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2人乗り超軽量動力機 Viper SD4 UL/LSA
4ストロークエンジン教育用単発

2人乗り超軽量動力機 - Viper SD4 UL/LSA - Tomark Aero - 4ストロークエンジン / 教育用 / 単発
2人乗り超軽量動力機 - Viper SD4 UL/LSA - Tomark Aero - 4ストロークエンジン / 教育用 / 単発
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特徴

人数
2人乗り
エンジンの種類
4ストロークエンジン
応用
教育用
その他の特徴
単発
長さ

6.4 m
(20'11" )

高さ

2.2 m
(7'02" )

翼幅

8.34 m
(27'04" )

最大離陸重量

475 kg, 600 kg
(1,047 lb, 1,323 lb)

燃料の容量

70 l, 100 l
(18.5 gal, 26.4 gal)

燃料消費量

16 l/h, 16.4 l/h
(4.2 us gal/h, 4.3 us gal/h)

行動範囲

705 km, 1,000 km, 1,200 km
(438 mi, 621 mi, 746 mi)

巡航速度

200 km/h
(124 mph)

失速速度

65 km/h, 75 km/h
(40 mph, 47 mph)

上昇率

5 m/s, 6 m/s
(16 ft/s, 20 ft/s)

離陸距離

150 m, 180 m
(492'01" , 590'06" )

着陸距離

140 m, 160 m
(459'03" , 524'11" )

詳細

バイパーSD4は、晴れた日のためのエレガントな2シーター機です。レクリエーションフライトだけでなく、海へのロングトリップにも最適です。 信頼性と耐久性に優れたオールメタル構造のバイパーSD4ロアデッキは、セイルプレーンを牽引する際の航空訓練でもその価値を証明しました。AFTバージョンは軍用パイロットの準備に、Night-VFRの拡張バージョンは夜間飛行の可能性を提供し、ロータックス912エンジンを搭載したRTCモデルとともにCS-LSA Amdt.1規則に準拠し、EASA.A.606証明書を取得している。同機は、ウルトラライト/LSA/CS-LSAの各バージョンで生産されている。同時に、いくつかの国の環境および航空カテゴリーで認証を受けている。 空気ジュラルミンでコーティングされた機体の高いねじれ剛性は、乱気流や初心者パイロットのハードな着陸を確実に吸収します。使用されている素材の耐久性を証明しているのは、第二次世界大戦時の飛行機であり、同じ全金属製でメンテナンスが容易という理念に基づいている。ヴァイパーは、コークスクリュー・テストでの勇敢な対処により、安全性と耐空性の分野で世界のトップクラスにランクされているが、全航空パラシュート・レスキュー・システム(AEPS)は、最大限の安全のために役立つ。最悪の場合、機体に内蔵されたパラシュートを作動させ、機体ごと静かに安全な場所まで降下し、そこからELT機能が自動的に乗員の位置を救急隊に知らせます。 デザイン 三つ葉のプロペラが回転すると、平凡な地上世界を離れ、広大な可能性を秘めた新たな次元に足を踏み入れることになる。交通渋滞も信号機も存在しなくなる。

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ビデオ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。