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牽引力: 35,000 kg
動作速度: max 30.0 m/s
JSTY5050TQYE 新エネルギー手荷物トラクターは、江蘇 Tiayi Aviation Industry Co., LTD によって開発された手荷物 (貨物) 牽引用の車両です。この試作車には、北京工業大学華辰電気自動車技術有限公司が製造したHCDM030JT1永久磁石同期駆動モーターが使用されている。このコントローラーは北京工業大学華荘電気自動車技術有限公司によって生産されています。HC30LKPIC-K21-01-TY、コントローラーおよびモーターの水冷技術。駆動方式はリアドライブ、ブレーキ方式はフロントディスク・リアドラムです。車両レイアウト形式はクローズド、キャブ後部（オプションでフロントマウント）、前後フロントガラスは開閉可能、乗員定員は2名、最高速度は30km/h、最大牽引力は35kN、定格牽引力は重量は35500kg、1回の充電での航続距離は360km。
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
牽引力: 30,000 kg
動作速度: 25 km/h
TYLTD300電動トラクターは、ゼロエミッション設計コンセプトに従い、国内外の先進的な電動トラクター技術を吸収して当社が開発した新世代の環境保護電動トラクターです。主要なコンポーネントは輸入されており、独立した知的財産権を持っています。製品の性能は国内をリードしており、基本的には国際的な同等の先進レベルに達しています。このシリーズのトラクターは、ユニークなデザイン、優れた性能、広い視野、効率的な安全性、省エネと環境保護、長い航続距離、迅速なバッテリー交換、より便利な制御、静かでスムーズ、快適、安定した信頼性の高いパフォーマンス、便利なメンテナンスおよびその他の利点を備えています。 ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
牽引力: 25,000 kg
動作速度: 35 km/h
TY-TD25 荷物トラクターは、江蘇天一航空工業有限公司が独自に設計・製造した特殊車両です。このモデルの本体アセンブリは、国内外の成熟した自動車製品に対応するレベルの構成を採用しており、信頼性の高い性能、容易なメンテナンスを実現しています。このモデルは、港、駅、倉庫、工業および鉱山企業、その他の場所でも使用できます。 3 - ホイールベース： - 1600mm 4 - 前輪ベース: - 1290mm 5 - 後輪ベース: - 1150mm 6 - リアトラクションペグの高さ: ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
牽引力: 16 t
... CARTOOモデルCT-T150は、国内外の類似機器の吸収に基づいて、プッシュバックとして大型航空機を牽引する軽量の容量を持つ一種の最新開発型の牽引トラクターです。最大120kNのDrawbar Pull能力を持ち、車両総重量は16トンで、B757, B737, B727, B717, A320, MD-90, MD82, TU154などの小型航空機の牽引に使用することができる。 完全な装置は総形の低い重心そして低い高さと堅く組み立てられます。それはモードの四輪油圧ステアリング/ブレーキおよび ...
Cartoo GSE
牽引力: 25 t
... CARTOOモデルCT-T280は、航空機のプッシュ＆トウ用に設計された中型の航空機牽引トラクターの一種です。このトラクターは、国内外からの類似機器の吸収に基づいて、プッシュバックとして大型航空機を牽引するためのヘビーデューティ能力である。最大車両総重量は25トンで、ドローバーの牽引力は180kNに達し、B747、B777、A340、MD11を除くすべての中小型航空機のプッシュ＆トーイングサービスを提供することができる。 トラクターはアークの流線形の設計を採用し、全構造は密集しています。重力は低く、全高はトラクターを大きい航空機の下で自由に動かせるようにする低いです。 ...
Cartoo GSE
牽引力: 40 t - 45 t
... CT-T400は、CARTOO GSEが開発した航空機のプッシュ＆トウサービス用の中・大型航空機牽引車です。牽引車はローカルおよび海外市場からの同じような装置の吸収に基づいて押し戻されるように大きい航空機を牽引する頑丈な容量です。 円弧状の流線形のデザインを採用し、全体がコンパクトな構造となっています。重心が低く、全高が低いため、大型航空機の下を自由に走行することができます。最大DBPは300KN、車両総重量は40～45トンに達するため、A380を除く小型から大型の航空機の押し引きサービスを提供することができます。 ...
Cartoo GSE
牽引力: 3,000 kg
動作速度: 4 km/h
... 永久磁石式電気牽引 600W 24V、運転者と荷物の安全のための電気ブレーキを装備 最高速度 4Km/h (調整可能) 2速度セレクター付き 電子牽引制御システム 90A バッテリー状態インジケーターと診断システム、故障時の初回サービス 2密閉バッテリー ( メンテナンスフリー ) 45Ah 24V 外部バッテリー充電器 7A、220V 単相電源 16A 充電時間 4時間 前進-後進操縦用の蝶形スイッチ ディファレンシャルギア付き減速ギア 3.00-4 "Tractor" ...
牽引力: 3,000 kg
動作速度: 4 km/h
... 永久磁石式電気牽引装置 600W 24V、オペレータと荷物の安全のための電子ブレーキを装備 最大速度 4Km/h（調整可能） 2速セレクター付き 電子牽引制御システム 90A バッテリー状態表示と診断システム、故障時のファーストサービス 密閉バッテリー（メンテナンスフリー）45Ah 24V 外部バッテリーチャージャー 7A,220V 単相電源 16A 充電時間 4時間 前進・後退操作用バタフライスイッチ ディファレンシャルギア付き減速機 ロビンソンヘリコプター用に開発された電気式連結装置 ...
牽引力: 24 t - 28 t
... フォックス30-E電動エアクラフトトラクターは、重量220トンから265トンの航空機のプッシュバックと拡張牽引の両方を行うことを目的に設計されています。A320、B737、B757、B767、B787、A330、A350を含む様々な機種のプッシュバックとトーイングのニーズを効率的に処理するための理想的な選択肢となる幅広い能力を誇ります。 この電動トラクターは、標準的な24トンの基本構成で利用でき、必要に応じてさらに4トンのバラストを追加できる柔軟性も備えています。 また、顧客はトラクターにキャビンを付けるか付けないかを選択でき、キャビン構成を選択した場合はエアコンを取り付けるオプションもあるため、快適で生産性の高い作業環境を確保できる。 ...
BLISS-FOX by Panus GSE
牽引力: 6 t - 8 t
... ブリス・フォックス・フォックス-8D貨物・小型航空機用プッシュバック・トラクターは、標準6トン・ベースモデルで、オプションで2トンのバラスト、キャノピーまたは完全密閉キャビン、エアコンを追加できます。 このトラクターは、重い貨物の牽引や、最大60トンまでのナローボディの地域航空機のプッシュバックに最適です。 ...
BLISS-FOX by Panus GSE
牽引力: 12 t - 16 t
... Fox-16D航空機トラクターは、100-150トンの航空機のプッシュバックと拡張牽引の両方のために設計されています。 Fox-16Dは、すべてのナローボディ航空機を念頭に置いて設計されています、 すべてのA320ファミリー、B737、B757航空機を含む。 この近代的なスタイルのトラクターは、標準12トンのベースモデルとして利用可能で、オプションで4トンのバラストを追加することができます。 ...
BLISS-FOX by Panus GSE
牽引力: 22,000 kg
... 荷物用トラクター ソバムのKINETICシリーズは、特にバゲージカートやサービストロリーなどの空港設備の牽引に適していますが、小型航空機の牽引やプッシュにも使用できます。 Kトラクターは、産業界と航空機・空港分野の両方に適しています。 K22トラクターは、グランドサポート機器、パレット、コンテナドーリーや小型航空機の経済的で効率的な移動を可能にします。 ディーゼルエンジンによる自走式で、世界中のあらゆる天候・気候条件に対応します。信頼性と堅牢性に優れたソバム社製のカスタムメイドのシャシーは、過酷な作業環境にも確実に適応します。 IATA規格、NF/EN1915、NF/EN12312-7/15など、最も厳しい基準に準拠しています。 メイド・イン・フランス 技術仕様 ドローバー引張力：20kN 牽引可能容量：22 ...
牽引力: 32,000 kg
... ソバムのKINETICシリーズは、特にバゲージカートや整備用台車などの空港設備の牽引に適していますが、小型航空機の牽引や押し出しにも使用できます。 Kトラクターは、産業分野と航空機・空港分野の両方に適しています。 K32トラクターは、地上支援機器、パレット、コンテナドーリー、および小型航空機の経済的かつ効率的な移動を可能にします。 ディーゼルエンジンによる自走式で、世界中のあらゆる天候・気候条件に対応します。信頼性と堅牢性に優れたソバム社製のカスタムメイドのシャシーは、過酷な作業環境に決定的に適応しています。 IATA規格、NF/EN1915、NF/EN12312-7/15など、最も厳しい基準に準拠しています。 メイド・イン・フランス スペック情報 ドローバー引張力：25kN 牽引可能容量：32T 重量（オプションを除く）。+/- ...
牽引力: 45,000 kg
... ソバムのKINETICシリーズは、特にバゲージカートや整備用台車などの空港設備の牽引に適していますが、小型航空機の牽引や押し出しにも使用できます。 Kトラクターは、産業界と航空機・空港の両方の分野に適しています。 K40トラクターは、主に45トンまでの航空機のプッシュバックや、コンテナ/パレットドーリーの移送など、ヘビーデューティーな使用条件を想定して設計されています。 ディーゼルエンジンによる自走式で、世界中のあらゆる天候や気候に対応します。ソバムが設計したカスタムメイドのシャシーは、信頼性が高く堅牢で、過酷な作業条件にも確実に適応します。 IATA規格、NF/EN1915、NF/EN12312-7/15など、最も厳しい基準に準拠しています。 メイド・イン・フランス 仕様 ドローバーの引張力30 ...
牽引力: 2,608 kg
動作速度: 20 mph
... B80は、今日のタラップの過酷で厳しい環境に対応するヘビーデューティー・カーゴ／バゲージ・トラクターです。 B80は、安全で人間工学的に使いやすい空港牽引／貨物トラクターをオペレータに提供します。 このユニットは、業界をリードするフロントおよびリア・サスペンション構成と、薄型のドライバー・アクセスを特徴としています。 運転者は、乗用車の乗り心地を楽しみながら、専用設計のランプ・カーゴ・トラクターの強靭さを享受することができます。 最高速度は時速20マイル（32kph）、ドローバーの引き力は5750ポンド（2608kg）、本体重量は7900ポンド（3583kg）です。 簡単な操作 重い荷物を牽引するために設計されたヘビーデューティ独立フロントサスペンションによる快適な乗り心地 オペレータの安全性と快適性を最大限に高める人間工学に基づいた「サスペンション」シート 頑丈なリア・リーフスプリング・サスペンション 狭い回転半径による優れた操縦性。 ...
OSHKOSH AEROTECH
牽引力: 40, 50 t
動作速度: 30 km/h
... SHERPA」シリーズは究極の効率性を提供します。製品ラインはモジュール設計を念頭に開発されました：標準化された部品と、カスタマイズされた車両設計のための洗練されたオプション。メンテナンス間隔が長いため、コストを節約し、運用の即応性を確保することができます。プライベートジェットのハンドリングに特化した小規模空港にとって、フレキシブルな設備は非常に重要です。そのため私たちは、貨物用トラクターとしてだけでなく、MTOW50トンまでの航空機を移動させることができる「SHERPA」を開発しました。 最大1,000時間のメンテナンス間隔 様々なキャビンオプション 低メンテナンス部品 ブロックされた外部コンテンツ この時点で、www.youtube-nocookie.com ...
GOLDHOFER AKTIENGESELLSCHAFT/ゴールドホッファー
牽引力: 27 t
動作速度: 23 km/h
... 電動バゲージトラクターは、空港のグランドハンドリング業務でますます人気が高まっており、従来のディーゼルエンジン車に比べて多くの利点があります。低排出ガスと騒音レベルの低減は、空港全体の環境を改善する上で重要です。また、電動バゲージトラクターは牽引力と牽引制御に優れているため、空港のエプロン周辺で荷物用カートやその他の機器を牽引するのに理想的です。 これらの車両は高度なバッテリー技術を特徴としており、人間工学に基づいた設計により、オペレーターの疲労を軽減し、生産性を向上させます。最適な性能を確保するためには定期的なメンテナンスが必要ですが、全体的にはディーゼル車に比べてメンテナンスの必要性は低くなっています。 ...
... 光泰は、グランドハンドラーや航空会社のニーズに対応するため、4輪駆動とステアリング機能を備えたトーイングトラクタを取り揃えています。コンパクトな薄型設計、自動パワーシフトトランスミッション、エアコン付きの広々としたキャブが特徴です。 ...
WEIHAI GUANGTAI AIRPORT EQUIPMENT CO., LTD
牽引力: 6,000 lb
動作速度: 15 mph
... TUG MAバゲージトラクターは、信頼性と実証された性能の基準を確立しています。複数のエンジンとヒッチオプションを提供するTUG MAは、お客様のニーズに合わせてカスタマイズが可能です。 特徴 信頼性の高い頑丈なデザイン 日常的な操作に耐える 複数のエンジンオプション ガス、ディーゼル、CNG、LPGのラインナップ 豊富なヒッチオプション 汎用性の向上 重い荷物の運搬に Ford®、Perkins®、Deutz®、またはKubota®エンジン Tier III、IViまたはIVF ガス/ディーゼル/ULSD 仕様 寸法 幅 ...
TEXTRON GSE
牽引力: 160 t
動作速度: 30 km/h
... CHALLENGER 150は、特にB737とA320のフリートへの対応を必要とするお客様にとって、最適なソリューションとなります。さらに、です。CHALLENGER 150は、B767-200/300を最大ランプ重量で押し出すことが可能です。ハイドロニューマチック・フロントアクスルサスペンションは、オペレーターに最高のドライビングコンフォートを提供します。 性能 寸法 (L x W x H) 5.490 x 2.240 x 2.155 mm (標準構成、カップリングなし) ドローバー引張力 ...
TREPEL AIRPORT EQUIPMENT GMBH
牽引力: 13,200 lb
動作速度: 6.8, 18.6 mph
... VOLK EFZ 6 K Electric Tow Tractorは、最大限の走行安全性が求められる厳しい使用環境のために特別に開発されました。その4輪設計は、例えば傾斜路や悪路で使用する場合など、必要に応じて最大限の安定性とブレーキ減速を保証します。堅牢なスチール製のシャーシは、厳しい条件にも容易に対応します。強力なACドライブは、6.000 kgの牽引荷重でさえも機敏な駆動を可能にします。マルチシフト環境での使用のために、トラクターはオプションで横方向のバッテリードアを装備することができ、迅速で簡単なバッテリー交換を可能にします。屋外での使用には、もちろん完全装備のドライバーズキャブのオプションがあります。 電気モーター 性能（60分定格） 4 ...
VOLK FAHRZEUGBAU GMBH
牽引力: 8,600 kg
動作速度: 30 km/h
電気駆動の牽引トラクターの最新デザインでは、その利点の多さが際立ちます。前4面に大型窓が装備されているため、キャビンからの視野に優れ、スライド式ドア2個にスライド式窓が付き、良好な空気循環が確保できます。スプリングマウントシートと（オプションで）ディーゼル加熱に、キャビンの換気が付き、運転者はさらに快適に操作できます。電気駆動装置のエネルギー使用の最適化と、ライフタイムコスト削減をさらに強化するため、トラクターには、独立した3個のブレーキシステム、回生ブレーキが駆動モーターに搭載され、全四輪には油圧式ブレーキ、および電動モーターには機械式パーキングブレーキが装備されています。トラクターの動力となるバッテリーは、残量が僅少になった場合、すぐに簡単に交換できます。車両後部の貨物ベッドは、工具や荷物数個を余分に輸送するのに便利です。荷物引っかけ自動システムは、貨物台車や牽引式 ...
牽引力: 4,500 lb
自動運転トラクターのEZ Towは、空港でのバゲッジハンドリングをはじめ、工場での組立てラインへのパーツ搬送まで、広範な用途をカバーしているゼロエミッションへのスタンダードソリューションとなりました。DBP2000daN (4500Lbf) を発揮し、通常の道路走行においても他の車両とのミックスで運航することが出来ます。また、マニュアル走行からドライバーを要しない走行まで、様々な走行モードを提供します。更に、24h/day, 7days/weekという休みなしの運航を維持するように設計されています。 EZ ...
TLD
牽引力: 7, 6 t
動作速度: 7.5, 14, 7, 6, 5.6 km/h
... 低重心 メカニカルステアリング 高いパフォーマンスからの安定性 非常に短い回転半径（1812 mm） ...
CHARLATTE MANUTENTION
牽引力: 2,270 kg
EINSA - EQUIPOS INDUSTRIALES DE MANUTENCIÓN
牽引力: 4,000 lb
動作速度: 15 mph
... 手荷物や軽貨物、中小型航空機に最適なトーイングトラクターです。 モデル40eは、4,500ポンド（2,040キログラム）のドローバー引張定格とゼロエミッション電力を備えています。 リアデッキのデザインは、カプラーの位置合わせを容易にするためのわずかなチャンネルを備えており、前方キャブはフロントカプラーの視認性も確保しています。 カーティス・コントローラー付き80Vパワーパック、定格出力48HP（ピーク）、30HP（連続）、ピークトルク221フィートポンド（フィートポンド）。 ゼロエミッション 定格4,500ポンド（2,040キログラム）のドローバー牽引力とトルク倍増遊星駆動軸 60インチのホイールベースは、混雑したスロープでの操作性を向上させます。 全天候型電子ディスプレイ フロントヒッチ、リアヒッチともにオペレーターの視認性を確保 安全性 - ...
NMC WOLLARD INTERNATIONAL, LTD, Hong Kong
牽引力: 4,700 lb
動作速度: 10, 20 km/h
... 鉛蓄電池を搭載したAvro ST470LA Baggage Tractorは、低メンテナンスとコスト削減だけでなく、前方または後方から牽引することができるため、お客様にも好評です。このモデルのDBPは4,700lbsです。 製品詳細 油圧式ステアリング キャブコントロール付きフロントおよびリア牽引カプラー フロントガラスとワイパーキットを備えた標準的なキャブエンクロージャー カーチスコントロールシステム バキュームアシスト油圧式ブレーキングシステム オプションのオンボードテレメトリーシステム 外形寸法 サイズ（長さ×幅×高さ）：125インチ（3165mm）×56インチ（1420mm）×76インチ（1940mm）。 ホイールベース63" ...
Avro GSE
牽引力: 4,500 lb
... 狭い場所でも素早く安全に機器を移動させることができます。モデル701Dは折りたたみ式で、コンパクトに収納できます。オプションのボールヒッチアタッチメントで、小型トレーラーやキャンピングカーの移動も可能です。お客様のニーズに合わせて701Dをカスタムメイドする方法については、今すぐお電話でお問い合わせください。 前進/後退のためのオペレータ・スイッチ 速度調整可能 移動中はほぼ無音 排気がなく、環境にやさしい 24V鉛蓄電池を簡単に取り外すことができます。 折りたたみ可能なデザイン 24Vバッテリー2個付き 充電ステーション ...
Priceless Aviation
牽引力: 2,500 kg
動作速度: 14 km/h - 25 km/h
... TE252は、空港ハンドリングドライバーの実際のニーズを研究して開発された、25トンの牽引能力を持つ強力な4輪電動牽引トラクターです。 TE252に採用されたSIMAIの革新的なソリューションはすべて、お客様に最高の品質、生産性の向上、安全性を提供するために選択されたもので、同時に総所有コストも削減しています。 ...
SIMAI SpA
牽引力: 4,500 kg
動作速度: 0 km/h - 6 km/h
... 例えば ユーロコプター/エアバス AS350、EC120、EC130、EC135、EC145、BK117、H135、H145 ベルB206B, B206L, B407 アグスタ A119 駆動方式 差動軸付き電気エンジン、24V 1.2 kW 駆動輪2輪、重量中心を駆動軸の近くに導入しているため、高いトラクションを実現 パルスコントロール バッテリー 4 x 12 V 135 AH鉛蓄電池 バッテリー充電器 内蔵型HF充電器 230/24V 18A 充電レベルインジケーター、バッテリーサステインメント機能付き ブレーキ スプリングパワーブレーキマグネット16Nm/24V 速度 前進、後進 フレーム 寸法長さ×幅 ...
牽引力: 36,710 kg
動作速度: 25, 30 km/h
... ワイドボディ機のプッシュバックやメンテナンス牽引に使用するトーイングトラクター。 パワーシフトトランスミッションと4輪駆動を備えたディーゼルエンジン式。 独自のドライビングコンフォートを実現したサスペンション 最高品質のコンポーネント 北欧の冬の気候に適した頑丈な設計 低メンテナンスコストの文書化 最大限の安全性 快適な乗り心地と扱いやすさ、そして全方位に広がる視界。四輪操舵により、狭い場所での優れた操縦性を実現。 ユニークなサスペンションシステム 乗用車並みの快適性を実現した、カルマルモーターのガス・油圧式サスペンションシステム。全車輪とキャビンにフルサスペンションを採用。 キャビン・ドライバー環境 人間工学に基づき設計された、ゆとりのあるキャビン。回転式のドライビングコンソールにより、トウバーの位置を変えることなく、左右の運転が容易に行えます。キャビンを高くすることで、両方のトウバーを視認しやすくしています。 すべての車両に同じキャビンとコントロールレイアウトを採用し、トレーニングを最小限に抑えています。 オプションの一例 エアコン 電動ヒーター付フロントガラス 自動給油装置 遠隔操作式トーイングピントル 追加バラスト 重量：30,000～70,000kg 性能牽引力：最大380kN（バラストによる 寸法・重量 長さ：7,980 ...
KALMAR MOTOR AB
牽引力: 85 t
... 重量3,500～4,500kgの小型トラクターに強力な4輪駆動を搭載し、最大離陸重量85tまでの民間機や軍用機を確実に牽引することが可能です。 ...
... 「同じエンジンであれば、電気エンジンのトルクはどの熱機関よりも高い」。 この原理を応用し、小さなエンジンで重い飛行機を動かせるようにしたのが、この製品群です。しかし、この製品の最大の特徴は、アクセルを操作している間だけ使えるということです。一日中使って、用が済んだら充電すればいいのです。古いトウバーを忘れて、ユニバーサルフィッティングで、時間とお金を節約することができます。 ...
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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