航空機用シート CSeat ALIZÉ

乗客用内蔵型パネル付き可倒式ヘッドレスト

概要
CSeatテクノロジーを搭載したALIZÉは、高速列車および長距離列車向けに設計された超軽量の鉄道用座席です。先進的なカーボンファイバー複合材の構造シェルにより、従来の座席より最大30%の軽量化を実現し、キャビンスペースや脚元空間、乗客の快適性を最適化するとともに、エネルギー消費を削減し運用性能を向上させます。

設計・構造
3年間のR&Dを経て開発されたALIZÉは、堅牢なモノコックバックシェルを備えたモジュラー構造で、部品点数を減らして耐用年数を延長します。ヨーロッパで設計されフランスで組み立てられています。人間工学に基づいたクッション、調整可能でカスタマイズ可能なヘッドレスト（サイドウィング内蔵）、および各種車両システムに対応するアダプタブルベースを備えています。

乗客向け機能

• カスタマイズ可能なPassenger Integrated Module（PIM）および一体型テーブル
• 座席での60W USB‑C充電
• アンビエントムード照明
• カスタマイズ可能で高さ調整可能なヘッドレスト（サイドウィング内蔵）による快適性向上
• リクライニング最大10°（起立時11°→21°）

オプション

• Lite — キャビン密度最適化：軽量化と効率性の両立
• Prime — プレミアムカスタマイズと高い快適性

テクノロジーとアーキテクチャ
ALIZÉは、カーボンファイバーチューブとアルミニウムジョイントを組み合わせた特許取得済みのLIFTカンチレバーアーキテクチャを採用しており、重量を大幅に低減しながら高い耐久性を提供します。脚のないカンチレバー設計は床面スペースを確保し、荷物収納を容易にし、メンテナンス作業を迅速化します。サイトに表示されている透明なシートは、構造強度をテストするための展示用デモモデルです。

パンフレット・資料
技術資料およびマーケティング資料はダウンロード可能です（ページに製品パンフレットの参照あり）。

技術仕様

• 重量削減：従来の鉄道座席より最大30%軽量化
• シェル材質：先進的なカーボンファイバー複合材（CSeatテクノロジー）
• アーキテクチャ：部品点数を減らしたモノコックバックシェルで耐用年数延長
• リクライニング：最大10°（11°起立→21°）
• 充電：座席あたり60W USB‑C
• 照明：アンビエントムード照明あり
• ヘッドレスト：カスタマイズ可能、高さ調整可、サイドウィング内蔵
• PIM：乗客統合モジュールおよび一体型テーブル利用可能
• LIFT Cantilever：カーボンファイバーチューブ＋アルミジョイント；床面最適化とメンテナンス容易化のための無脚設計
• 製造：ヨーロッパ設計、フランス組立
• 提供トリム：Lite（密度最適化）、Prime（プレミアムカスタマイズ）