ULD用ドーリー

3軸前輪回転式ピボット式

ホイールリセスは外部フレームに組み込まれ、床構造と調和しています。 ドライブオンアルミニウムカバー付きホイールリセス 特殊建設車両を輸送するための、さまざまなデザインのホイールリセス 狭いクロスメンバー間隔による高い点荷重 引き出し式エクステンション、幅広の積荷を輸送するためのエクステンションプランクを含む 後部のクロスメンバー間に掘削機用ショベルリセスを装備 ロック可能な蓋付きの中央収納コンパートメントをプラットフォーム上に設置 SAFやBPWなどの有名メーカーの車軸を装着可能 オプション： 40 + 50 mm のピボットアイ付きオフセットドローバー オプション：油圧モーター式ランプアクチュエータ付き2分割式積載ランプ オプション：油圧式横移動式スロープ、セミトレーラーに装備 オプション：プラグイン式保持レール タイプ指定 建設機械輸送用の車輪の凹部を持つ3軸ローダートレーラ フレーム 溶接スチール構造、フラットフロントフレームオフセットまたはボディオフセット、後部はドライブオンテーパー、外部溶接角型リブ付き 外部フレームに80 x 40 mm 管状支柱用マウントポケットを4組装備 アクセススロープに掘削機ショベル連結用の凹みを装備 外部フレームに3対のラッシングポイント フロアに5対の5tラッシングリング（埋め込み式 フロントオフセット後方に2組のアルミ製カバー付きホイールリセスを装備。 2軸と3軸の間の底部の長さは約1,150 mm、後部の長さは約535 mm、前輪の凹みの深さは約270 mm、後輪の凹みの深さは約220 mmです。