FreeFlight Systems

CHI SIAMO

FreeFlight Systems realizza i sistemi di localizzazione, altitudine e monitoraggio del traffico su cui fanno affidamento gli equipaggi di volo per prendere le proprie decisioni. Fondata nel 2001 e con sede in Texas, progettiamo e produciamo avionica certificata per gli operatori che necessitano di apparecchiature facili da installare, con certificazioni prevedibili e che garantiscano assistenza per tutta la vita utile del velivolo.

La nostra offerta spazia dai ricevitori SBAS/GNSS agli altimetri radar e ai sistemi ADS-B, dall’aviazione generale leggera ai jet d’affari, agli elicotteri, alle piattaforme per missioni speciali e alla nuova generazione di velivoli per la mobilità aerea avanzata. Progettati in modo modulare, i nostri prodotti funzionano come unità autonome o come parte di una suite completamente integrata, consentendo agli operatori di equipaggiarsi in base alle esigenze del momento senza dover ricostruire il pannello.

Abbiamo inoltre trascorso due decenni nelle sedi in cui vengono definiti i requisiti normativi, dalle prime normative su WAAS e ADS-B fino all’attuale lavoro sulle interferenze nello spettro dei radioaltimetri. È proprio grazie a questo coinvolgimento che le nostre apparecchiature tendono ad essere pronte non appena la normativa entra in vigore.

A CHI CI RIVOLGIAMO

Mercati. Aviazione generale, aviazione d’affari, compagnie aeree commerciali e regionali, missioni speciali, settore governativo e militare, e mobilità aerea avanzata.

Piattaforme. Velivoli ad ala fissa, elicotteri, velivoli senza pilota, veicoli di terra aeroportuali e infrastrutture.

Canali. Direttamente agli operatori, attraverso una rete globale di rivenditori e installatori, e come fornitore OEM per i produttori di cellule e cabine di pilotaggio.

Tre assi ben definiti invece di un unico elenco misto. Ciò consente inoltre al lettore di individuare le informazioni in una sola riga, anziché dover scorrere un testo contorto.

UNA STORIA DI PRIMATI

Gran parte di ciò che oggi è equipaggiamento standard ha avuto origine qui.

Primo ricevitore GPS WAAS/SBAS certificato per uso aerotrasportato.
Primo ricetrasmettitore ADS-B Universal Access conforme alle normative.
Prime approvazioni di installazione STC per un UAT ADS-B certificato.
Prima approvazione FAA di un UAT ADS-B per veicoli di terra aeroportuali.

SIAMO QUI PER SUPPORTARVI

Progettato per l’installazione, non per l’improvvisazione. Architettura multi-interfaccia, opzioni flessibili per le antenne e una libreria STC pubblicata con numeri di certificato e contatti per l’installazione, in modo che la vostra officina sappia esattamente cosa aspettarsi prima ancora che l’aeromobile arrivi.

Progettato per essere aperto. Realizziamo i nostri prodotti secondo standard tecnologici aperti, in modo che le nostre apparecchiature funzionino con i sistemi già presenti nel vostro velivolo, comprese le cabine di pilotaggio e i display che non abbiamo costruito noi. Ciò mantiene accessibili i percorsi di aggiornamento e vi evita di rimanere vincolati alla roadmap di un unico fornitore.

Assistenza a lungo termine. Continuiamo a fornire assistenza per linee di prodotti in servizio continuo da decenni, alcune delle quali risalgono a prima della fondazione stessa dell’azienda. Quando acquistate da noi, l’orizzonte di assistenza si misura in termini di vita utile del velivolo.

Prodotti e garantiti negli Stati Uniti. Progettati e realizzati in Texas secondo rigorosi standard di qualità, coperti da una garanzia di due anni, da una rete di assistenza globale e da ingegneri sempre pronti a rispondere alle vostre chiamate.