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- Culla del motore per aeromobile
- Shanghai Junxun Aviation Technology Co.,Ltd.
Culla del motore per aeromobile 956A7644G03a girante
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Caratteristiche
- Applicazioni
- per aeromobile
- Tipo di motore
- a girante
- Peso
3.150 kg
(6.944,56 lb)
Descrizione
Sommario
956A7644G03 telaio di sollevamento per motore LEAP‑1A, progettato come supporto e attrezzatura di spedizione per la manutenzione e il trasporto dei motori della famiglia A320neo.
Parole chiave
Categoria
Ground Support Equipment (GSE)
Dettagli
Dimensioni (CM): 433 × 250 × 110
Peso (KG): 3150
Descrizione del prodotto (come mostrato a pagina)
La pagina elenca 956A7644G03 come telaio di sollevamento utilizzato per la movimentazione e la spedizione dei motori LEAP‑1A e mostra anche informazioni dettagliate su un convertitore di segnali avionici alloggiato in un involucro in alluminio schermato EMI e sigillato IP67. Il convertitore converte segnali analogici (4–20 mA, 0–5 V) in dati digitali compatibili con i flight management system e le unità di monitoraggio motore, con una precisione di conversione di ±0,05% e una latenza di 2 ms. Le caratteristiche includono ingressi di alimentazione ridondanti, protezione da sovratensioni e compensazione termica da −55 °C a 125 °C. Dimensioni e pesi sono forniti separatamente per il telaio di sollevamento e per il convertitore; entrambi i set sono visibili nella scheda prodotto.
caractéristiques / spécifications techniques
956A7644G03 telaio di sollevamento per motore LEAP‑1A, progettato come supporto e attrezzatura di spedizione per la manutenzione e il trasporto dei motori della famiglia A320neo.
Parole chiave
- Junxun
Categoria
Ground Support Equipment (GSE)
Dettagli
Dimensioni (CM): 433 × 250 × 110
Peso (KG): 3150
Descrizione del prodotto (come mostrato a pagina)
La pagina elenca 956A7644G03 come telaio di sollevamento utilizzato per la movimentazione e la spedizione dei motori LEAP‑1A e mostra anche informazioni dettagliate su un convertitore di segnali avionici alloggiato in un involucro in alluminio schermato EMI e sigillato IP67. Il convertitore converte segnali analogici (4–20 mA, 0–5 V) in dati digitali compatibili con i flight management system e le unità di monitoraggio motore, con una precisione di conversione di ±0,05% e una latenza di 2 ms. Le caratteristiche includono ingressi di alimentazione ridondanti, protezione da sovratensioni e compensazione termica da −55 °C a 125 °C. Dimensioni e pesi sono forniti separatamente per il telaio di sollevamento e per il convertitore; entrambi i set sono visibili nella scheda prodotto.
caractéristiques / spécifications techniques
- Identificatore prodotto sulla pagina: 956A7644G03
- Uso previsto / categoria: STAND, SHIPPING - ENGINE ASSY; Ground Support Equipment (GSE)
- Dimensioni telaio (CM): 433 × 250 × 110
- Peso telaio (KG): 3150
- Involucro convertitore: alluminio schermato EMI, sigillatura IP67
- Tipi di ingresso analogico: 4–20 mA, 0–5 V
- Uscita: dati digitali compatibili con FMS e unità di monitoraggio motore
- Precisione di conversione: ±0,05%
- Latenza: 2 ms
- Alimentazione: ingressi di alimentazione ridondanti
- Protezione: protezione contro sovratensioni
- Intervallo di compensazione termica: −55 °C a 125 °C
- Dimensioni convertitore: 105 × 72 × 40 mm
- Peso convertitore: 0,9 kg
- Norme / conformità: AS9100D, RTCA DO-160G, FAA Part 25 / EASA CS-25
- Compatibilità aeromobili: Boeing 737 MAX e Airbus A320neo
- Vantaggi principali: interoperabilità dei dati, diagnosi semplificate, riduzione degli errori di comunicazione avionica per flotte commerciali
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Ground Support Equipment (GSE)
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.