巡航速度: 120 kt
空虚重量: 390, 370 kg
最大離陸重量 : 600, 700 kg
... では、理想的な訓練機とは何か？現代の 飛行時間の長い固定翼 飛行学校の要求を満たすことができる機体とは？それは、あなたが何を求めているかによります。昔は、セスナ172やパイパーチェロキーが訓練機としてよく使われていました。しかし、ゴールポ ストはかなり移動し、典型的なレガシー機では現代における 飛行訓練が要求する役割をもはや果たせないところまで来ています。 スリングLSAの登場です。過去11年間、国内外のフライトスクールで活躍してきたスリング2をベースにしています。これらの機体を合わせると、この環境で数十万時間 ...
The Airplane Factory, Inc.
巡航速度: 300 km/h
空虚重量: 325, 295 kg
最大離陸重量 : 600, 480 kg
... フラップレバーとエルロンヒ ンジを備えた補助スパーを持つ複合翼は、後縁の60％を強力な シングルスロットフラップで占めている。主翼と水平尾翼は、輸送時や保管時に素早く取り外すことができる。 飛行制御 エレベーターは電動トリムタブ、フラップは電動式。 足回り シャークULは13x4 "ノーズホイール、14x4 "メインホイール、油圧ディスクブレーキを備えた三輪車タイプの格納式足回りを装備。 パワープラント 75 ...
巡航速度: 210 km/h
失速速度: 87, 76 kt
空虚重量: 315 kg
... 対応する十分な性能、低いメンテナンスコ スト、簡単で快適なフライトコントロールを提供します。機体には実績のあるROTAX 912 ULs エン ジンが搭載され、このカテゴリーでは十分なパワーを発揮します。ご要望に応じて、GALAXY GRSレスキューシステムと グライダートウを装備することも可能です。 ダイレクトフライ社は現在、ALTO NGバージョンのみを生産しており、以前のALTO ...
Direct Fly
巡航速度: 94 kt
空虚重量: 339 kg
最大離陸重量 : 865 kg
... DR401と912iS、最も実績のある2つのフォーメーションの価値は、出会うべくして出会ったのだ。 DR401と912iSという、フォーメーションの価値において最も実績のある2つの機体が出会ったのだ。この機体は、クラブの管理者、そしてもうすぐパイロットになる人たちの親友になるに違いない。 フォーメーションに完璧に適応した性能を持つこのモデルは、100LLとAVGASの代わりにSP95を使用するため、間違いなく最も経済的なものになるだろう。 ...
Robin New Aircraft
空虚重量: 270 kg
最大離陸重量 : 473, 600 kg
燃料タンク容量: 100 l
... クロスカントリー 飛行である。広々としたコックピットには、高い傾斜のシートレ スト、十分な肩のスペース、調節可能なペダルが装備されており、長身のパイロットでも過度の疲労を感じることなく長時間の 飛行が可能です。このSD-2の利点をフルに活用したい人は、65％の出力設定で230km/h（125kt）の経済的な巡航速度を保証する 飛行可変プロペラを選択する。 SD-2は速いだけでなく、正確で調和のとれた操縦性を持っているため、飛ばすのが本当に楽しい。また、空港周辺を広く友人に見せたいときなど、短時間の観光 飛行にも最適な ...
巡航速度: 250 km/h
空虚重量: 300, 360 kg
最大離陸重量 : 480, 600 kg
... 初期訓練、アマチュアのアドベンチャーフライト、ソアリング、 グライダー曳航など、多目的な任務のために特別に設計された2人乗りのユーティリティ機である。 VP-12は、複合材料で作られ、従来の 飛行機、曲技 飛行、 グライダーの特徴を併せ持つ新世代の 飛行機です。VP-12は、最適化された 飛行特性と低運用コ ストで、長距離 飛行用の高速機、曲技 飛行機、ソアリング用のモーター グライダーとして使用できる 飛行体です。 お客様のご要望に応じて、モーター グライダーとしてのCS-22ルール、軽スポーツ機としてのCS-LSAルール ...
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