シートポリイミド製 H310®
航空

シートポリイミド製 - H310® - Omniseal Solutions - 航空
シートポリイミド製 - H310® - Omniseal Solutions - 航空
シートポリイミド製 - H310® - Omniseal Solutions - 航空 - 画像 - 2
お気に入りに追加する
商品比較に追加する

特徴

形状
シート
その他の特徴
航空
長さ

20 in

30 in

差動温度

最少: -140 °C
(-220 °F)

最大: 320 °C
(608 °F)

詳細

概要
これらの独自材料であるHycomp™の複合材料は、シートモールディングコンパウンド(SMC)として設計された高温用ポリイミド系熱硬化性複合材料で、1インチ長に裁断された炭素繊維(H310®)またはガラス繊維(H320®)で補強されています。金属の代替として設計され、重量削減と潤滑の不要化を実現し、要求の厳しい機械用途や航空機の重要システムにおいて高い機械的強度と約315°C(600°F)までの連続使用能力を提供します。

用途
  • エンジン部品
  • フライトコントロール部品
  • 着陸装置
  • 車輪およびブレーキシステム
  • ブッシング(bushings)
  • ガイドリング
  • 摩耗ライナー
  • シール
  • クランプ
  • 熱絶縁体

H310® コンポジット(要点)
  • 航空グレードのポリイミド熱硬化性樹脂に1インチ長の切断炭素繊維を補強した材料。
  • 低〜中速での高荷重用途に最適化。
  • 構造部材や摩耗が問題となる用途に適した高い機械的強度を発揮。

H320® コンポジット(要点)
  • ポリイミド熱硬化性樹脂に1インチ長の切断ガラス繊維を補強した材料。
  • 高温の耐熱シールド用途や高温電気絶縁に最適。

利点
  • 連続使用温度は約315°C(600°F)まで。
  • 多くの用途で金属に比べて大幅な軽量化(場合によっては約40%まで)。
  • 多くの機械組立で潤滑の必要性を低減または排除。
  • 航空機の重要システムに適した高い機械的強度。

標準仕様(表)
材料:H310®は炭素繊維、H320®はガラス繊維を用いたポリイミド材料。
使用条件:温度:-140°C〜+320°C;機械強度:710 MPa。
製造工程:シートモールディングコンパウンド(SMC)。
特徴:SMCプロセス。
寸法:最大シートサイズ 20" x 30"。

技術特性
  • 材料基材:高温対応のポリイミド系熱硬化性樹脂。
  • 補強材:H310® — 1インチ切断炭素繊維;H320® — 1インチ切断ガラス繊維。
  • 連続使用温度:約315°C(600°F)まで;使用温度範囲:-140°C〜+320°C。
  • 機械強度:710 MPa。
  • 製造プロセス:シートモールディングコンパウンド(SMC)。
  • 典型的な最大シートサイズ:20" x 30"。
  • 代表的な用途:ブッシング、ガイドリング、摩耗ライナー、シール、クランプ、熱絶縁体、エンジンおよび飛行に重要な部品、着陸装置、車輪およびブレーキ部品。
  • 主要な利点:金属に対する重量削減、潤滑必要性の低減または排除、高温での絶縁および耐熱保護機能(H320®)、高荷重下での耐摩耗性(H310®)。

カタログ

この商品のカタログはありません。

Omniseal Solutionsの全カタログを見る
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。