Motore a pistoni 0 - 10 CV DF70LC

0 -10 kgper aereo leggeroper velivolo ultraleggero

Eccellente avviamento in un ampio intervallo di temperature da -20°C a +40°C Sistema di combustione compatto ideale senza punti caldi Funzionamento chiavi in mano con combustibili pesanti Insensibile alle variazioni dell'AFR o della fasatura di accensione Insensibile alle variazioni della composizione del carburante o dell'altitudine Resistente alla detonazione e all'accumulo di carbonio L'ampia area di respirazione delle valvole offre una potenza elevata con un'ampia banda di potenza Elevata affidabilità, bassa manutenzione e lungo MTBO Nessun iniettore nella camera di combustione che si carbonizza Nessun gioco di valvole da regolare Candela di accensione schermata per ridurre al minimo le incrostazioni della candela e prolungarne la durata Progettato come motore per UAV, non modificato da un motore per hobby Sistema di iniezione elettronica con compensazione dell'altitudine Sistema di montaggio dedicato per alternatori da 100 W a 3 kW Specifiche tecniche Tipo di carburante - Carburanti a base di cherosene (inclusi JP5, JP8, Jet A1), benzina Numero di giri max. Giri continui - 10000 giri/min Cilindrata - 70cc Raffreddamento - Raffreddamento a liquido Lubrificazione - Olio nel carburante (25:1) Avviamento a carburante pesante - Avviamento a freddo assistito da riscaldatori a cartuccia installati Consumo di carburante (ottimizzato) - 330 grammi/kW/ora (0,54 libbre/cv/ora)