Aeroplano bimotore Microliner

con motore elettrico9 posti

Panoramica
THE MICROLINER è un concetto di velivolo regionale/commerciale completamente elettrico progettato per operazioni a corto raggio programmate. Integra i pacchi batteria direttamente nella struttura alare per ridurre il peso strutturale e migliorare le prestazioni, consentendo fino a 400 km (215 nm) di autonomia elettrica (escluse riserve operative).

Tecnologia delle batterie

• Pacchi batteria montati nell'ala per ridurre il peso strutturale e contrastare le forze di flessione.
• Architettura proprietaria dei pacchi progettata per la manutenibilità e per installazione/rimozione rapide.
• Architettura scalabile per miglioramenti di prestazione con l'evoluzione delle celle e per applicazioni oltre l'aviazione commerciale.

Sistema di propulsione

• Configurazione multi-motore con singola elica che fornisce ridondanza completa e maggiore sicurezza operativa.
• eDrive indipendenti che garantiscono la sicurezza e la ridondanza di una configurazione bimotore con un'architettura a trasmissione diretta efficiente.
• Gestione dell'elica singola progettata per assicurare spinta in asse in caso di guasto motore.
• Test proof-of-concept completati nel 2024; contratto di pre-applicazione EASA concluso per stabilire la baseline di certificazione.

Cabina e interni
THE MICROLINER offre una disposizione a nove posti focalizzata sul comfort e sulla facilità di movimento. La larghezza del corridoio è comparabile a quella degli attuali aeromobili monocorrido commerciali. L'interno è adattabile per maggiore spazio, meno posti o configurazioni mission-specifiche come cargo o ambulanza aerea. Un vano bagagli posteriore dedicato mantiene libera la cabina; è disponibile un servizio igienico su richiesta.

Punti salienti delle prestazioni

• Autonomia completamente elettrica: fino a 400 km (215 nm) + riserve IFR commerciali.
• Velocità di crociera massima: 190 KEAS / 235 KTAS al tetto operativo.
• Altitudine massima operativa: 20 000 ft.
• Tempo di ricarica tipico: < 40 min.
• Potenza di ricarica di picco: fino a 800 kW.

Note aggiuntive
Il concetto integra le batterie nell'ala per ridurre il peso strutturale e migliorare le prestazioni, utilizza un'architettura di pacchi batterie manutenibile e scalabile e una trasmissione ad elica a trasmissione diretta con eDrive indipendenti per ridondanza e sicurezza.

Caratteristiche / Specifiche tecniche

• Dimensioni: Apertura alare: 23,99 m / 75,45 ft; Lunghezza: 13,51 m / 44,34 ft; Altezza (a terra statico): 4,76 m / 15,63 ft.
• Capacità e pesi: Capienza sedili: 9 PAX + 2 piloti; MTOW: 5.700 kg / 12.500 lbs; Carico utile: 1.000 kg / 2.204 lbs; Volume max carico: 10 m3.
• Prestazioni e autonomia: Velocità di crociera max: 190 KEAS / 235 KTAS al tetto; Autonomia: 400 km (215 nm) + riserve IFR commerciali; Altitudine max operativa: 20 000 ft.
• Ricarica e potenza: Tempo di ricarica tipico < 40 min; Potenza di ricarica di picco fino a 800 kW.
• Distanza di decollo: 800 m / 2 625 ft (MTOW, SL, ISA+0, pavimentato); 1 000 m / 3 281 ft (MTOW, SL, ISA+0, erba).
• Dimensioni cabina: Altezza cabina: 146 cm / 57.5 in; Larghezza cabina: 162 cm / 63.8 in; Larghezza pavimento cabina: 127 cm / 50.0 in.