Autocisterna aeroportuale trainato

Design sofisticato e funzionalità perfetta Stabilità di guida ottimale grazie al baricentro basso Tubi di scarico del prodotto estremamente leggeri e flessibili (3" o 4") adatti al funzionamento con pompa o a gravità Massima purezza del prodotto grazie a un drenaggio ottimale basato su un'esclusiva struttura a doppio bordo Telaio in alluminio o acciaio inox Magazzino per tubi flessibili integrato nel telaio Installazione di assi di produttori rinomati come SAF o BPW OPZIONALE: supporto per luci LED ad alta luminosità con integrazione opzionale di telecamera di retromarcia OPZIONALE: cassetta per estintori con finestra di visualizzazione DESIGNAZIONE DEL TIPO sEMIRIMORCHIO CISTERNA IN ALLUMINIO A 3 ASSI, CILINDRICO Con sistema di misurazione elettronico dell'asta di livello, per il trasporto di olio minerale GENERALE Designazione del veicolo secondo 9.1.1.2 ADR: FL Codice cisterna secondo 4.3.4.1 ADR: LGBF Disposizioni speciali secondo 6.8.4 ADR: TE 7, TE 19 Per il trasporto di benzina UN 1203, gasolio e olio combustibile EL UN 1202 TELAIO E ACCESSORI Piastra di rincalzo con perno di articolazione da 2" Telaio in vetroresina con cassette portagomma integrate 2 gambe di supporto, regolabili in altezza e smontabili a pieno carico Cassetta in alluminio per stampante nella parte anteriore destra in direzione di marcia Parafanghi monoruota in plastica con paraspruzzi e sistema antispruzzo Protezione antincastro in alluminio Assali Sospensioni pneumatiche con assali a bassa manutenzione e freni a disco 3 x 9 t rigidi, passo 2 x 1.310 mm Sospensioni: Sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento e abbassamento. Regolazione automatica del livello di guida a partire da 15 km/h Pneumatici 6 x 385/65 R 22,5 160J, produttore come da specifiche di fabbrica 6 ruote in acciaio, 11,75 x 22,5, 10 fori 120 mm di offset del cerchio