Rimorchio per pallet PD-44RLD3LD1a 2 assi
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Caratteristiche
- Tipo
- per pallet, LD3, LD1
- Numero di assi
- a 2 assi
- Settore
- per aeroporto
- Carico massimo
7.000 kg
(15.432,36 lb)- Lunghezza
3.350 mm
(131,9 in)- Larghezza
2.700 mm
(106,3 in)
Descrizione
Il dolly per pallet Viking è un carrello con telaio saldato monoblocco, leggero e robusto, progettato per il trasporto sicuro di ULD e pallet sulle piazzole aeroportuali rispettando gli standard di settore.
Costruzione e progettazione
Caratteristiche principali
Vantaggi
Caratteristiche tecniche / specifiche
Costruzione e progettazione
- Telaio monoblocco saldato con costruzione in lamiera pressata e pareti esterne piegate per migliorare la resistenza agli urti e la durabilità quotidiana.
- Finitura del telaio zincata e arresti "wind catcher" forniti di serie per il contenimento verso l'alto e lateralmente di pallet/ULD.
Caratteristiche principali
- Progettazione e produzione interna da parte di Viking per soddisfare le norme IATA, BS e europee vigenti.
- Freno di stazionamento montato sui mozzi a tamburo interni (attivato sollevando verticalmente la barra di traino).
- Optional disponibili: sterzo a piatto rotante, freni over-run, barriera anti-salto e sistemi di frenata auto-invertenti.
- L'altezza del ponte superiore e le configurazioni ruote/freno sono progettate per un movimento stabile di più tipi di ULD.
Vantaggi
- Stabilità e sicurezza per le operazioni di movimentazione in piazzola.
- Opzioni di carico versatili per adattarsi a diversi formati di pallet/ULD.
- Migliore efficienza operativa grazie a un design robusto e dedicato.
Caratteristiche tecniche / specifiche
- Modello: PD-44R
- Capacità di carico: 7000 kg
- Larghezza massima: 3350 mm
- Lunghezza massima: 2700 mm
- Altezza del ponte superiore: 508 mm (20")
- Tipo / variante: pianale a rulli estremità larga (carico laterale)
- Pallet / ULD compatibili tipici: 125" x 96", 125" x 88", 108" x 88", 2 x LD1, 2 x LD3, 2 x DQF, 2 x ALP
- Opzioni freno/sterrzo: freno di stazionamento (mozzi a tamburo interni), sterzo a piatto rotante opzionale, freni over-run, barriera anti-salto, sistemi di frenata auto-invertenti
- Materiale / finitura: costruzione in acciaio ad alta resistenza, fabbricazione in lamiera pressata, telaio zincato
- Caratteristica di sicurezza standard: arresti "wind catcher" per il contenimento verso l'alto e lateralmente
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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.