HEXCELのファイバー

... 炭素繊維複合材料の主要な構成要素は、HexcelのHexTow®炭素繊維から始まります。HexTow®炭素繊維は、世界で最も先進的な航空宇宙および産業用途で好まれている炭素繊維です：エアバスA350 XWB、JSF、F18 E/F、A380、ユーロファイター・タイフーン、グローバル・エクスプレス、エアバスA400M、V22オスプレイ、ボーイング787、GEnxエンジンなどです。 ヘクセル社は、ポリアクリロニトリル（PAN）の国内供給と、前駆体および炭素繊維開発のための専用研究開発施設を持つ、中間弾性繊維 ...

... 切り刻まれた炭素繊維は、圧縮成形や射出成形のコンパウンドに使用され、機械部品、ギア、ケミカルバルブなどを製造しています。完成品は、優れた耐腐食性、耐クリープ性、耐疲労性に加え、高い強度と剛性の特性を備えています。 Hexcelは、HexTow®チョップド炭素繊維製品群の全製品をCarbon Conversions, Inc.("CCI")に移管します。製品の一貫性を確保するため、Hexcelはすでにすべての原材料の仕様、レシピ、製造手順の移管を開始しています。最後に、HexcelとCCIの契約では、Hexcelが入力炭素繊維の100%を供給し続けることが規定されています。そのため、今回の移転は、場所や設備の変更に過ぎません。 Hexcelは、2016年末にCCIに戦略的投資を行い、CCIの事業と能力を深く理解しています。Hexcelは、CCIが既存の製品ラインを生産する能力に自信を持っており、さらに将来的には新たなバリエーションを生み出すことができると考えています。今回の製品移管は、Hexcel社の今後の製品ライン戦略に沿ったものであり、両社はこの移管を可能な限り迅速かつ効率的に完了させるべく取り組んでいます。 ...

... Hexcelは、航空宇宙および産業市場向けに最も充実した補強材製品群を製造しており、世界的に認証された炭素繊維、ガラス繊維、アラミド繊維、特殊繊維の航空宇宙製品をHexForce®の商標で販売しています。 HexForce®織布シリーズは、航空宇宙および産業市場向けの補強材として最も充実した製品群です。HexForce®織布は、さまざまな織り方、繊維、面密度で提供されており、要求される機械的特性、外観の美しさ、ドレープ性、樹脂含浸など、いくつかの基準に基づいて選択されます。HexForce®標準強化材は、0および90方向の強度と剛性を提供し、HexForce®一方向強化材は、0方向のみの強度と剛性を提供し、HexForce®バイアス織り強化材は、+45および-45方向の強度と剛性を提供します。厳選されたHexForce補強材は、様々な業界やOEMの仕様に対応しています。 ...

... PrimeTex®（プライムテックス）は、滑らかで閉じた織りと均一な外観を持つように加工された一連のカーボンファブリックです。ファイバートウは縦横に広がっており、独特の美しさを醸し出している。PrimeTex® ファブリックは、各トウのフィラメントが広がっているため、より均一で、より薄く、より密に織られたファブリックとなり、優れた機械的特性と複合材における空隙の少なさを実現します。また、軽量化が重要な特性である複合材の質量を下げるためにも使用することができます。 縦糸と横糸の両方に繊維を散布する ...

... HiTape®の革新的な高性能乾燥一方向性補強材は、真空注入や射出などの費用対効果の高いEOA（Out of Autoclave）技術によって製造される航空機の一次構造の要件を満たすように設計されています。 HiTape®は、UDプリプレグに広く使用されているAFPおよびATLプロセスと同様に、完全に自動化されたレイアップでドライプリフォームを製造することができます。HiTape®の厳しい幅公差により、自動化されたドライプリフォームプロセスを完全に制御することができ、複雑な構造であっても、必要な場所に正確に材料が配置されるため、無駄のない作業が可能になります。 OOA真空注入技術を用いてHiTape®を使用した航空機構造は、最新世代の一次構造プリプレグで作られた部品と非常によく似た繊維体積と機械的特性を示します。HiTape®は特に高いCAI（Compression ...

... カーボン多軸材は、主に航空宇宙、自動車、海洋、産業市場向けの部品製造に使用されています。Hexcelは、一方向性、+/-30 Biaxial、+/-45 Biaxial、0/90 Biaxial、Triaxial、Quadxialなど、包括的なカーボン多軸織物を製造しています。Hexcelの世界的な繊維散布技術により、主要な炭素繊維メーカーのすべてから、PAN繊維とピッチ繊維の両方を含む、3kから50kまでのさまざまな種類の繊維を使用することができます。生地の重さは50gsmから1600gsmまで、生地の幅は25mmから1600mmまで、さまざまな種類の生地を製造することができます。 ...

... E-Glassの多軸（ノンクリンプ）ファブリックは、主に航空宇宙、自動車、海洋、産業市場向けの部品製造に使用されています。 Hexcelは、一方向性、+/-45 Biaxials、0/90 Biaxials、3軸、4軸など、さまざまな種類のガラス多軸織物を製造しています。Hexcelは、異なるプライの重さや方向性を提供し、チョップドファイバーマットやその他の基材を使用して、お客様の用途に最適な材料を作ります。生地の重さは250gsmから最大6,000gsmまで、生地幅は25mmから2540mmまで ...

... アラミド多軸(非クリンプ)ファブリックは、主に航空宇宙、自動車、海洋、産業市場向けの部品製造に使用されます。Hexcelは、一方向性、+/-45二軸性、0/90二軸性、三軸性、四軸性など、さまざまな種類のアラミド多軸織物を製造しています。さらに、Hexcelは、異なるプライの重さや方向性を提供し、チョップドファイバーマットやその他の基材を使用して、お客様の用途に最適な素材を作ります。生地の重さは160gsmから600gsmまで、生地の幅は250mmから2540mmまで、さまざまな種類の生地を製造することができます ...

... 変化する部品。 金属のインサートや他の材料との混合など、要素の共硬化が望まれる用途など。 SMC成形のような自動化された生産プロセスでの使用。 材料の無駄がない部品の生産。 新世代の民間航空機やジェットエンジンでは、飛行に重要な大型構造物にカーボンファイバー複合材を使用するケースが増えており、これらの構造物をつなぐために、より小さな複雑な形状の部品が数多く必要になっています。従来、これらのコネクター部品は、アルミニウム、チタン、またはスチールから機械加工、鋳造、または鍛造されていました。しかし、アルミニウム ...

... ポリスピード®積層板は、繊維強化エポキシ樹脂を含浸させた材料であり、機械的特性が確立された硬化状態で供給され、化学的に安定しており、発泡剤や接着剤との複合化にすぐに使用できる。 ポリスピード®積層板は、繊維強化エポキシ樹脂を含浸させた材料で、硬化した状態で提供されます。高い機械的特性を持ち、化学的にも安定しており、すぐに複合化が可能です。軽く、強く、耐久性があり、高い応力や歪みに耐える材料が必要な場合に最適です。 ラミネートは、物理的な力を吸収して強化するための層構造の一部として、スキーやスノーボードの製造や、フロアパネルなどの多くの産業用途に使用されています。また、風力発電、自動車、土木、船舶、スポーツ用品、建築などの分野でも、様々な性能要求を満たすラミネートの特性が活かされています。これらの製品は、接着を必要とするあらゆる用途に適しています。 Hexcelは、一方向性または多方向性の炭素、ガラス、アラミド強化材を使用した、200～1700g/m2の幅広いプレス硬化型積層板を製造しています。また、Hexcelは、機械的特性に関するお客様の特定の要求に応えるために、ガラス繊維、炭素繊維、アラミド繊維を組み合わせたハイブリッド積層板も提供しています。 ポリスピード®グリッド積層板は、オープングリッド構造のガラス繊維エポキシ積層板です。この種の積層板は、反応性液体システムと、すでに硬化した固体の複合部品を組み合わせる必要がある複合技術に最適です。 ...