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... 概要
GFC™ 600 Digital Autopilotは、高性能航空機向けに設計されたレトロフィットの飛行制御ソリューションです。認証済みアビオニクス環境への統合を想定したデジタルオートパイロットアーキテクチャを提供し、近代化されたコックピットでの精密なオートパイロット機能を実現します.
主な特徴
- デジタルオートパイロットシステム
- 高性能航空機向けの飛行制御レトロフィットソリューションとして設計
- 認証済みアビオニクス環境への設置を目的とした統合ソリューション
適合性と取り付け
- 認証済みのアビオニクス設備へのレトロフィット取り付けを想定
- 取り付けおよび設定は認定されたアビオニクス技術者が行う必要があります
- プラットフォーム適合性および取り付けの文書についてはGarminまたは認定販売店にお問い合わせください
技術仕様
- 製品名:
Garmin International, Inc.
... 製品概要
Sikorsky MATRIX™ Technologyは、大型回転翼機および固定翼機のオプション有人飛行および無人飛行を実現するために開発された航空機自律化システムです。本プログラムは、統合されたソフトウェアとハードウェアにより、ミッション要件に応じて搭乗員の有無にかかわらず運用できることを目的とし、飛行安全性、信頼性、運用効率の向上に注力しています。
主な利点
- 低高度や障害物の多い環境、劣化・不確実な条件における複雑なミッションの遂行
- 多層のコンティンジェンシ管理によりシステム信頼性を向上
- ライフサイクルコストおよび飛行時間当たりの運用コストを削減
- プラットフォーム非依存の設計により複数の機体とミッション適合に対応
実証およびユースケース
MATRIX技術は、オプション有人のBlack ...
... 概要
SikorskyのMATRIX™ Technologyは、ローター機および固定翼機に対して乗員選択可能（optional）または無人での運用を実現する自律飛行システムです。Sikorsky（Lockheed Martin社）とDARPAの協業で開発され、困難な環境下での物流・救助・運用ミッションに対応します。
主な利点
- ローター機および固定翼機向けに乗員選択可能な飛行モードを提供
- 低高度、障害物の多い環境や劣化した条件下で複雑なミッションを遂行
- 多層のコンティンジェンシー管理により信頼性を向上
- 自動化とミッション最適化により運用およびライフサイクルコストを低減
- 複数機種への統合を可能にするプラットフォーム非依存設計
安全性・信頼性・無人運用
MATRIXは飛行の安全性と運用信頼性を重視しています。Sikorskyは、事前点検、エンジン始動、ロータースピンアップ、自律離陸、ミッション実行、着陸を乗員無しで完遂したBlack ...
... 主な飛行計器一式が無料で付属する唯一のオートパイロットです！DynonのSkyViewシステムまたはD10/D100シリーズEFISにサーボを追加することで、他のオートパイロットのみのソリューションに匹敵する総コストで、フル機能の2軸オートパイロットになります。 オプションのSV-AP-PANELは、専用のオートパイロット・コントロールを追加します。また、比例速度制御とオートパイロットのオートトリムを備えたデジタル2軸トリムコントローラを装備しています。 追加情報 ダイノンのすべてのオートパイロットは、接続された互換性のある無線機やGPSから、磁気方位、GPS地上軌跡、水平ナビを飛行させることができます。IFRに対応し、完全連接アプローチ、連接VNAV、IASホールド、モードシーケンス、フライトディレクターガイドを搭載。さらに、180度の緊急旋回機能や、機体をただちに水平飛行に戻すLEVELボタンも標準装備されています。 また、スカイビュー・オートパイロットには、簡素化された新しい操作系が追加されました。HSI+ALTはGPSフライトプランなどのナビゲーションソースに従うためのもので、TRK+ALTは選択した方向に飛行するためのものです。 また、ダイノンのオートパイロットはベストセラーのEFISシステムをベースにしているため、バンク角、対気速度、Gの制限にも対応します。 スカイビューオートパイロットの特徴 SkyViewファームウェアバージョン6.0以上では、シンプリファイドコントロールとエキスパートコントロールが使用できます。 ダイノン・アビオニクスのサーボは、他の主要サーボと寸法が同じなので、ドロップインでアップグレードできます。しかし、その裏側では、SVシリーズのサーボはまったく新しいものとなっています。 ...
... 概要
本多軸オートパイロットシステムは、Oblò A/P または Oblò2 A/P または Eclipse の表示装置と、ACU（Autopilot Control Unit）および制御軸ごとに 1 台の FX75 デジタルサーボで構成され、方位、高度、航法の制御を提供します。
自動操縦装置の構成部品
- ACU（Autopilot Control Unit）— 縦型または横型のバージョンあり
- FX75 — デジタルサーボ（制御する各軸に1台）
- Oblò
... 操作が簡単で精度が高く、通常タービンクラスのオートパイロットに搭載されているあらゆるモードを搭載し、飛行を快適にするオートパイロットをお探しなら、アビダインのDFC90をおいて他にありません。 DFC90はデジタル精度の姿勢ベースであり、特に風の強いコンディションでILSを最小まで追尾する場合、旧式のレートベースのオートパイロット特有のオーバーシュート、欠点、フラッターをすべて解消します。 また、単色表示のオートパイロットとは異なり、DFC90は、"armed "時には青、"engineed ...
... 固定翼機、回転翼機を問わず、離陸から着陸まで、常に自動で飛行させることができます。 デュアルCPUを採用した先進の技術により、姿勢推定と制御ループの更新が1kHzという超高速で行われ、最も不安定で動的なプラットフォームの制御を可能にする一方、複数のペイロードを並行して処理することができます。 無線は900MHz帯を使用し、100kmを超える航続距離を実現しています。ただし、あまりに野心的な場合は、オートパイロットが自動的にシステムを帰還させることができます。 もちろん、お客様からご要望があれば、すぐに開発しますよ。 注：周波数使用に関する法的規制のため、データリンクの周波数は900MHz、1.4GHz、2.4GHzのいずれかになる場合があります。ご不明な点はお問い合わせください。 注目ポイント CPUは機体を飛ばすことだけに特化し、ブロック動作は一切行わない安全設計です。 最高級のMEMセンサー：最大±16G、2000°/sの動体検知能力 最大26のPWM出力と8つのRS-232または4つのRS-485シリアルポートで、あらゆるニーズに対応。 通信が途絶えた場合の自動帰還機能。リアルタイムで設定可能な直接または計画的なバックトラックルート 最大100kmのデータリンク範囲 最大200点のウェイポイント ソアリング機能により、空中での滞在時間を短縮 全自動ミッションコントロール 自動離着陸 3つの利用可能な12ビットADCチャンネル 184チャンネルのレシーバーとRTKサポートによる優れたGPS性能 飛行中の安全性を最大限に高めるデュアルラジオリンクをオンボードでサポート ...
Airelectronics
... エリアナビゲーションは、ジェネシス エアロシステムズの3D合成視野EFISやその他の電子航空計器システムの機能を最大限に活用します。ターボプロップ機やライトジェット機のパイロットやオペレーターは、飛行のあらゆる段階をより簡単に、より安全に、より信頼性の高いものにする先進の機能を高く評価しています。S-TEC 5000デジタル・オートパイロットは、パイロットの作業負担を軽減すると同時に、ミッションの効率を大幅に向上させることができます。 既存のインストールをサポートするには、ここをクリックしてください。 S-TEC ...
Genesys Aerosystems
... NesisやAetosと組み合わせて使用できる2つのサーボモータユニットを搭載したステッピングモータベースのシステムです。 アミーゴは、オートパイロットシステム用のシンプルなコントロールパネルです。明るく見やすいディスプレイと直感的なボタン配置。2軸（ピッチ、ロール）機能を搭載。アミーゴの重量は180g。 お好みに応じて、アミーゴを縦にも横にも設置することができます。 点灯ボタン ボタンはバックライト付きで、シャープなフィードバックを提供します。 2つの回転式プッシュノブ 2つの回転式プッシュノブで方位と高度をダイレクトにコントロール。 ...
... UAV、マルチローター、ヘリコプター、飛行機、ハイブリッドVTOL、飛行船まで、ヴェロンテオートパイロット1Xはあらゆる無人航空機を制御できるよう設計されています。カスタムフライトフェーズとコントロールチャンネルにより、Veronte Autopilot 1Xはあらゆる航空機のレイアウト、性能要件、ペイロードをサポートすることが可能です。Veronte Autopilot 1Xの主な用途は、マッピング、消火、監視、農業、防衛、配送などです。 クラウドコネクティビティ オートメーション センス＆アヴォイド/UTM カスタムフライトフェーズ RTK高精度測位 認証サポート ...
Northwest UAV Propulsion Systems
... EasyPilot 3.0は、無人機用の使いやすい小型オートパイロットです。ハードウェアは、3軸ジャイロ、加速度計、低遅延GPS、対気速度・高度センサー、サーボ、ペイロードポート、統合データリンクモデムなど、必要なセンサーをすべて統合した1枚の回路基板から構成されています。搭載されたソフトウェアは、高性能な数学的アルゴリズムを利用し、高度なセンサーフュージョンと制御を可能にします。 EasyPilot 3.0を選ぶ理由 EasyPilot 3.0の開発では、ユーザーエクスペリエンスに重点を置いています。無人航空機を操作することは楽しいことでなければなりません。もう一つの焦点は安全性、つまりオペレーターと周囲の安全性です。そのため、イージーパイロット3.0では、高品質の部品だけを使用し、高度なフェールセーフ機能を実装しています。すべては、無人搬送車を安全に、そして快適に操作していただくために。 EasyPilot ...
... センチュリー・フライト・システムズは、コックピットの現実世界を理解し、その状況を信頼性の高いハードウェアに置き換える方法を知っています。そして今、それは各パイロットが仕事をするために必要な機器を使えるようにする方法で行われています。 新たな要求が発生した場合、拡張可能なセンチュリー4000に希望通りの機能を追加することができます。 そもそもメインフレームは、センチュリーオートパイロットの遺産に十分に値する、現在作られているオートパイロットの中で最も優れた設計のものです。捕捉、追尾、ソフトライド、突風緩和など、他の追随を許さない性能です。 標準の横軸機能には、ヘディングホールド、NAVインターセプトとトラック、完全連動ILSアプローチ、ローカライザーバックコース、VORアプローチアウトバウンドインターセプトとトラック、横ナビゲーションステアリングとシーケンサー（エンルート、ターミナル、アプローチセグメント、互換GPS受信機によるARINC ...
Century Flight Systems lnc.
... オートパイロットセットTL-1000には、航空機の自動操縦に必要なものがすべて含まれています。グラスコックピットのインテグラTL-6524、2つのサーボTL-6550、コンパスTL-6551、そしてロール軸とピッチ軸の両方で機体を安定させる機能を持つプレミアムアクティベーションキーがセットになり、非常にお求めやすい価格で提供されます。さらに、オートパイロットは、磁気コースと外部GPSからの軌道の両方に従って、設定された方向を維持します。使用されているハイテク部品は、あなたのフライトに新たな次元を提供します。 - ...
TL elektronic Inc.