La TLOF dell'eliporto è una luce verde fissa omnidirezionale progettata per segnalare l'area di atterraggio e decollo (TLOF).
Può essere utilizzato anche come luce perimetrale, soprattutto negli eliporti sopraelevati con spazio limitato, dove le aree FATO e TLOF possono coincidere; in questo caso vengono installate solo le luci TLOF.
Negli eliporti in cui si svolgono operazioni notturne deve essere presente un sistema di illuminazione.
Queste luci devono essere posizionate sui confini della TLOF. Se la TLOF è un cerchio, sono necessarie almeno 14 luci. Se la TLOF è un quadrato, sono necessarie almeno 4 luci per ogni lato e la distanza tra le luci deve essere al massimo di 3 metri per gli eliporti sopraelevati o le elisuperfici e non più di 5 m per gli eliporti a terra.
Il sistema di montaggio è sopraelevato, fissato su una piastra di base con un giunto frangibile
L'involucro è in alluminio verniciato a polvere
Il diffusore è in policarbonato trasparente protetto dai raggi UV
Specifiche elettriche
L'alimentazione può essere costituita da un controller per eliporto. In questo caso, il controllo avviene anche in tre fasi dal controller dell'eliporto. L'alimentazione può essere a bassa tensione, 48 V CC, oppure può funzionare a corrente costante quando la distanza tra il controller dell'eliporto e le luci è elevata e genera una forte caduta di tensione sui cavi.
Opzionalmente può essere alimentato a 90-230 V, 50/60 Hz, ma le luci non avranno più la funzione di dimmerazione
Eliporto TLOF Ambiente
Le luci sopraelevate per eliporto TLOF sono state testate per ambienti di lavoro da -50 a + 50 °C
Il grado di protezione è IP 67
La superficie esposta al vento è bassa, per cui è in grado di resistere al vento forte
Il policarbonato protetto dai raggi UV lo rende resistente ai raggi solari
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