Cleemann Simulator Seatsのクルー用シート

... 民間航空機の3分の1以上に当社のエコノミークラスシートが採用されており、世界中の航空会社に選ばれています。当社のシート製品は、人間工学的に優れた快適性、優れた居住空間、モダンなデザイン性を備えています。 当社のPinnacleプラットフォームは、ナローボディとワイドボディの両方の航空機に対応可能な理想的なエコノミークラスのシーティングソリューションです。また、市場のニーズに合わせて機能をカスタマイズできるモジュラーデザインを採用しているため、オーダーメイドで構成することができます。 Pinnacle ...

... キャビンアテンダントシートを提供しています。当社のシートはすべて、快適性と信頼性を最優先に設計されています。壁掛け式、床置き式、トラックマウント式など、お客様のニーズに合ったオプションをご用意しております。 当社のクルーシートは、安全性と信頼性のためにテストされた軽量素材で製造されています。内蔵された拘束具は、空中での安定性を確保します。当社は、統合オプションの充実したシーティングソリューションの大規模なポートフォリオを提供しています。拡張可能なレッグレスト、調整可能なトレイテーブル、シートバックのリクライニング ...

... キャビン用のサフランシートは、特許取得済みの革新的な技術と機能を備えており、信頼性を確保しながら質量を減らし、キャビンクルーに快適な座り心地を提供しています。 ...

... 私たちは、民間機、ビジネス機、軍用機のパイロットシートや副操縦士シートを幅広く設計しています。これらのシートは、人間工学の原則に基づいて開発されており、特に長距離フライトで乗務員に快適さを提供します。 当社のパイロット・コパイロットシートは、電動式または手動式で垂直・水平方向の位置調整が可能であり、いずれも優れた信頼性、動きの質、使いやすさを実現しています。医学的研究と人体模型のデータを応用し、フルコンターのパンクッションとバッククッションを採用し、充実した調整機能を備えています。代表的な調整機能 ...

重量: 5 kg

... クラッシュウォージー 30g ダウン EASA/FAA認証取得中 数種類のSRP（198、270、300、356mm）があります。 様々なドレスカバーの素材とスタイルがあり、インテリアに合わせることができます。 さまざまなヘッドレストスタイルが利用可能 縦型MSプロファイルトラックへの取り付けに対応 前方および後方向き バケット設置、固定チルト0°、2.8°、4.3°。 オプションでアームレストをご用意 オプションで慣性リールも利用可能 さまざまなヘッドレストタイプ ...

重量: 7.5 kg

... 。乗員はより快適に移動でき、乗客はピッチを狭めても抜群の伸びやかなレッグルームを確保できます。 新しい9シリーズは、短距離路線から長距離路線まで、あらゆる航空会社の厳しい要求を満たすシートです。また、豊富な機能オプションにより、お客様の個別の要求に応え、独自のブランドイメージを反映したシートにカスタマイズすることができます。 新シリーズ9は、軽量性、快適性、堅牢性、そして優れた居住空間を提供します。 合成皮革カバー シートバックは固定式で、最適な座り心地を実現するためにあらかじめリクライニング ...

... ハイコンフォート クルーシート 1940年代以来、マーティンベーカーは、人命を救い、事故による怪我を防ぐ航空機用シートシステムの設計と製造で世界をリードしてきました。当社のシート製品は、あらゆるタイプの民間および軍用機に採用されています。エンハンスド・コンフォート・クルーシートは、民間用途の完全に調整可能なクルーシートを求める業界の需要に応えて設計され、認定を受けています。 ハイコンフォートクルーシートは、最先端の減衰システム技術、クラスをリードするアジャスタビリティ、最小限の質量を1つのパッケージ ...

... ボトムクッション - 2.5インチのガイドを備えた二つ折りの背面トレイテーブル - 下段文学ポケット - 上段文具ポケット - アテンダントステップ - コートフック - 機械式リクライニング機構（0〜6インチ - ハンディキャップ用アームレスト（通路側 - アンティマカッサルの設置規定 - カスタマイズされたトリム＆フィニッシュ 資格を取得。 ETSO/TSO C127a CS/FAR 25 Appendix F part I, ...

... カスタマイズ性の高いシート周辺は、カスタムメイドのオーダーに最適です。モジュール式センターコンソールは、シートの機能性や収納性をさらに高めるカスタマイズの可能性を提供します。また、オットマンには手荷物を収納するための十分なスペースが確保されています。オプティマレスでは、シートに独自の外観と仕上げを施すことも可能です。 すべての乗客に通路へのアクセスとプライバシーを提供 モニターとシートバックシェルの間の空間を利用して、アウトボード側の乗客は隣の乗客の邪魔になることなく 隣の乗客に迷惑をかけることなく ...

... エコノミー、ビジネス、VIP仕上げの軽量で人間工学に基づいたシート - J&C Aeroは、旅客および客室乗務員用シートのオーバーホール、改造、修理、改修を可能にするあらゆる自社能力を提供しています。 EASA Part 145/DOA/POAの全プロセスを1つの屋根の下で行うJ&C Aeroは、エンターテイメント、電源、その他のシステム統合を補足する幅広いシートカスタマイズとブランディングオプションを提供します。 シートは短いTATで改修することができ、EASA ...

... より広い通路 - 広い中央座席 - スタッガード・アームレスト - 肘が疲れない よくある質問 誰がシートを所定の位置にスライドさせるのですか？ 降機時です：乗客が飛行機から降りる際、座席を横にスライドさせて通路を広くします。もちろん、客室乗務員や清掃員もシートをスライドさせて通路を広くし、次の乗客の搭乗に備えます。 積み込み：乗客は座席まで歩き、座席を所定の位置にスライドさせて着席します。 通路幅はどのくらいですか？ 最低通路幅は20インチです。そのため、私たちの通路は飛行中は ...