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TIPSの移動式階段

階段の高さ: 2.4 m - 5.8 m
LAS-1 COMPANY LTD.

階段の高さ: 96 in - 228 in
... 牽引して移動スティナーのPS-813 B/E型牽引式乗客用階段は、牽引式搭乗用階段の中でもトップクラスの選択肢です。耐腐食性アルミニウム、粉体塗装を施した頑丈なスチール製フレーム構造、固定可能な牽引バーは、PS-813 B/Eの際立った特徴のほんの一部です。ドアシルの高さが96~228インチ(2439~5791mm)の幅広い航空機に対応するよう設計されたこの伸縮階段は、油圧式で、カートシャーシに取り付けられたポンプから操作します。柔軟性と可搬性に優れ、しっかりとした車輪とキャスターを備えたこの階段 ...

... ワークスタンド・階段 Chiarlone Aeronauticalは、航空業界のためのアクセスプラットフォームの包括的な範囲を設計し、製造しています。航空機のドッキングアクセス、ヘリコプターのドッキングアクセス、ヘリコプターのプラットフォーム、はしご、ワークスタンドなどです。 私達は私達の顧客の条件そして指定に従って正しい解決を提供します ...

階段の高さ: 2.1 m - 3.65 m
... 中型機・ナローボディ機 ナローボディの航空機向けに設計されたContinentalには、特許を取得した2つのバージョン、StandardとBespoke 757があります。 Continentalは、特許を取得した360Oスイッチバックデザインで、どちらのContinentalバージョンもフットプリントは同じですが、Bespokeバージョンはわずかに角度が急になっているのが唯一の相違点です。 スタンダードは、BAe146、Avro RJからAirbus A320ファミリーまで、幅広い航空機に最適です。ビスポーク757は、MD80シリーズからその名の由来であるボーイング757まで、幅広く使用されています。 ソーラーとディーゼルのバージョンがあります。 特徴 プリボーディング機能 一人での操作 安全荷重3.2kN/平方メートル(安全係数内蔵 可動部が少なく、実質的にメンテナンスフリー 濡れた路面や凍結した路面でも滑りにくい床材です。 操作や気候の要件に合わせて基本ユニットをカスタマイズできるよう、オプションのエクストラやアクセサリーが充実しています。 アフターケアとして、ヘルプライン、保証、メンテナンス、サービスプランの提供 特許取得の360°デザイン、7.5~8°の傾斜角度 購入とリースを選択可能 ...
AVIRAMP

階段の高さ: 2.2 m - 4.4 m
SHENZHEN TECHKING INDUSTRY CO., LTD

階段の高さ: 2,200 mm - 5,800 mm
... HFDZT4800/5800electric乗客の搭乗の階段は2200 0toの5800mm.Thisのvechielからのまだドアの高さの航空機へのそしてからのbroardingそしてdebroadingのためであるairplane.Itに乗客を乗せるか、または降りるためにHangFuの会社によって研究され、開発される国際的なブランドのAC頻度conversinの制御システムを、装備されているlang時間の操業のためのAC運転モーター、油圧ステアリングAxel、横断のオイルタンク、Ful1油圧ステアリング ...
Shanghai Hangfu Airdrome Equipment Co., Ltd.

階段の高さ: 4,445, 3,760 mm
... ステアリング - 前輪に牽引バー ブレーキ - 牽引バーを介した前輪のスタティック/メカニックブレーキ - フロントアクスル - シングルホイール - ウォークバイ。 フロントアクスル - シングルホイール リアアクスル - リジッド、コーナータイプ - 電動式 電動システム - DC 12V、バッテリー 1 x 60Ah ホイール/タイヤ - フロントに1つ。リアに2本、5.00-8チューブタイプ - 燃料タンク - ディーゼル。 燃料タンク ...

階段の高さ: 2.2 m - 3.9 m
... 85インチ(2.2メートル)から152インチ(3.9メートル)の高さに調節可能な、頑丈で操作しやすい階段で、乗客の乗降を安全かつ確実に。 特長 - 自動的にラッチされる「X」ブレースにより、昇降後に階段が確実にロックされるため、事故につながりかねない人為的ミスがなくなります。 - 可動式手すりは、ハンドポンプを押すだけで、プラットフォームの高さを85~152インチ(2.2~3.9メートル)の間で簡単に調節できるため、航空機のドアをクリアします。 - ...
WASP, INC.

階段の高さ: 97 in - 134 in
... メンテナンス階段はお客様の安全を念頭に置いて設計されています。当社の階段は最高のWilcox基準で製造されており、これは各階段が技術者認定を受け、認定溶接工によって製造されていることを意味します。 当社は安全性と信頼性が不可欠であると考えており、すべての設計にこれらの価値が組み込まれていることを確認しています。Wilcox GSE地上支援装置製品に投資すれば、それが長持ちするように作られていることを信頼できます。 固定または調整可能な高さ 滑りにくいグリップストラット歩行面 強化された階段とプラットフォーム ...

階段の高さ: 2,625 mm - 6,195 mm
... 固定ガードレール付き多目的階段。1つの階段で複数の航空機タイプやアクセスエリアに対応! 主な利点 スペースが限られたエリアへの迅速なアクセスに最適 安全な作業プラットフォーム スチールとアルミニウムの最適な組み合わせにより、強固で安定した軽量構造 操作が簡単 ボルト締め構造のため、部品交換が容易 最新の安全衛生基準に準拠 耐久性と汎用性 7段から24段まで、さまざまな高さをご用意 ...
NIJL AIRCRAFT DOCKING B.V.

階段の高さ: 1,800 mm - 6,000 mm
... TSP旅客用階段は、ナローボディ、ミディアムボディ、ワイドボディの航空機に対応するよう設計されており、機種によってアクセスドアの高さは1800~6000mmとなっています。車両には高さ調節が可能な伸縮式スロープが装備されており、乗客の安全性と快適性を確保します。標準仕様のステップ幅は1290mmで、プラットフォーム幅は2450mm(TSP 4518D - TSP 4520D)および2663mm(TSP 5822D - TSP 6022D)です。歩行面はすべて滑りにくいアルミ製で、LEDライトで照らされます ...
Darmec Technologies S.r.l

... 乗客用階段 ご要望に応じて仕様のカスタマイズが可能です。 詳細はAeroMobilesまでお問い合わせください。 ...

... 全体寸法は、選択されたシャーシおよびオプションによって異なる場合があります。 階段幅:60" (1520 mm) 上部プラットフォームのサイズ幅100インチ(2540 mm) x 奥行115インチ(2920 cm) 設計基準 北米および国際規格に準拠して製造: - SAE規格(空気椅子 - 旅客搭乗階段のI.A.T.A.規格 AHM910、913、915、A.S.M.EおよびUL規格 構造 上部および下部階段は、構造用鋼管フレームで製作 単層亜鉛メッキのサイドパネルで錆びを防止 上部プラットフォーム ...
ACCESSAIR Systems

階段の高さ: 3,310 mm
... 車高 - 6900 (kg) 乗車人数 - 2人 最大転がり直径 - 14187 (mm) ホイールベース - 3000 (mm) ホイールピッチ(フロント/リア) - 1780 (mm) フロントオーバーハング - 1590 (mm) リアオーバーハング - 1975 (mm) - ; 最低地上高 - 160(mm) 最高速度(無負荷/満載) - - 30/24(km/h) アプローチアングル/デパーチャーアングル/縦アングル - 11-/6-/12 乗用はしご作業重量 ...

階段の高さ: 1,800 mm - 3,800 mm
... はしごはまた、4つの油圧スタビライザー(アウトリガー)、階段室の上昇の油圧シリンダー、ハイドロステーション、照明制御パネル、バッテリーボックスと充電式バッテリー12V、100Ahで生産されています。 梯子の上昇機構とアウトリガーの位置決めの駆動-油圧タイプ、ハンドポンプから制定。 自然下降を防止するため、はしごには2つの保護レベルが装備されています: 油圧システムユニットのハイドロロック 機械式クランプ はしごに接続された航空機の出入り口の階段照明は、100Ahバッテリーによって提供されます。 ...

階段の高さ: 2,400 mm - 5,800 mm
... 旅客用階段はAHM、VDE、IATAの規格に準拠して構築されています。 旅客用階段の使用範囲 旅客用階段の全長寸法 全長:7850mm 全幅:2300mm ステップとプラットフォーム ステップ幅:1350 - 1500 mm (1500 - 1650 mm オプション) プラットフォーム:2200 X 2100 mm (2800 mm オプション) 駆動方式 エンジン:Deutz ...
DENGE AIRPORT EQUIPMENT

階段の高さ: 2,200 mm - 5,800 mm
... NANDANのステップラダーは、旅客階段とも呼ばれ、乗客の安全で効率的な乗降に欠かせないツールです。牽引式と自走式があり、最先端の油圧技術と部品により、常に信頼性の高い性能を発揮します。 これらの脚立の洗練されたエレガントなデザインとは裏腹に、その頑丈な構造は過酷な使用条件にも耐えられるように作られています。NANDANの脚立は、航空機の乗客の昇降に最適なソリューションです。 6トンGVWシャーシに搭載されたナローボディバージョンのステップラダーは、2450mmから3800mmのシル高さを持つほとんどの ...
Nandan GSE Pvt ltd

... 航空機の地上支援装置は、広く航空機のラインメンテナンス、重整備、組み立てに適用され、Halmtによって設計され、製造されたGSEは、主に強い強度、軽量、良好な耐食性と長寿命を持つアルミニウム合金で作られています。GSEは様々な分野で使用できるように設計されています。 異なる要件を満たすためにカスタマイズ。 経験豊富なエンジニアが専門的な提案を行います。 モジュラー設計、容易なアセンブリ 高さ調節可能なプラットホーム、滑走のガードレール、取り外し可能なガードレール、カスタマイズされた安定装置、良質の産業車輪および足車、警急システム、電気制御システム、照明装置、等のようなシリーズ機能と装備されている。 GSE ...
HuNan Hua-Alu Machinery Technology Co., Ltd.

階段の高さ: 4,500 mm - 5,500 mm
... 駐機中の航空機に乗り降りする際、乗客にとって最も便利なのは、TEC Hünertの乗客用階段の移動式エスカレーターであることは間違いありません。この階段は、乗客が最小限の労力で飛行機のドアに到達することを可能にします。乗客は地上からエスカレーターの最下部まで、下部の固定階段の代わりに設置されたリフトで昇降します。このほかにも、さまざまなバリエーションがあり、注文に応じて柔軟に対応することができます。特に移動式エスカレーターには、最高レベルの快適性と乗客の安全性を保証するために、高価な部品や材料が使用 ...
TEC HÜNERT GMBH
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