Aeroplano per scuola Tornado SS
monomotorecon motore a quattro tempimonoposto

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Caratteristiche

Applicazioni
per scuola
Numero di motori
monomotore
Tipo di motore
con motore a quattro tempi
Numero di posti
monoposto
Altre caratteristiche
in kit
Velocità di crociera max

Max.: 125 mph
(201 km/h)

Min.: 110 mph
(177 km/h)

Peso a vuoto

290 kg
(639 lb)

Peso max al decollo

544 kg
(1.199 lb)

Capacità serbatoio carburante

56,8 l
(15 gal)

Lunghezza

6,07 m
(19'10" )

Altezza

2,11 m
(6'11" )

Descrizione

Il Tornado SS incorpora materiali e sistemi che non si trovano comunemente in aerei di prezzo comparabile. Questo, unito alla rinomata reputazione di Titan Aircraft per i suoi prodotti di alta qualità, le prestazioni superiori e l'eccezionale assistenza ai clienti, garantirà al pilota e al costruttore di kit un'esperienza molto piacevole e un fantastico valore di rivendita. Il kit ha un tempo di costruzione stimato in 150-300 ore e comprende tutti i materiali, i componenti e gli elementi di fissaggio necessari. Tuttavia, il kit non include il motore, l'elica e gli strumenti, a causa delle diverse preferenze dei clienti. Il Tornado SS è dotato di una fusoliera più lunga e più alta, di un portellone posteriore più grande del 33%, di un sedile posteriore full-size e di 4 pollici in più di spazio per la testa rispetto al Tornado II standard. Il kit comprende un'apertura alare di 26 piedi, freni idraulici Matco, aggiornamento VNE a 150 mph, pannelli posteriori in Kevlar, serbatoio del carburante da 15 galloni ad autonomia estesa, comandi degli alettoni situati dietro il sedile posteriore, timone in alluminio, stabilizzatore in alluminio con apertura di 8', flap elettrici e picche degli alettoni. Il Tornado SS si qualifica come velivolo sportivo leggero secondo la definizione della FAA.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.