Sistema di gestione di volo per aereo UNS-1Ew

CDUcon GPS/NAV/COM

L'UNS-1Ew è caratterizzato da un design autonomo che include funzioni di controllo/visualizzazione e la Navigation Computer Unit (NCU) con ricevitore GPS/SBAS integrato. Il sistema include un display grafico e video con diagonale di 5 pollici con una profondità dell'alloggiamento di circa 9 pollici. Una versione speciale del pacchetto, l'UNS-1Espw ha una profondità ridotta e include le stesse caratteristiche con l'eccezione che si tratta di un sistema completamente digitale. La UNS-1Espw è ideale per applicazioni in cui la profondità della console o del pannello rappresenta una sfida per l'integrazione. Lo sterzo a rullo analogico e i discreti sono inclusi nella UNS-1Espw. Certificato su oltre 50 tipi di aeromobili Universal Avionics è specializzata negli aggiornamenti della cabina di pilotaggio, fornendo opzioni flessibili per oltre 50 tipi di velivoli, dal Pilatus PC-12 al Boeing 747. Avionica per voi, il vostro aereo e il vostro modo di volare - Universal Avionics. Piattaforma per NextGen e SESAR I sistemi avionici in cui investite oggi devono essere in grado di supportare la Next Generation of Communication, Navigation, Surveillance / Air Traffic Management (CNS/ATM). Devono possedere la potenza di elaborazione, la velocità, la memoria e le capacità di interfaccia per soddisfare le crescenti richieste del sistema di trasporto aereo NextGen (NextGen) degli Stati Uniti e del Single European Sky ATM Research (SESAR) dell'Europa. Dall'introduzione del primo FMS multisensore del settore (l'UNS-1) nel 1982, Universal Avionics ha continuamente portato avanti il settore con una visione della gestione del volo incentrata sul pilota. Gli attuali FMS con capacità SBAS si basano sul popolare design di prodotto dell'azienda, collaudato dal mercato, offrendo caratteristiche e interfacce più avanzate e un percorso di crescita per soddisfare le esigenze del futuro.