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牽引力: 105 t
... モトトックは、安全性とシンプルさを重視した数々の革新的な機能を搭載したスペーサー8600 NGを発表。 スペーサー8600は、技術、経済性、エコロジーの面で、コンパクトプッシュバックトラクターの最先端を行く製品です。 当社のトウバーレス・タグは、最も重要な短距離路線用航空機に対応しています： エアバスA320ファミリー（321 ...
牽引力: 75 t
動作速度: 5.4 km/h
... のための口開き深さの油圧調整 ハイパワー電動モーター 運転免許不要 最小限の運転コスト 最小限のメンテナンスコスト 格納庫の隅を使って航空機を駐機し、スペースを節約 迅速な投資回収 すべてのTWIN-Modelsは以下を標準装備しています。 高度な無線リモートコントロール 全自動1クリックローディングシステム ドライビングライト イエロー・フラッシュライト、セーフティ・ビーパー オプション装備 アース電源接続ケーブル 多機能拡張用トレーラー連結アダプター グランドマークによる自動制御（AGV機能） ...
牽引力: 16 t
... CARTOOモデルCT-T150は、国内外の類似機器の吸収に基づいて、プッシュバックとして大型航空機を牽引する軽量の容量を持つ一種の最新開発型の牽引トラクターです。最大120kNのDrawbar Pull能力を持ち、車両総重量は16トンで、B757, B737, ...
牽引力: 25 t
... は、航空機のプッシュ＆トウ用に設計された中型の航空機牽引トラクターの一種です。このトラクターは、国内外からの類似機器の吸収に基づいて、プッシュバックとして大型航空機を牽引するためのヘビーデューティ能力である。最大車両総重量は25トンで、ドローバーの牽引力は180kNに達し、B747、B777、A340、MD11を除くすべての中小型航空機のプッシュ＆トーイングサービスを提供することができる。 ...
牽引力: 40 t - 45 t
... CT-T400は、CARTOO GSEが開発した航空機のプッシュ＆トウサービス用の中・大型航空機牽引車です。牽引車はローカルおよび海外市場からの同じような装置の吸収に基づいて押し戻されるように大きい航空機を牽引する頑丈な容量です。 円弧状の流線形のデザインを採用し、全体がコンパクトな構造となっています。重心が低く、全高が低いため、大型航空機の下を自由に走行することができます。最大DBPは300KN、車両総重量は40～45トンに達するため、A380を除く小型から大型の航空機の押し引きサービスを提供することができます ...
牽引力: 1 kg - 7,000 kg
動作速度: 2 km/h - 4 km/h
エアリフト AL70: 革新的な空港ハンドリング機器 Airlift AL70 は、現代の空港のニーズに適した堅牢かつ効率的なソリューションを提供するように設計された空港ハンドリング機器です。 Airlift によって設計されたこの製品は、重量 7,000 kg までの航空機を迅速かつ安全に取り扱うことができ、地上管理プロセスを簡素化します。最先端のテクノロジーと高品質の構造により、Airlift AL70 は要求の厳しい空港および保管エリア環境で最適なパフォーマンスを保証します。 ...
牽引力: 24 t - 28 t
... フォックス30-E電動エアクラフトトラクターは、重量220トンから265トンの航空機のプッシュバックと拡張牽引の両方を行うことを目的に設計されています。A320、B737、B757、B767、B787、A330、A350を含む様々な機種のプッシュバックとトーイングのニーズを効率的に処理するための理想的な選択肢となる幅広い能力を誇ります。 この電動トラクターは、標準的な24トンの基本構成で利用でき、必要に応じてさらに4トンのバラストを追加できる柔軟性も備えています。 また、顧客はトラクターにキャビン ...
BLISS-FOX by Panus GSE
牽引力: 6 t - 8 t
... ブリス・フォックス・フォックス-8D貨物・小型航空機用プッシュバック・トラクターは、標準6トン・ベースモデルで、オプションで2トンのバラスト、キャノピーまたは完全密閉キャビン、エアコンを追加できます。 このトラクターは、重い貨物の牽引や、最大60トンまでのナローボディの地域航空機のプッシュバックに最適です。 ...
BLISS-FOX by Panus GSE
牽引力: 12 t - 16 t
... Fox-16D航空機トラクターは、100-150トンの航空機のプッシュバックと拡張牽引の両方のために設計されています。 Fox-16Dは、すべてのナローボディ航空機を念頭に置いて設計されています、 すべてのA320ファミリー、B737、B757航空機を含む。 この近代的なスタイルのトラクターは、標準12トンのベースモデルとして利用可能で、オプションで4トンのバラストを追加することができます。 ...
BLISS-FOX by Panus GSE
... B350、B650プッシュバック・トラクターは、リージョナル・ジェット機からA350/B787までの民間航空機、C-130からC-17/KC-10までの軍用輸送機に対応しています。どのモデルも、薄型設計、堅牢な構造、信頼性の高いコンポーネント、アクセスしやすいメンテナンスが特徴です。広々としたキャブはアイソレーターにマウントされ、スプリングで吊り下げられたフロントアクスルは快適な乗り心地と最大3名の乗員のための座席を提供します。 特徴と利点 傾斜したリアフェンダーを備えたノッチバック設計により、優 ...
OSHKOSH AEROTECH
牽引力: 70 t
... パワフルな全輪駆動の従来型トーイングトラクターF59は、MTOW70 tまでの航空機を確実にプッシュバックするための最初の選択肢です。豊富なオプションとアクセサリーを備えたこの車両は、柔軟性の典型です。 診断とメンテナンス 最大限の可用性と実用性を追求した設計 予防メンテナンス部品（フィルター、ベルトなど）への容易なアクセス 作業時間の短縮 オプション お客様固有のオプション 5トン、6.2トンから7トンまでの柔軟な操作重量 マグネットスイーパー スノープラウ スノーブラシ 車両固有の利点 ...
GOLDHOFER AKTIENGESELLSCHAFT/ゴールドホッファー
牽引力: 28,000 lb
動作速度: 15 mph
... Cummins® または Deutz® エンジン ティア4F ディーゼル 仕様 寸法 幅 - 89" (2,260.6 mm) ホイールベース - 88インチ (2,235.2 mm) 標準重量 - 35,000ポンド（15,875 kg） 長さ（ハッチなし）-186" (4,724.4 mm) 外側回転半径（2WS） - 264" (5,705.6 mm) 外側回転半径（4WS）-192" (4,876.8 mm) グランドクリアランス ...
TEXTRON GSE
牽引力: 300 t
動作速度: 28 km/h
... ） 設計 エンジン Deutz社製4気筒ディーゼルエンジン TCD 2012 L04 (COM IIIA / EPA-TIER3) その他のエンジン、排出ガスクラスはお問い合わせください。 トランスミッション パワーシフトトランスミッション、トルクコンバーター、前進5速、後進3速 車軸 ...
TREPEL AIRPORT EQUIPMENT GMBH
牽引力: 0 t - 1 t
は、プッシュバックトラクターとして良く知られているTMX-150の電動版です。CRJ100からA320ファミリー(A320neoまでの）、B737-MAX及び COMAC C919までの最大限のナローボディ機に対応できるよう設計されています。 TMX-150-Eは、頑丈な構成部品で製造されており、鉛バッテリーやTLD製iBSリチウムバッテリーあるいは水素燃料等ゼロエミッションをもたらす複数 ...
牽引力: 50 t
動作速度: 20, 30 km/h
... 伝統と革新が融合した新しい電動カーゴトラクター シャルラットのDNAを受け継いだ新しいデザインと電気的アーキテクチャにより、CT6Eはより進化した性能で、オペレーターに本物のドライビングエクスペリエンスを提供します。 シャルラットは、シャシーのスタイリング、高いトラクションとプッシュバック能力に加え、堅牢性と品質の面でシャルラットの製品群に忠実な車両を開発するための努力を重ねています。 特徴 + ...
CHARLATTE MANUTENTION
牽引力: 11,339 kg - 27,215 kg
動作速度: 26, 8 km/h
... えています。 全天候型キャブは、ヒーターとデフロスト、そしてオプションのエアコンを装備しています。ファンク・パワーシフト・トランスミッションは前進6速、後進3速を駆動します。デュアルプラネタリドライブアクスルは、4輪に最大限のパワーとトラクションを保証します。 プッシュバック対応。737, ...
NMC WOLLARD INTERNATIONAL, LTD, Hong Kong
牽引力: 6,700 lb
動作速度: 42, 13 km/h
... 次世代バゲージトラクターと言えるでしょう。このモデルはDBPが6,700lbで、前後どの位置からでも貨物を牽引することが可能です。 製品詳細 油圧式ステアリング キャブコントロール付きフロントおよびリア牽引カプラー フロントガラスとワイパーキットを備えた標準的なキャブエンクロージャー 自己診断機能付きデジタルコントローラー バキュームアシスト油圧式ブレーキングシステム オプションのオンボードテレメトリーシステム パワータイプディーゼル サービス重量: ...
... Air port SIMIは、空港ハンドリング、航空機メーカー、軽航空サポート、航空機メンテナンスの両方のためのオーダーメイドのソリューションを設計および製造しています。 TTE250UP 航空機および戦闘機用プッシュバックトラクター ...
牽引力: 20 kg - 1,000 kg
... なのは、スタッフ、利用者、施設を怪我や損害の危険にさらすことになるため、コントロールするのが厄介だということです。押しすぎるとスタックが蛇行し、コントロールが不可能になり、動かしすぎると非効率になり、さらに人を追加すると高くつくだけです。 Handle-iTの全く新しい電動プッシャーは、安全でスムーズで効率的なソリューションを提供します。スタックの制御を失った時のヒヤリハットもなく、施設へのダメージもなく、腰痛による休日もなく、仕事がより簡単で楽しくなるため、スタッフの離職率も減ります。この電動タグ ...
牽引力: 60,000 kg
動作速度: 30, 25 km/h
... TBL 800は、ボーイング767からエアバス380までの航空機のプッシュバックおよび高速メンテナンス牽引用に設計された電動式トラクターです。 800Vのリチウムイオンバッテリーを搭載しており、非常に高い容量を持っています。バッテリーの充電は、AC400Vと115V ...
KALMAR MOTOR AB
牽引力: 9,500 lb
... 340ccホンダOHVエンジン（EPA承認済み ガソリン(87-100LL) 電動スタート 電動ウインチ ヘビーデューティトランスミッション ディスクブレーキ 頑丈なフレーム レイジースーザン・ターンテーブル ノーズホイール固定用Quick-Lockストラップ 高浮力空気入りドライブタイヤ ヘッドライト オプション 正転/逆転アラーム アンバーストロボライト 消火器 スノーチェーン バッテリーテンダー 赤箱ジャンプスター ...
牽引力: 11 kg
動作速度: 15 mph
... ALPHA 1はユニークなセンタードライブ設計で作られ、安全で優れたオペレーター体験を提供する遠隔診断機能を備えています。リチウムテクノロジーを搭載したこの従来型プッシュバックトラクターは、機会充電の利便性と組み合わされた拡張ランタイムを備えています。TUG ...
Textron Ground Support Equipment Inc.
牽引力: 4,000 lb - 6,000 lb
... いただけます。このコンパクトで、ホイールベースが短く、薄型のデザインは、全周囲の視界に優れ、堅牢です。 貨物や手荷物用に設計されたこのユニットは、小型航空機のプッシュバックにも利用できます（フロントヒッチオプションパッケージ付き）。オプションには、完全なキャブ・アセンブリー、ヒート／デフロスト、ミラー、ビーコン、各種ヒッチ、サスペンション・スタイルのシートなどがあります。 標準装備 F-N-Rシフター キーレス再始動防止イグニッションスイッチ つのLEDヘッドライトとターンシグナル コンビネーション ...
HARLAN GLOBAL MANUFACTURING
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