FORTALの飛行機用脚立

... 1,000～4,500mmの牽引式滑走路用脚立を標準ラインナップとして提供しています。 一般的には、多目的ランウェイ脚立や高さ調整式ランウェイ脚立と同じ主な機能を持ちながら、追加オプションを装備した脚立です。 5km/hと25km/hの2種類の最大牽引速度があります。 階段側（5 km/h仕様）または後方（25 km/h仕様）のリング付き亜鉛メッキスチール製格納式トウバー 亜鉛メッキ鋼板グレーチングの最初の2ステップ（5km/h仕様） FORTALの脚立は、牽引システム特有の操作性、扱いやすさから ...

... 脚立の特徴 スチールフレームと押出生アルミニウム100×30mm構造脚立 ステップスツールの高さ600mm（ジャックアクセス時 サーブする高さ3 250 mm - 13ステップ 負荷の容量。2人乗り - 200 kg 規格：NF EN 12 312-8 固定用クランク 最初の2段はグレーチングスチール製、次の2段はグレーチングアルミニウム製 回転式ホイール Ø160 mm（フロント）、Ø300 ...

... 4～18段の滑走路用・グランドハンドリング用脚立（プラットフォーム高さ1,000～4,500mm）で、航空機の高さや大きさにかかわらず、すべての航空機に完璧に対応します。 主な特徴 溶融亜鉛メッキのスチールフレーム - 溶融亜鉛メッキを施し、堅牢性に加え、使用中の完璧な安定性を保証します。 耐腐食性に優れ、メンテナンスが不要な6000シリーズの100×30mmアルミニウムプロファイルを使用した構造。 規格ネジによる組み立て式で、アフターサービスを容易にするために完全に取り外しが可能です。 標準 ...

... エンジン、ランディングギア、ホールド...など、航空機の特定の部位にアクセスするための脚立で、航空機の種類に応じて作られています。 ...

... 様々なアクセスポイント（ホールド、ドア、リアドア、ダブルドアアクセス、ドアアクセスエクステンション、ユニバーサルアクセスなど）に対応する、亜鉛メッキ鋼板フレームに取り付けられたアルミニウム製の脚立を提供しています。 これらの脚立は、民間、軍事、ビジネス航空の分野で使用することができます。 ドローバー、脚立を固定する2組のアウトリガー、4つの位置決め可能な回転式車輪（ブレーキなし）、ベースボード、ファーストステップ、プラットフォームノージングはRAL1023のイエローでラッカー仕上げ。 水平方向 ...

... 12段ランナー脚立の特徴。 スチール製フレームサポート 固定ガードレール付きワイドベアリング 固定車輪（後部）Ø300 mm - ブレーキ付き回転車輪（前部）Ø160 mm 格納式トウバー、亜鉛メッキ鋼製格子状ステップ2段付き 標準規格のネジで組み立てられています。 規格参照EN 12 312-8 積載量200 kg 8段のランウェイ脚立の特徴 スチールフレームサポート 標準ベアリング、スライド式ガードレール 固定車輪（後部）Ø300 ...

... 脚立の特徴 アルミ押し出し材 100×30mm 提供する高さ：1800mmから2200mmまで 幅：2000ミリメートル アンチスリップステップの厚さ230ミリメートル：最初の2つと最後のステップは、黄色のラッカー仕上げ 滑り止めリブ付き平板アルミプラットフォーム サイズ：2060 x 1000 mm 床から一人で扱える独立したスライド式ガードレール。 角度可変の階段と固定用クランクのためのラックウィンチシステム フロントとサイドにブレーキ付き、リアに固定されたØ200mmの回転式車輪。ポリウレタンタイヤ ...

... 異なる航空機のメンテナンスステーションにアクセスするためのロッキング脚立6ステップ：オイル - ボンネットエンジンの下で働く - グリーシング - ノーズ - ... 脚立の特徴 最初のステップとプラットフォームは黄色のラッカー仕上げ ロッキングシステムは、簡単に移動することができました ...

... 脚立の特徴 側面の取り外し可能なガードレール アンチショックプロテクション カウンターウェイト 耐荷重：1人 ...

... 脚立の特徴 固定高さ4,800 mm、中間ベアリング3,500 mm 構造を支えるエポキシ塗装の亜鉛メッキスチールフレーム 後部にØ 200 mmのブレーキ付き旋回車輪、前部にØ 300 mmの固定車輪2個 - トウバー側に「ジョッキー」車輪 リフティングリング付き格納式トウバー 固定クランク 階段上部の二重安全ゲート 積載量250 kg ...