TREPEL AIRPORT EQUIPMENTの牽引バー付トラクター

牽引力: 160 t
動作速度: 30 km/h

... EPA-TIER3) その他のエンジン、排出ガスクラスは要相談 トランスミッション パワーシフトトランスミッション、トルクコンバーター、前進5速、後進3速 車軸 前車軸ハイドロニューマチックサスペンション、後車軸リジッドサスペンション タイヤ 275/70 R22.5 ステアリング 油圧式ステアリング、オービトロールによる直動式 全輪ステアリング ブレーキシステム ...

牽引力: 160 t
動作速度: 20 km/h

... ） ドローバー引き力 101 kN（理論計算値、バラスト重量と粘着係数による バラスト重量および粘着係数による） 回転半径 4.700 mm 重量 11トン（バラストなし、トラクションバッテリー3個搭載時） 最大16トン（バラスト、トラクションバッテリー3個搭載時） 設計 エンジン 電気モーター3基 駆動用モーター：2基、各31 ...

牽引力: 300 t
動作速度: 28 km/h

... EPA-TIER3) その他のエンジン、排出ガスクラスはお問い合わせください。 トランスミッション パワーシフトトランスミッション、トルクコンバーター、前進5速、後進3速 車軸 前車軸ハイドロニューマチックサスペンション、後車軸リジッドサスペンション タイヤ 300/80 R22.5 TL ステアリング ...

牽引力: 300 t
動作速度: 18 km/h

... トラクションバッテリー2個使用時） 設計 エンジン 電気モーター3基 駆動用モーター：2基（各46kW ステアリング・ブレーキ用モーター：11.5 kW トラクションバッテリー：鉛蓄電池2個（各96V 875Ah） トランスミッション DANA社製2速前進・後退トランスミッションシステム 車軸 ...

牽引力: 380 t
動作速度: 30 km/h

... メンテナンストーイングに対応するコンベンショナルな航空機用トラクターです。ハイドロニューマチック式のフロントアクスルサスペンションは、オペレータに最高の乗り心地を提供します。クレーンで昇降可能なパワーパックコンパートメントにより、トラクターのダウンタイムを最小限に抑え、メンテナンスコストを削減することができます。 性能 寸法 ...

牽引力: 450 t
動作速度: 30 km/h

... トン（バラストあり） 設計 エンジン Deutz社製6気筒ディーゼルエンジン TCD 2013 L6 (COM IIIA / EPA-TIER3) その他のエンジン、排出ガスクラスはお問い合わせください。 トランスミッション ZF-パワーシフトトランスミッション、トルクコンバーター、6速前進。 3速リバース 車軸 ...

牽引力: 600 t
動作速度: 30 km/h

... プッシュバック、リポジショニング、メンテナンス牽引に対応するコンベンショナルな航空機用トラクタです。新世代パワーシフトトランスミッションのメカニカルロックアップクラッチにより、高速移動時の燃料消費量を低減します。リフトアップ可能なパワーパックコンパートメントにより、トラクタのダウンタイムを最小限に抑え、メンテナンスコストを削減します。 性能 寸法（L ...