KENNAMETALの軽量飛行機

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観光用飛行機
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P4

... 4 席の航空機 ザ・パラダイスは、その最新のプロジェクトで最前線に再びあります。 P-4は、速度とはるかに安い(しかし、はるかに安い)運用コストレベルと非常に競争力のある価格にもかかわらず、セスナスカイラインの提供のように実行する4 席の 飛行機として航空分野に現れます。 ダドス・テクニコス パラダイスP4の詳細をご覧ください。 容量: 3 旅客と1 パイロット エンジン: ライカミングモーター-180/215 馬力 ブレード: ハーツェル-可変ピッチ クルーズ速度: ...

曲技用飛行機
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単発飛行機
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R-80 TIGER MOTH

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Fisher Flying Products Inc.
教育用飛行機
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V1

巡航速度: 237 km/h
空虚重量: 763 kg
最大離陸重量 : 1,155 kg

... 鳥と同じように、V1も高翼機です。新型機では、コンパス開閉可能な窓を標準装備し、快適性をさらに高めています。V1は、180馬力のLycoming IO-360-M1Aを搭載し、AvGasや代替燃料での 飛行が可能です。また、プロペラは固定ピッチプロペラをオプションで用意しています。 機内は4つのシートと3つのドアで構成され、40kgの荷物を専用のコンパートメントに収納できるなど、非常に機能的です。 コックピットは、すべてのコマンドやスイッチ、サーキットブレーカーがパイロットの人間工学に基づいた ...

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VULCANAIR S.p.A.
観光用飛行機
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Pioneer 400

... パイオニア400(クアトロチェント)は、最新の技術と低いランニングコストを取り入れた、PPLパイロットのための航空の新時代を象徴する機体です。 ガルウイングドアは、パイロットと乗客に快適なエントリーポイントを提供します。 クアトロチェントは、その優れた 飛行性能、安定性、快適性、そして優雅さであなたを感動させます。クワトロチェントは、週末を家族の冒険に変え、短いフィールドから離陸するための長距離旅行用に設計されています。 この機体はエクスペリメンタル・カテゴリーに属しています。 詳細は ...

観光用飛行機
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GRAND MAGIC GS 750

単発飛行機
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Sport AULA

... 改良の恩恵を受けているのです。この世界的に認められた製品は、純粋なカナディアン・デザインで、カナダで独占的に製造されています。ペリカンスポーツは、その 飛行品質、頑丈さ、低運用コストで有名です。私たちの 飛行機は、業界によって開発され、カナダ運輸省によって承認され、現在カナダ軽 飛行機製造者協会(LAMAC)によって維持されているDS10141-V03先進超 軽量航空機設計規格に準拠して設計されています。私たちのペリカンスポーツAULAは、カナダでAdvanced ...

観光用飛行機
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Lionheart

... は、Larry French の個人的な、情熱的なプロジェクトとして始まりました。ビンテージビーチクラフトモデル17 Staggerwing への憧れから、ラリーは、現代の航空機製造技術を用いて、1930年代の時代の伝説を再現する旅に出ました。処女 飛行は1997年7月27日であった。わずか数日後、ライオンハートはEAA AirVenture Oshkoshで公開デビューしました。9ヶ月以内に5つのキットが販売されました。夢に逆らった現実は、偶然にもフランス氏を真新しい会社のオーナーズシートにしっかりと ...

観光用飛行機
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J430

... オーソリティ(エレベータの力)が増し、方向安定性が向上しています。J430は、セスナ172のようなGA機の優れた代替機として開発されました。Jabiru J430は24-29リットル/時の燃料で120ノットの速度で 飛行することができます。 免責事項 すべての仕様は、ホイールスパッツ付きの標準的な 飛行機と標準的な1人の乗員(記載がない限り)のために引用されています。製品の仕様と詳細は、一般的に表示されている製品の説明であり、印刷時に正しいものでした。製品の仕様と詳細は、一般的に表示されている製品を説明するもので ...

観光用飛行機
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RAI-1 “Tango”

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Revolution Aviation Incorporated
スカイダイビング飛行機
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P-750 XSTOL

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Pacific Aerospace Ltd
教育用飛行機
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Sportsman

巡航速度: 70 kt - 140 kt
最大離陸重量 : 1,000 lb

... 、あなたの新しい 飛行機をパーソナライズします。 スポーツマンは、ノーズホイール、テールホイール、ストレートまたは水陸両用フロートランディングギアのいずれかを選択することができます。あなたの冒険のために、それぞれをカスタマイズすることができます。整備されていない滑走路には大きめのタイヤを、岩の多い河川敷にはタンドラタイヤを装着したエクステンデッドテールホイールギアを、など。また、ランディングギアを切り替えることができるのも、スポーツマンならではです! 3つのパワーオプション 軽量なSportsman ...

教育用飛行機
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A211

巡航速度: 130 kt - 165 kt
空虚重量: 500 kg
最大離陸重量 : 750 kg

... します。また、キャノピーの全面ガラス化により、優れた全周囲視界を確保しています。 荷物の積載量も、高い要求に応えています。低燃費と高い巡航速度により、このクラスの航空機の中では例外的な航続距離を実現しています。 将来の騒音規制を大幅に下回るため、どの 飛行場でも問題なく運用することができます。2010年3月25日にEASAからサービスブレティンSB-AT01-010が承認された後、A210およびA200は、EASAからサービスブレティンを受け取りました。2010年3月25日のEASAによるサービス・ブリテン ...

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AQUILA Aviation GmbH
ビジネス飛行機
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SJ30

... 野心的すぎるバトルプランはない SJ30iはタフな兵士です。香港で朝食をとり、その日の午後にはムンバイで株主に挨拶。サンフランシスコで買収先を訪問し、ボストンに戻って学芸会に間に合わせる。どんなミッションでも、SJ30iは世界を小さくし、あなたをもっと元気にします。 エクステリア 注目を集めるために、注目されるために。 SJ30iは、先端からテールまで、圧倒的な存在感を放ち、印象的に装っています。自然な造形のボディと、あなたの個性とスタイルに合わせたペイントスキームで、ターマック上で人目を引くことでしょう。 キャビン あなたの移動式本部 ビジネスでもレジャーでも、SJ30iのハンドメイドのキャビン(幅56インチ)は、生産性の高いオフィスとリラックスできる空の上の隠れ家を簡単に使い分けることができます。最高級の素材を使用したハイクラスの快適性は、お好みやニーズに合わせて様々なカラーリングやオプションでご利用いただけます。コックピットに2席、キャビンに5席と、座席数を最適化し、柔軟性と効率性をバランスよく両立させています。 キャビン プレッシャーに負けない SJ30iは、人体の疲労や眠気を引き起こす気圧の変化に対応します。12psiの気圧差を持つ独自の構造により、海抜41,000フィートまで他の追随を許さないキャビンを実現しました。SJ30iの最高高度49,000フィートでも、車内はまるで1,800フィート近くにいるかのような感覚です。SJ30iの優れた環境は、商談やトライアスロンのレースなど、地上に戻ってからもあなたのエネルギーを守り、最高のパフォーマンスを約束します。 エンジニアリング 抵抗を切り裂く ...

曲技用飛行機
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Breezer Sport

巡航速度: 270 km/h
空虚重量: 350 kg
最大離陸重量 : 600 kg

... させることができました。特別なこととして、この設計はドイツの超 軽量機に関する現行の規則に適合していなければならず、また、当局によって新しい規則が示された場合にも対応できるようにしなければなりません。カウンターサンクリベットは、滑らかな表面でクリーンなデザインをサポートします。 特に注目したいのは、格納式のランディングギアです。"Metal made in Germany "であり、仕事をするためには「どんな」ソリューションでもよいわけではなく、 軽量で安全かつ効率的でなければなりません。"Mission ...

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Breezer Aircraft GmbH & Co. KG
単発飛行機
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Sportstar RTC

観光用飛行機
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SLING TSI

巡航速度: 153 kt
空虚重量: 505 kg
最大離陸重量 : 950 kg

... スリング2とスリング4の遺産を受け継ぐスリングTSiは、先代の伝説となった素晴らしいハンドリング特性を持っています。スリングTSiは、そのオールラウンドな性能、卓越したハンドリングと機能性で高い評価を得ています。スリングTSiは、同じように完璧に調整された 飛行特性を提供し、高い反応を示しながらも過敏に反応しないコントロールを備えています。手荷物を含めて4人乗りで、高度18,000フィート以上でも難なく巡航し、究極の長距離クロスカントリーマシンとなる。 スリング・エアクラフトの外観をお好みに合わせてデザイン ...

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Shark UL

巡航速度: 300 km/h
空虚重量: 325, 295 kg
最大離陸重量 : 600, 480 kg

... リトラクタブルギア、小型 グライダー、可変ピッチプロペラを装備した高性能ヨーロピアンUL。シャークULは最大離陸重量600kgを想定して設計、テストされています。 設計の特徴 ヨーロッパのUL基準および米国のLight Sport Aircraft基準に従って設計。クラシックな尾翼とタンデムシートを備えた複合低翼デザイン。 構造 グラスファイバーとカーボンファイバー/エポキシの機体にPVCフォームとアラミドハニカムコアのサンドイッチパネル。フィン一体型のモノコック胴体には、アームレスト、シートバック ...

教育用飛行機
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DR401 - 120LITE

巡航速度: 116 kt
空虚重量: 510 kg
最大離陸重量 : 800 kg

... 空虚質量が510キロ(最 軽量のDR401-120は590キロ)と 軽量化されているため、1/Liteである。アビオニクスも標準的なものに変更された。 2/ 価格を抑えたため、 軽量化。明確な目的は1つ:すべての 飛行クラブに、他のどの機体よりも訓練に適した、認証された安全な機体に投資する機会を提供すること。 DR401-120Liteは、卓越した練習機です:倹約的で、非常に操縦しやすく(空虚質量510キロ)、操作が簡単です。 DR401-120Liteは、若いパイロットが航空技術と 飛行技術を学ぶのに必要な全 ...

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Robin New Aircraft
単発飛行機
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SD-2

空虚重量: 270 kg
最大離陸重量 : 473, 600 kg
燃料タンク容量: 100 l

... クロスカントリー 飛行である。広々としたコックピットには、高い傾斜のシートレスト、十分な肩のスペース、調節可能なペダルが装備されており、長身のパイロットでも過度の疲労を感じることなく長時間の 飛行が可能です。このSD-2の利点をフルに活用したい人は、65%の出力設定で230km/h(125kt)の経済的な巡航速度を保証する 飛行可変プロペラを選択する。 SD-2は速いだけでなく、正確で調和のとれた操縦性を持っているため、飛ばすのが本当に楽しい。また、空港周辺を広く友人に見せたいときなど、短時間の観光 飛行にも最適な ...

曲技用飛行機
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VP-12

巡航速度: 250 km/h
空虚重量: 300, 360 kg
最大離陸重量 : 480, 600 kg

... アドベンチャーフライト、ソアリング、 グライダー曳航など、多目的な任務のために特別に設計された2人乗りのユーティリティ機である。 VP-12は、複合材料で作られ、従来の 飛行機、曲技 飛行グライダーの特徴を併せ持つ新世代の 飛行機です。VP-12は、最適化された 飛行特性と低運用コストで、長距離 飛行用の高速機、曲技 飛行機、ソアリング用のモーター グライダーとして使用できる 飛行体です。 お客様のご要望に応じて、モーター グライダーとしてのCS-22ルール、軽スポーツ機としてのCS-LSAルール、超 軽量機としてのLTF-UL- ...

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