GOLDHOFER/ゴールドホッファーのプッシュバックトラクター

牽引力: 70 t

... パワフルな全輪駆動の従来型トーイングトラクターF59は、MTOW70 tまでの航空機を確実にプッシュバックするための最初の選択肢です。豊富なオプションとアクセサリーを備えたこの車両は、柔軟性の典型です。 診断とメンテナンス 最大限の可用性と実用性を追求した設計 予防メンテナンス部品（フィルター、ベルトなど）への容易なアクセス 作業時間の短縮 オプション お客様固有のオプション 5トン、6.2トンから7トンまでの柔軟な操作重量 マグネットスイーパー スノープラウ スノーブラシ 車両固有の利点 ...

牽引力: 125 t

... MTOW50tから600tまでの旅客機および貨物機に対応可能な、包括的な航空機牽引用トラクターで構成されています。この製品ファミリーはモジュール式であるため、お客様はディーゼルおよび電気パワートレインを選択することができます。また、幅広いオプションにより、お客様の運用条件に合わせたカスタマイズが可能です。 各種ディーゼルエンジン 柔軟な構成を可能にするキャビンオプション キャリーオーバー部品戦略 外部のコンテンツをブロック この時点で、www.youtube-nocookie.com ...

牽引力: 150 t

... 600tまでの旅客機および貨物機に対応可能な、包括的な航空機牽引用トラクターで構成されています。この製品ファミリーはモジュール式であるため、お客様はディーゼルおよび電気パワートレインを選択することができます。また、幅広いオプションにより、お客様の運用条件に合わせたカスタマイズが可能です。 モジュール式拡張バッテリーシステム 柔軟な構成を可能にするキャビンオプション ゴールドホーファー「イオンマスター」テクノロジー 外部コンテンツをブロック この時点で、www.youtube-nocookie.com ...

牽引力: 400, 600 t

... です。パワフルなパワートレインは、永続的で安定した性能を保証します。それがエプロンでの安全で楽な作業の鍵となります。 F369Eは、中距離牽引を必要とする空港向けの経済的なソリューションであり、あらゆるプッシュバック作業に対応する経済的で信頼性の高い作業車です。モデルF396Cでは、プッシュバックや長距離牽引にも最適な設計となっています。 F396Pは、高重量を牽引する際に高速性が求められる場合には、常にファーストチョイスとなります。エアバスA380のような航空機を扱うための強気のパワーと完璧な ...

牽引力: 352 t
動作速度: 25, 32 km/h

... トウバーレス航空機用トラクター "PHOENIX "AST-2PおよびAST-2Xは、コンパクトなモジュール設計です。ステアリングアクスルのハイドロスタティックドライブにより、小荷重でも最大限の牽引力が保証され、MTOW 352 tまでの航空機のハンドリングが可能です。 各種ディーゼルエンジン 352 ...

牽引力: 352 t
動作速度: 32 km/h

... PHOENIX "Eは、ベストセラーのトウバーレス航空機用トラクターを未来志向のゼロ・エミッション・エプロンビークルに変身させ、お客様の用途に合わせて個別に設定可能な、非常にパワフルなビークルを幅広く取り揃えています。バッテリーの構成にかかわらず、ERJ170からB777まで、市場で一般的な旅客機および貨物機のすべてに対応できます。 モジュール式拡張バッテリーシステム ゴールドホーファー「イオンマスター」技術 外部コンテンツをブロック この時点で、www.youtube-nocookie.com ...

牽引力: 600 t
動作速度: 32 km/h

... を提供し、より小規模なフリートを可能にします。 人間工学に基づいた運転席は、180°回転シートで視界が良く、キャビンが低くなります。 プッシュバックと長距離牽引に最適 ノーズホイールはメンテナンスフリーのピックアップシステムでクランプされ、ピックアップされます。 ...

牽引力: 600 t
動作速度: 32 km/h

... を提供し、より小規模なフリートを可能にします。 人間工学に基づいた運転席は、180°回転シートで視界が良く、キャビンが低くなります。 プッシュバックと長距離牽引に最適 ノーズホイールはメンテナンスフリーのピックアップシステムでクランプされ、ピックアップされます。 ...