ウイング

... 彼女は伝説の翼だ。Krakenは前例のないオープニングとフレア特性を提供します。ウィングスーツ初心者に理想的な翼ですが、最も経験豊富なパイロットでさえも興奮させることでしょう。 このハイブリッド・ローパックボリュームグライダーは、軽量化された構成により、生地の寿命を犠牲にすることなく、通常のコンテナに大きなサイズを詰めることができます（クラーケンのパックボリュームについてはこちらをお読みください）。 このことは、タイトで硬めのテールと相まって、空での高いマニューバビリティを実現するカーブしたアウトラインを作り出しています。この翼は、究極の「前方でパーティー、後方でビジネス」であり、超反応が良く、ハードにプッシュしてもしっかりホールドされます。彼女は、チェ・ゲバラ、マリリン・モンロー、ブライアン・ジョーンズを1つにしたようなキャノピーです。 Krakenはウイングスイッターの必需品であり、あなたがどんなランディングエリアに戻ろうとも、耳から耳へとニヤニヤしながら飛んでいくことでしょう。冗談です。ちょっとね。 Krakenの注文にSquirrel ...

最大積載量: 120 kg - 360 kg

翼の面積: 12.8 m² - 14.8 m²
最大積載量: 59 kg - 119 kg
翼幅: 9.77 m - 10.4 m

最大積載量: 225, 185, 200 kg

... 新しいFirebirdタンデムメインキャノピーは、やや楕円形のゼロPキャノピーで、特に要望がない限り1050ポンドのベクトランラインを装備しています。ベクトランラインはダクロンラインやスペクトララインほど伸びないため、より長い時間正確なトリムでフライトできるよう推奨しています。このキャノピーを開発するにあたり、我々はソフトなオープン性、低いステアリングプレッシャー、敏捷性、良好なランディングに高い価値を置きました。 リラックスしたフライトを保証するFirebird Tandemのステアリング力と敏捷性は、ほとんどソロキャノピーのそれと比較することができます。非常にスムーズで安定した方向性で開くことができます。全荷重域で最適な表面荷重と矢印型の基本形は、その性能を最大限に発揮します。 ファイアーバードタンデムの複雑な新しいグラフィックデザインにお気づきでしょう。レーザーカット技術と新しい縫製技術により、最高の品質で生産されています。 標準装備 1050 ...

翼の面積: 13.4 m² - 25 m²
翼幅: 7.6 m - 11.9 m

... 何だと思う？ カラフルでほほえましい! エミリィPEACE2」です! 16、17、18、20、22、25は在庫があります! 15はリクエストにお応えします。 Emilie PEACEがACROパラグライダーのゴールドスタンダードとなったのと同じ特徴を持つ、私たちのフラッグシップモデルです。PEACE2は、古き良きPEACEがそうであったように、完璧な仕上げが施され、さらに補強が施されています。これにより、さらに頑丈になり、何年にもわたって楽しめるようになりました。 挙動はバランスが良く、大きなサイズのEmilieは、アクロパラグライダーに慣れていない方にも最適です。同時に、小さいサイズは世界最高峰のコンペティションパイロットの間で非常に人気があります。彼女は、ダイナミクスとディープストールのしやすさの完璧な妥協点を提供し、超流麗な接続を実現することにより、すでに数回ワールドカップの優勝に貢献しています。 新機能は？ Peace1のようなグライダーを改良することは困難です。 そこで、我々は、あなたのエミリーをより強化するためにいくつかの変更を行いました。同時に、キャノピーテンションも最適化されました。そして、いくつかのスタイル上の改良も加えました。 リーディングエッジにブラックメッシュを採用 QRコードとクラシックロゴはありません。 AとBのテンションストラップがより強固になりました。 さらに、もう一つの特徴が追加されました：CラインとDラインはあらかじめループされています。しばらくしてグライダーの動きが鈍くなったとき、このラインを開くことができます。これにより、グライダーが再び飛び出すようになり、テンションの高いAラインとBラインをループさせる必要がなくなりました。 ...

翼の面積: 18.5, 12.5 m²
最大積載量: 80 kg - 140 kg
重量: 36, 38 kg

... SPHINXは、一人乗りの浮遊式横型デルタ翼です。このグライダーは、安全かつ簡単に航空環境の知識を深めたいパイロットや、レジャービーチフライト、ダイナミックフライト、冬期やシーズン始めのフライトを目的としたものです。このグライダーは、オーバーパイロットになることなく操縦することができ、パイロットがトラペーズの中で横に動くだけで、グライダーは自動的にピッチとヨーのバランスを取り戻します。この容易さは、SPHINXの翼が自動的に正しい迎え角に戻る、非常に進歩的なねじれの結果でもある：コントロールバーを引くほど、あるいは押すほど、通常の飛行姿勢に戻る傾向がある。このねじれは、より大きなパラシュートを可能にします。 標準の翼がすべてダクロンでできている場合、オプションでより剛性の高い素材を使用して性能を向上させることが可能です（テクノーラとPX10）。 ...

... Universalは、パラモーター用キャノピー（EN B規格準拠）に改造可能な、史上初のフリーフライト（EN B）パラグライダーです。 パラモーター用キャノピー（DGAC規格準拠）に変更することができます。 DGACスタンダードに準拠）。 ユニバーサルは、クロスカントリーフライトを含むレクリエーション用パラグライダーとして最適です。クロカン初心者のパイロットは、デザインに含まれるかなりの量のリフレックス特性がもたらす、不安定なサーマルでの抜群の快適性をきっと評価することでしょう。 トリマーを作動させ、ALC+ステアリングを設定すると、ユニバーサルはフルリフレックス・パラモーターグライダーとなります。 レジャーフライト、クルーズフライト、サーマリング、そして最後に、ALC+ステアリングを設定することで、ユニバーサルはフルレフ・パラモーターグライダーになります。 レジャーフライト、巡航フライト、サーマル、そしてパラモーター初心者のトレーニングに最適です。 ...

重量: 46 g

... アイリスライトパラシュートは、UAVのような超軽量でコンパクトなパッキングボリュームが重要なアプリケーションに最適です。梱包量は、展開袋の典型である0.18oz/cu "の梱包密度を想定しています。従来の折りたたみとラップの梱包密度は約0.13です。 タイプ超小型トロイダル（アニュラー） ブライダルスペクトラループ シュラウドライン200lb スペクトラ パッキングボリューム: 1.9in d x 3.2in l: 9.0in^3 定格: 2.26lbs @ 15fps Cdは2.2! ゴアの数6 カラー在庫カラーは、レッド/ホワイト、ブラック/イエロー、ブラック/オレンジの3色です。ご希望の色の在庫がない場合は、在庫のある色で代用させていただきます。特定の色の組み合わせをご希望の場合は、Fruity ...

翼の面積: 17.5 m²
最大積載量: 55 kg - 200 kg
翼幅: 10 m

... すべての翼フレームは、長寿命化のために特別なアルミニウム合金で作られています。 当社の翼は、1975年からの長い経験により、その性能と品質は航空規格の要求を満たしている。 会社は新しい設計ラインに常に続き、私達はすべての生産者によって今使用される多くの開発をしました。 最高速度：100km/h 最小速度：52km/h トリム速度：65-80km/h ...

翼の面積: 65 m²
最大積載量: 300 kg
重量: 8 kg

... 最高速度 km/h - 150 外形寸法 (縦x横x高さ mm - Ø185+60x455 最大速度での開口時間 - s - 3 最低安全展開高度 (水平飛行中（AGL） - m / km/h - 80 / 60 最大過負荷 (最大荷重時） - kN - 15 下降速度 (最大荷重時） - m/s - 7 スライダー - - なし コンテナタイプ - - ジュラルミン キャノピー リパック間隔 - 年 - 5 弾道装置 ロケットエンジンタイプ - - Magnum 450 20℃における全衝撃 - ...

翼の面積: 18.8 m² - 33.5 m²
最大積載量: 55 kg - 140 kg
翼幅: 7.9 m - 12.27 m

... 革新的なビギナーズグライダーは、アクロエリアの技術をトレーニングクラスに取り入れています。EVOLUTIONには、Uターンの革新的なPBVが搭載されています。 ボトムセイルに設置されたバルブは、極端なアタックアングルで追加のエアレーションを行い、速い圧力の上昇が必要な場合には自らスイッチを入れます。これにより、折りたたんでも壊れにくいフライト機能を実現しているだけでなく、比類のない複雑なスタート動作を実現しています。このシステムは、スタート時にキャノピーが前方に飛び出すようなことがないように、うまくかつ高速に作動します。このグライダーは、可能な限り最大の安全性を保証するように設計されており、そのためにパイロットのミスを許しています。それにもかかわらず、フライトの楽しさを重視しており、それは特にサーマルリフトで顕著に現れます。EVOLUTIONは、PBVがより広い範囲のアプローチアングルを可能にしているため、精密着陸の大会で使用されることが多くなっています。特に低速飛行では、より高いアタックアングルのエリアが注目されています。 PBVは正確に、滞りなく動作します。「非対称の崩壊が起こると、次々とバルブが開き、グライダーに空気を供給しますが、反対側は最適に充填され、問題なく飛行します」とStrobl氏は見解を述べています。そしてB-ストールでは、バルブが翼全体に渡って開き、8～10メートルの沈下でもグライダーは落ち着いています。ホイップもドリフトもなく、「完全にコントロールされた、穏やかな沈没」だとStroblは言う。 安全性が確保されているからといって、フライトの楽しさが損なわれることはないと、ストローブは仕様書のもうひとつの重要な点について報告している。 ...

翼の面積: 500, 550 ft²
最大積載量: 1,000, 1,100 lb
翼幅: 39'06", 39'02"

重量: 11.8 oz

... - 120″弾道パラシュートの安全性＆セキュリティ - 25ポンドまで重量を量る大規模な航空機のために設計されています。 - ライト級選手、高力設計 - ポリカーボネート、カーボンファイバー、およびアルミニウムの構造 - 最高のペイロードの塗布のための密集したレイアウト - 高エネルギー圧縮スプリング設計 - 迅速な展開のためのベント式キャニスター - メイデイ」オートディプロイメント対応 - 複数の取り付け穴のオプション - 高トルクHitec HS-64MG メタルギアサーボ - メーカー保証（1年 含まれるもの (MARS ...

翼の面積: 12.7 m²
最大積載量: 90 kg
翼幅: 10.35 m

... 競技用グライダー「コンバットC」の量産を開始しました。 あなたのグライダーが工場から箱に入って到着したとき、最初に感銘を受けることは、その輸送能力です。このグライダーは、外側のLEを外すだけで3.5メートルのパッケージに簡単に分解できます。これは、トップレスグライダーのパッケージとしては、市場で最も短いものに違いありません。 このグライダーは、非常に飛びやすく、コントロールも容易で、逆方向のヨーの兆候さえない素晴らしい調整ができます。時速80kmまでは軽いバープレッシャーで、その後は徐々に上昇していきます。 もうひとつの大きな利点は、このグライダーが乱気流を吸収することで、他のグライダーと比べて空中での乱気流を感じさせないことだ。これにより、空気をより良く感じることができ、より効率的に揚力を探すことができます。カーボン製の楕円形リーディングエッジチューブは、垂直方向の剛性が低いため、オープンクラスのセールプレーンの長い翼のように垂直方向の空気の乱れを吸収します。 グライディングは、穏やかな空気の中ではそれほど特別なものではありませんが、サーマルの影響を受けるとすぐにグライダーは非常によく滑るようになり、次のサーマルには他の誰よりも高く到着することがよくあります。 コンバットCは、高アスペクト比のグライダーですので、安全かつ効率的に飛行するためには、水平安定板が必要です。新世代のスタビライザーは非常に軽く、空中では全く感じられませんが、グライダーの新しい先進的な翼型と相まって、乱気流の中での滑空に目に見えるアドバンテージを与えてくれます。今年、私たちはスタビライザーをさらに軽量化し、よりコンパクトな形状にすることで、より簡単に収納できるようになりました。 ...

翼の面積: 30, 22, 25, 27 m²
最大積載量: 50 kg - 120 kg
翼幅: 10, 11, 12, 13 m

翼の面積: 10.3 m²
翼幅: 5.2 m

翼の面積: 17.6 m² - 28.6 m²
最大積載量: 88 kg - 155 kg
翼幅: 7.39 m - 11.75 m

翼の面積: 18.1 m² - 28.1 m²
最大積載量: 45 kg - 130 kg
重量: 4.2 kg - 5.3 kg

... この簡単なすべての丸めは、エントリレベル、およびまれな飛行パイロットを目指しています。 CUGA 3のパッシブセーフティ簡単な打ち上げと便利なハンドリングは、最初の瞬間からすぐに自信と喜びを与えます。 このプロファイルは、ピッチ安定性を最大限に高めるために特別に開発されており、ストレスのない飛行の喜びを与えます。 特徴 」軽量キャノピー」 最小パッキング」 便利なハンドリング 」バランスのとれた飛行特性均質な打ち上げ行動 」そのクラスで最高のパフォーマンス 」新しい動的デザイン 」わずかにアスペクト比とアジャイルハンドリングを持つ新しい翼形状、より良いパフォーマンスSST技術 」新しい、より高速なトリム速度 ...

翼の面積: 95 ft² - 170 ft²
最大積載量: 162 lb - 280 lb
重量: 7, 8 lb

翼の面積: 17.4 m² - 29 m²
最大積載量: 55 kg - 130 kg
翼幅: 7.9 m - 12.1 m

... ザ・ライト・スタート ついに登場AクラスのPICAの後継機としてふさわしい機体です。PICA²は、パラグライディングのトレーニングだけでなく、その後のフリーフライトも純粋に楽しめるように、離陸動作、安定性、安全性の面でさらに改良されました。 誰のための製品か PICA²は、パラグライディングを簡単かつ安全に学びたいだけでなく、トレーニング後のフライトの楽しさを積極的に味わいたいすべてのパイロットのために設計されています。ご希望により、特別なモーターライザーをオプションとして購入することができ、注文時に即座に、あるいは後日いつでも装着することができます。 スターティングプロパティ 始動段階におけるグライダーの挙動 ランディングプロパティ 着陸時のグライダーの挙動 安定性（STABILITY 乱気流下でのグライダーの自然な安定性。 PASSIVE ...

翼の面積: 38.2, 41.3, 44.3 m²
最大積載量: 120 kg - 250 kg

... プロフェッショナルのための完璧な選択 初代エスコートパラグライダーに対する多くのフィードバックを蓄積・分析し、私たちは新しいタンデム機の開発に着手しました。エスコート2が前モデルと大きく異なる点は、かなり高い滑空比です。翼のアスペクト比を大きくし、ラインシステムを最適化することで、この改良に到達した。エスコート2のプロトタイプはトルコとカルパチア山脈でテストされ、パイロットから好意的なフィードバックを得た。エスコート-2はモータートライクでのフライトに最適です。この目的のために、強化ラインと追加キャノピーカーカスを備えた強化パラグライダーバージョンも製造しています。 クラシックな構造 2017年にEscort-2を改良しました ...

翼の面積: 20.7 m² - 33.7 m²
最大積載量: 55 kg - 135 kg
翼幅: 10.41, 10.86, 11.31, 11.82, 12.55 m

... マック・パラ・プログレス2は、エントリーレベルのパイロットが素晴らしいパラグライダーの世界を発見するのに最適なパラグライダーです。非常に使いやすく、驚くほど安全で、特に寛容です。膨らませ、テイクオフ、そして地上でのハンドリングは難なくこなせ、初心者の方でも自信をもって、短期間で上達することができます。 フライングスクールのトップチョイス プロのフライトスクールは大きな責任を負っており、入門レベルのパラグライダーを慎重に選びます。さらに、プログレス2は、スクールを卒業したパイロットが、このグライダーでフライト技術をさらに向上させることができるほど優れたグライダーです。テイクオフは簡単です。キャノピーの膨張はオーバーシュートやハングバックすることなく連続的に行われる。飛行中のバランスと減衰は良好。プログレス2は、非常に優れた性能と風の強いコンディションでの驚異的なペネトレーションに優れている。 心配のないフライト-しっかりとした作り 全体的な使いやすさ、完璧なフライト特性、安定性はプログレス2のハイライトです。美しい楕円形のキャノピーは35セル、アスペクト比4.68。対角線のないクラシックな構造は、リブ間に取り付けられた耐荷重テープのシステムによりキャノピーに安定性を与え、きれいなプロフィールを維持するのに役立っている。プログレスでフライトする感覚は、自信に満ちた楽しさである。これこそ完璧なビギナーグライダーのあるべき姿である。 アクティブな操縦とシンプルなフライト キャノピーは倒れにくく、過激なマニューバーでもおとなしい挙動を示します。 ...

翼の面積: 17.7 m² - 28.3 m²
最大積載量: 145 kg
翼幅: 5.65 m - 7.06 m

... テクニカルなBASE LZへの急接近を簡単に沈めることができる。この新しいキャノピーは、ディープブレーキとスローフライトのパフォーマンスを、タイトなハンドリングと改善されたグライド＆フレア性能で俊敏かつ効率的なデザインで提供します。 HAYDUKE LITEはウルトラライト＆ローバルクパラシュートです。 技術的な特徴 ULTRALITE PN9にZPリーディングエッジを採用し、素早い開傘を実現。 リアコードにFLOAT FLAPSを採用し、シンク性能を向上。 センタースパンには、ディープブレーキフライトを実現するエクスパンデッドSLATシステム 5つのベントとアドバンスド・クロスポートで素早く膨らませる スムーズなライン展開を可能にするスタッガードブレーキカスケード ローフリーフォールからターミナルまでのパフォーマンス ...