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... で付属する唯一のオートパイロットです！DynonのSkyViewシステムまたはD10/D100シリーズEFISにサーボを追加することで、他のオートパイロットのみのソリューションに匹敵する総コストで、フル機能の2軸オートパイロットになります。 オプションのSV-AP-PANELは、専用のオートパイロット・コントロールを追加します。また、比例速度制御とオートパイロットのオートトリムを備えたデジタル2軸トリムコントローラを装備しています。 追加情報 ダイノンのすべてのオートパイロットは、接続された互換性 ...
... システムの機能を最大限に活用します。ターボプロップ機やライトジェット機のパイロットやオペレーターは、飛行のあらゆる段階をより簡単に、より安全に、より信頼性の高いものにする先進の機能を高く評価しています。S-TEC 5000デジタル・オートパイロットは、パイロットの作業負担を軽減すると同時に、ミッションの効率を大幅に向上させることができます。 既存のインストールをサポートするには、ここをクリックしてください。 S-TEC ...
Genesys Aerosystems
... デジタルフライトコントロールシステム（DFCS）は、これまでアフターマーケットのオートパイロットに搭載されていなかった、作業負荷の軽減と安全性の向上を実現するフル装備の姿勢制御型オートパイロットです。S-TEC ...
Genesys Aerosystems
... フル機能2軸アナログオートパイロット - ロール＆ピッチ 高性能な2軸（ロール＆ピッチ）オートパイロットです。台座にモードセレクター/プログラマーを搭載し、リモートアナンシエーターも装備しています。 既存設備のサポートについてはこちらをご覧ください。 システム65のメリット 高性能。IFRに完全対応し、ナビとグライドスロープインターセプトにより、アプローチに最適です。 コンパクトな設置面積。パネルやラジオラックのスペースが限られている場合に理想的なソリューションです。 オプションのGPSロールステアリング ...
Genesys Aerosystems
... 高性能2軸（ロール＆ピッチ）アナログオートパイロット（パネルマウント、3ATIサイズのモードセレクター/プログラマーとアナンシエーター、ロール＆ピッチコンピュータを装備）。 S-TEC 60-2を航空機に搭載するためのお見積もりはこちら システム60-2のメリット 3インチATIパネルマウント 3" ...
Genesys Aerosystems
... 高性能2軸オートパイロットにより、あらゆる飛行モードにおいてIMC時のパイロットの負担を軽減します。 あなたの航空機にS-TEC 55Xを搭載するための見積もりを取る システム55Xの利点 高性能。完全にIFRに対応し、ナビとグライドスロープインターセプトにより、アプローチに最適です。 コントロールホイールステアリング。手で操縦した後、オートパイロットに任せて、既存のターンレートと垂直速度を維持することができます。 数百のSTC。ライトシングルからピストンツインまで。 オプションの高度プリセレクト ...
Genesys Aerosystems
... 一軸・二軸飛行制御システム、オートパイロットシステム ATIサイズのパネルマウント型モードセレクター/プログラマー/アナンシエーターを3基搭載した経済的なオートパイロットです。 お客様の航空機にSystem ...
Genesys Aerosystems
... センチュリー・フライト・システムズは、コックピットの現実世界を理解し、その状況を信頼性の高いハードウェアに置き換える方法を知っています。そして今、それは各パイロットが仕事をするために必要な機器を使えるようにする方法で行われています。 新たな要求が発生した場合、拡張可能なセンチュリー4000に希望通りの機能を追加することができます。 そもそもメインフレームは、センチュリーオートパイロットの遺産に十分に値する、現在作られているオートパイロットの中で最も優れた設計のものです。捕捉、追尾、ソフトライド ...
Century Flight Systems lnc.
... センチュリーはコックピットの現実世界を理解し、その状況を信頼できるハードウェアに置き換える方法を知っています。そして今、それは各パイロットが仕事をするために必要な機器を使えるようにする方法で行われています。 新たな要件が生じた場合、拡張可能なセンチュリー2000に望むままに機能を追加することができます。 そもそもメインフレームは、センチュリーオートパイロットの遺産に十分に値する、今日作られた最も優れた設計の単軸オートパイロットです。このシステムの捕捉、追尾、ソフトライド、突風緩和は、他の追随を ...
Century Flight Systems lnc.
... センチュリー・フライト・システムズ社は、その卓越した技術を継承し、トライデンシリーズオートパイロットを発表しました。最新のサーフェスマウント・デジタル・エレクトロニクスを採用し、世界で最も信頼性の高いオートパイロットを実現しました。より多くの標準機能を備えたこの2軸オートパイロットは、あなたのフライトタイムを想像以上に安全で、簡単で、スムーズなものにしてくれることでしょう。 標準装備は以下の通りです。 3ATIパネルマウント 太陽光で読みやすいLCDディスプレイ トリムプロンプト 自動ゲインセレクト ESA（拡張可能なシステムアーキテクチャ ...
Century Flight Systems lnc.
... ヘディング/ピッチオートパイロットです。基本システムは、モードプログラマ、システムアナンシエータ、方向・姿勢ジャイロ、サーボで構成されています。 センチュリー41は、オートパイロットの設計において実証されたコンセプトです。レートベース、ポジションベースのいずれかを採用している他社のオートパイロットとは異なり、センチュリー41はその両方を採用し、より正確な制御とスムーズな飛行を実現しています。さらに、ピッチと高度を正確に同期させるホールドモード、ピッチモディファイア、自動/手動電動トリム、自動プリフライトテスト ...
Century Flight Systems lnc.
... させることができます。 デュアルCPUを採用した先進の技術により、姿勢推定と制御ループの更新が1kHzという超高速で行われ、最も不安定で動的なプラットフォームの制御を可能にする一方、複数のペイロードを並行して処理することができます。 無線は900MHz帯を使用し、100kmを超える航続距離を実現しています。ただし、あまりに野心的な場合は、オートパイロットが自動的にシステムを帰還させることができます。 もちろん、お客様からご要望があれば、すぐに開発しますよ。 注：周波数使用に関する法的規制のため ...
... Autopilot は、同クラスで最も信頼性の高いドローンオートパイロットとなっています。 ソフトウェアは、ユーザーフレンドリーなインターフェースを介して自律型車両（固定翼、マルチローター、ヘリコプターなど）の制御のために簡単に構成できるように定義されています。 さらに、Veronte Autopilotには高度なモジュールが含まれていますので、完全に自律的なフライトを設定することができます。 ...
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