Transponder ADS-B TT23 series
modo Sper aereocon ADS-B

Transponder ADS-B - TT23 series - TRIG AVIONICS Ltd. - modo S / per aereo / con ADS-B
Transponder ADS-B - TT23 series - TRIG AVIONICS Ltd. - modo S / per aereo / con ADS-B
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Caratteristiche

Tipo
ADS-B, modo S
Applicazioni
per aereo
Altre caratteristiche
con ADS-B, con encoder integrato, illuminato, TSO

Descrizione

Panoramica I transponder compatti Trig TT23 e TT23G rappresentano l'ultima evoluzione della gamma di transponder compatti Trig, progettati per essere più leggeri, più piccoli e più compatti, al fine di ridurre l'ingombro e il peso a bordo dell'aeromobile. Entrambe le unità sono transponder Mode S di Classe 1 con una potenza nominale di trasmissione di 250 W e sono compatibili con lo standard ADS-B. Il modello TT23 richiede una sorgente di posizione GPS esterna certificata per l’ADS-B Out; il modello TT23G include un sensore GPS integrato certificato ETSO-C199 per la funzionalità ADS-B Out integrata. Vantaggi principali
  • Formato compatto: si adatta a fori per strumenti compatti o standard da 57 mm.
  • Profondità minima: massimizza lo spazio dietro il pannello.
  • Encoder di quota integrato nella testa di comando.
  • Il TT23G dispone di un sensore GPS interno certificato (ETSO-C199).
  • Certificato per voli IFR e VFR.
  • Funzione di regolazione manuale della luminosità (retroilluminazione regolabile).
  • Basso consumo energetico.
  • Certificazione EASA ETSO e FAA TSO – include TSO-C166b (standard ADS-B).
  • Approvazioni europee gratuite per modifiche minori.
  • Progettato e prodotto nel Regno Unito.
Progettazione del prodotto I transponder compatti Trig sono costituiti da due parti principali: una testa di controllo compatta (TC20) con un encoder di altitudine integrato e una scatola di montaggio hardware separata che può essere installata a distanza sulla cellula. L’unità di controllo ha una profondità di 54 mm (2 3/25”) e si inserisce in un foro circolare da 57 mm (2 ¼”) o in un supporto compatto; sono inclusi gli accessori di montaggio per entrambe le opzioni. L’unità di controllo offre un display chiaro e luminoso con regolazione manuale della luminosità ed è resistente agli schizzi, rendendola adatta alle operazioni con cabina aperta e su idrovolanti. Potenza in uscita e ADS-B Sia il TT23 che il TT23G forniscono una potenza nominale di 250 W al connettore, soddisfacendo i requisiti internazionali per l’ADS-B Out 1090ES e qualificandosi come transponder di Classe 1. Se abbinate a una sorgente di posizione GPS certificata idonea (per il TT23) o utilizzando il GPS interno (TT23G), le unità forniscono la funzionalità ADS-B Out in linea con la norma FAA TSO-C166b. Prodotti compatibili e casi d’uso Il TT23 può essere abbinato a unità GPS Trig come il TN70 o il TN72 (a seconda della certificazione/del tipo di aeromobile) o ad altre fonti di posizionamento GPS certificate di terze parti per fornire un’installazione ADS-B Out conforme. Il GPS interno del TT23G elimina la necessità di una sorgente di posizione esterna per molte installazioni volontarie e sperimentali. Versioni Modello del prodotto | Tipo | Conforme alla norma TSO-C166b | Adatto allo spazio aereo soggetto alla normativa ADS-B del 2020 (USA) | Potenza di uscita del trasmettitore | Codice articolo di vendita TT23 | Classe 1 Modalità S e 1090ES – Compatibile con ADS-B Out con GPS compatibile | Sì | Sì | 250 W al connettore | 02627-00-01 TT23G | Classe 1 Modo S e 1090ES – Compatibile con ADS-B Out (GPS integrato) | Sì | Sì – Aeromobili sperimentali, sportivi leggeri, autocostruiti o equipaggiamento volontario | 250 W al connettore | 02629-00-01 Contenuto della confezione
  • Garanzia di due anni a partire dal giorno dell’installazione.
  • Manuale di installazione e manuale d’uso (inglese, tedesco e francese).
  • Kit di installazione (comprese staffe in plastica per supporti circolari).
  • Vassoio.
  • Modulo EASA Form One.
Note aggiuntive La testa di comando TC20 supporta il funzionamento con una sola mano e può essere azionata indossando guanti da volo. La regolazione manuale della luminosità garantisce la leggibilità in qualsiasi condizione di illuminazione. Non è necessario alcun sistema di raffreddamento a ventola per l’hardware del transponder. Caratteristiche / specifiche tecniche
  • Tipo: Transponder Classe 1 Modo S livello 2 / ADS-B Classe B1S.
  • Certificazione: ETSO C88a, C112e, 2C112b, C166b (TT23); ETSO C88a, C112e, 2C112b, C166b, C199 (TT23G). TSO C88b, C112c; omologato per voli IFR e VFR.
  • Conformità: ED-73E, ED-14G, DO-160G, DO-260B, DO-178C, DO-178B, DO-254 Livello C.
  • Tensione di alimentazione (CC): 11–33 V.
  • Consumo tipico (a 14 V): TT23 in stand-by 0,15 A / in funzione 0,28 A; TT23G in standby 0,15 A / in funzione 0,34 A.
  • Potenza nominale del trasmettitore: 250 W al connettore.
  • Temperatura di funzionamento: transponder da -40 °C a +70 °C; controller da -20 °C a +55 °C.
  • Requisiti di raffreddamento: non è necessaria alcuna ventola.
  • Peso (scatola posteriore hardware): TT23 300 g (0,66 libbre); TT23G 315 g (0,69 libbre).
  • Peso (testa di controllo TC20): 90 g (0,19 libbre).
  • Dimensioni (controller): A 44 x L 63 x P 54 mm.
  • Dimensioni (transponder nel vassoio): A 37 x L 64 x P 149 mm.
  • Dimensioni (controller, pollici): A 1,8 x L 2,4 x P 2,1 pollici.
  • Dimensioni (transponder nel vassoio, pollici): A 1,5 x L 2,6 x P 5,9 pollici.

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