,700 | 4,100 | 47 | 32 | 68
PW535 Series | 4,100 | 3,400 | 38 | 29 | 66.5
PW530 Series | 3,100 | 2,900 | 35 | 28 | 60

* Le spinte sono valori approssimativi al decollo. Disponibili al livello del mare, giorno standard, condizioni statiche, non installati.
** Le dimensioni sono valori approssimativi.

Caratteristiche tecniche

• Nome famiglia: PW500
• Produttore (marca): Pratt & Whitney
• Architettura: turbofan a due alberi
• Compressore ad alta pressione: tre stadi (due stadi assiali + uno centrifugo); tecnologia IBR; PW535/PW545 includono stadio boost assiale azionato dal fan
• Combustore: camera di combustione a flusso inverso (basse emissioni, durabilità)
• Turbine: turbina ad alta pressione a singolo stadio; turbina a bassa pressione a due stadi (turbina libera, pale shrouded)
• Controllo: controllo elettronico motore (EEC) con backup idromeccanico; FADEC su molti modelli (ridondanza a doppio canale)
• Scarico: miscelatore di scarico avanzato per migliorare le prestazioni e ridurre il rumore
• Modelli / serie: PW530 Series, PW535 Series, PW545 Series (3 serie; 8 modelli totali)
• Gamma di spinta (approx.): 2 900 a 4 700 libbre (classe di spinta termodinamica)
• Dimensioni tipiche (approx.) fornite per serie nella tabella specifiche
• Piattaforme target: business jet leggeri‑medi; progettato per il mercato della proprietà frazionata e operazioni analoghe
• Manutenzione: famiglia progettata per intervalli di manutenzione estesi e manutenzione on‑wing; molti modelli supportano monitoraggio avanzato dello stato motore e diagnostica