SACO AIRPORT EQUIPMENTの空港用ドーリー

最大積載量: 20,000 kg
長さ: 6,580 mm
幅: 2,673 mm

... 概要
Viking Airport EquipmentのPD-20パレットド リーは、現行のIATA、BS、欧州規格に適合するよう社内で設計・製造されています。高荷重対応の一体型溶接シャーシを採用したド リーで、高強度引張鋼製の軽量ながら非常に堅牢な構造を持ち、加工・折り返しされた外壁が衝突時の影響に耐えるよう設計されています.

主な利点

• エアサイド作業における安定性と安全性
• 各種コンテナサイズに対応した多様な積載オプション

最大積載量: 7,000 kg
長さ: 3,350 mm
幅: 2,700 mm

... Vikingのパレット ドー リーは、一体型溶接シャーシで軽量かつ頑丈に作られ、 空港エプロン上でULDやパレットを安全に輸送するために設計され、業界基準に適合しています。

構造および設計

• 一体型溶接シャーシ、プレス成形鋼板と折り返し外壁により衝撃耐性と日常使用での耐久性を向上。
• シャーシは亜鉛めっき仕上げ、上方および側方の抑止用にwind

最大積載量: 7,000 kg
長さ: 3,350 mm
幅: 2,700 mm

... このパレットド リーは、IATA、BS、欧州の現行規格に適合するよう、バイキングのチームが設計・製造しています。一体型溶接構造のシャーシは、軽量でありながら非常に頑丈な構造で、プレス加工されたスチールにより、 空港での日々の厳しい環境にも耐える能力を備えています。 どちらのパレット ドー リーも、トップデッキの高さは508mm（20インチ）で、 トーバーを垂直に持ち上げると作動する、インボードドラムホイールハブのパーキングブレーキを装備しています。ターンテーブル・ステア、オーバーラン・ブレーキ、段差乗り越え ...

最大積載量: 2,400 kg
長さ: 3,000 mm
幅: 1,730 mm

... コンテナ ドー リー Viking CD-54 は、 空港エプロン作業で標準LDコンテナを運搬するために設計された一体型溶接シャーシの ドー リーです。高強度引張鋼製シャーシと、衝突荷重に耐えるよう製作・折り曲げられた外側パネルを備えています。

主な特徴

• 最新のIATA、British Standards

最大積載量: 3,000 kg
長さ: 4,024 mm
幅: 1,778 mm

... VikingのContainer Dolly CD-728は、最新のIATA基準に準拠した、1人で安全に操作できるよう設計されたヘビーデューティーなコンテナド リーです。オペレーターと荷物の両方を保護し、日常のULD取り扱いをより安全に、スムーズに、効率的に行えるように設計されています。

主な操作機能

• 1人操作が可能で、要員を削減しつつ安全性と制御性を向上します。
• 落下荷重のリスクを最小限にする自動停止機能：ULD搭載時にオペレーターの

... 外壁にフォークポケット。 正味重量550kg。 アンダーキャリア トーションバー-衝撃吸収アクスル、4.00 x 75 x 8ソリッドラバークッションタイヤを装着した4輪。 フロントアクスルは400mmのベールベアリングタムテーブルを介して取り付け。 ブレーキ 前輪ハブへのパーキングブレークは、トウバーを直立位置まで上げるか、地面に下ろすことで作動。 トウバーは直立位置で自動的に収納されます。 トップデッキ サイドに リードローラー付き48個の倒立キャスター。 積載高508mm（20インチ）。 ...

... バイキング 空港機器コンテナドー リーシ リーズは、IATA、BS、ヨーロッパ規格に適合するよう自社で設計、製造しています。これらの一体型溶接シャーシ台車は、軽量でありながら非常に頑丈な構造で、高グレードの引張鋼板を使用し、外壁は適度な衝突衝撃に耐えられるように加工され、折りたたまれています。 すべてのコンテナ ドー リーには、デッキの高さ508mm（20インチ）があり、牽引バーを持ち上げると作動する駐車ブレーキが車輪ハブに装備されています。シャーシは完全に亜鉛メッキされ、特定のコンテナを保持するための様々 ...