Rimorchio per contenitore CD72
per ULDa 2 assiper aereo da carico

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Caratteristiche

Tipo
per contenitore, per ULD
Numero di assi
a 2 assi
Altre caratteristiche
per aereo da carico
Settore
per aeroporto
Carico massimo

Min.: 3.200 kg
(7.055 lb)

Max.: 7.040 kg
(15.521 lb)

Descrizione

Per movimentare tutti gli ULD a base stretta Trasporta quantità 2: LDI, LD2, LD3 Trasporta quantità 1: LD4, LD6, LD8, LDI 1, AKH Possibilità di ruotare il container sul ponte. Arresti semplici per trattenere i container, senza leve, cavi, pedali, ecc. da mantenere. La struttura leggera permette a un solo uomo di manovrare facilmente il container. Progettato e costruito con un'elevata precisione. Caricamento laterale e posteriore. Ideale per operare nelle sale di smistamento bagagli. TELAIO Dimensioni del telaio: 4.015 mm x 1.730 mm (158" x 68") Struttura saldata in un unico pezzo, pareti esterne ripiegate in acciaio di alta qualità per fornire una struttura leggera ma robusta, in grado di resistere a ragionevoli impatti da collisione. Fori di forcella nelle pareti laterali per la manutenzione. SOTTOCARRO 2 assi a trave piena, 4 ruote dotate di pneumatici a cuscino in gomma piena 4,00 x 75 x 8. L'assale anteriore è montato attraverso una piastra di appoggio su binari di 850 mm. Passo 2.820, carreggiata 1.350. FRENI Freno di stazionamento sui mozzi delle ruote anteriori azionato sollevando il gancio di traino in posizione verticale o abbassandolo a terra. PONTE SUPERIORE Ruote rovesciate con piombo su rulli ai lati e sul retro. Altezza di carico 508 mm (20"). Arresti a sollevamento per trattenere i contenitori ai lati. I fermi a molla trattengono i contenitori alle estremità. Barra di traino con occhiello da 76 mm. Aggancio posteriore con gancio e perno a molla. FINITURA Zincato a caldo secondo ISO 1461. Angoli verniciati con luce diurna. Strisce di pericolo riflettenti sui lati e sul retro.

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