クロスパラモーターウイング

翼の面積: 18.7 m² - 31.3 m²
最大積載量: 55 kg - 180 kg
翼幅: 8.23 m - 12.71 m

血統 コナ２はバズＺ６のPPGバージョンであり、同じテクノロジー、最先端の性能、快適性、使いやすさを持っています。パワードでもフリーフライトでも抜きんでている完ぺきな両刀使いの翼です。 性能 空力的に、コナ２の翼型とセイルは非常にきれいで、我々の最新世代の高性能グライダーを育んできた多くの性能強化デザイン機能の恩恵を受けています。コナ２のアスペクト比はコナと同じです―アスペクト比を大きくすることは性能を上げる手っ取り早い方法ですが受動的安全性の重大な妥協につながります。これは我々がしたくないことでもあり、代わりとして他の部分、特に抵抗を減らすことに焦点を当てました。完全なるリフレックス翼型ではありませんがコナ２は、潰れに強くブレーク操作に寛容な、良く実証された剛性の高いシャークノーズ翼型を特徴としています。コナ２はまた、クリーンなリーディングエッジを形成するダブル３Ｄシェーピングを採用；快適性と構造強度を向上させる新しくなった内部構造ならびに有害抵抗を軽減するための最適化されたラインレイアウトになっています。コナ２は、クラストップの性能、剛性そして高レベルの安全性を提供する大変近代的な高性能グライダーです。 快適性と進歩 何にもましてコナ２は、飛ぶのが簡単で快適なことです。ハンドリングは直感的、楽しく俊敏で、ブレークは漸進的で正確感があります。非常にコンパクトで上昇時のロールとヨーは完ぺきに調和されています。活発な大気中でグライダーからのフィードバックは穏やかで予測できるものです；大気の動きをフィルターにかけ理解できる形にします。 離陸は全てのフライトの重要な部分で、我々はコナ２のグランドハンドリング特性に特に注意を払いました。立ち上がりはスムースで強風時にオーバーシュートしたり無風時に後ろに残ったりすることはありません。 これら全ての要素は、パワードあるいはフリーフライトのどちらのモードにおいてもあなたに安心して進歩し楽しむことを提供します。 パイロット コナ２は、才能のある初心者から経験豊富なぱいろっとまでの幅広いパイロットに適しており、年間フライト時間が３０～５０時間でパワード同様フリーフライトも楽しむパイロットに理想的です。両方の分野に専用の翼を所有するのは高価で、コナ２は１つのパッケージで両方を楽しめる完璧なバランスを提供します。

翼の面積: 16.9 m² - 28 m²
最大積載量: 60 kg - 160 kg
翼幅: 8.18 m - 12.3 m

... プログレスの扱いやすさは、グライダーを膨らませたときにすぐにわかる。翼はわずかな衝撃で上昇し、センターに位置してパイロットの頭上に上がります。低速時でも非常に良い滑空性能を持つプログレスは、非常に簡単にテイクオフできるグライダーである。これにより、エアボーンまでの距離が最小限に短縮される。PPGのテイクオフ・ハンドルのギアを容易にするために、我々は完璧なランチャーができるまで努力した。無風で露に濡れた芝生の上でも、グライダーは驚くほど簡単に上昇します。飛行中、グライダーはダイレクトで正確なハンドリングを持ち、まるでレールの上にいるかのように空気を切り裂く。ブレーク圧は比較的に低い。プログレスは競技用グライダーで知られているティップステアリングシステムを採用しており、翼端だけで方向を変えることができる効率的な方法である。2Dステアリング改造キットが付属する。 プログレスは、安全で性能の高いリフレックスグライダーで技術を習得したいパイロットに最適な選択です。この多目的セミリフレックスグライダーは、PGパイロットにパラモーターへの快適な入り口を提供します。プログレスは、特にPPGでのサーマリングやソアリングで発揮される高い効率性を持つクルーザーです。 チーフデザイナーのErnst ...

翼の面積: 13 m² - 24.1 m²
最大積載量: 70 kg - 170 kg
翼幅: 7.66 m - 12 m

... ランナーXCは、長距離フライトでの快適さとスピード、そしてエンジンや燃料の経済性を求める経験豊富なパイロットのための新しいパラモーターグライダーです。 その性能は、長距離フライトにおけるスピードの向上と快適性に結びついています。 サーマル条件下では、その安定した挙動が安全性と良好なソアリングを提供します。 ランナーXCは7つのサイズから選択可能です。 長距離フライトで快適さと燃費を求めるなら、重量レンジの真ん中あたりまでのフライトをお勧めします。 燃費よりも敏捷性やスピードを重視するパイロットの方には、表示最大重量に近い重量でのフライトをお勧めします。 ランナーXCはフレクサスとオースターGTを進化させたもので、80時間以上の経験を持つ最も野心的なパイロットの期待に応えてくれることでしょう。 トリマー操作によりプロファイルジオメトリーを完全に調整できるのは、このような配置のみであるため、主翼は3-4ラインハイブリッド構成になっています。 広範囲にわたるテストと多くの長距離フライトの後、我々は、ランナーXCがエンジンの耐久性を高め、燃料消費を少なくし、パイロットに長距離をカバーするモチベーションを与え、希望すれば本当に長いクロスカントリーフライトをさせることができると結論付けました。この翼の特性により、エンジンの回転数や振動が減少し、快適さが増し、パイロットの疲労も軽減されます。 認証 ...

翼の面積: 16.2 m² - 30.7 m²
最大積載量: 50 kg - 140 kg
翼幅: 7.72 m - 12.21 m

... その後、チームが彼のビジネス論を揶揄するような非常識なビデオを撮影することになったので、彼はまだ驚いていた。彼はしばらく、フードプロセッサーやバナナの皮が登場する悪夢に悩まされた。しかし、彼らはクレイジーで、彼を雇ったのだ。そして今、彼は最新のグライダー、Eazy 3を発表しなければならなかった。 以前なら、何日も白紙のページとにらめっこし、徹底的に調べ、専門家にインタビューし、偏頭痛が起こるまで頭を悩ませたことでしょう。しかし、それは以前の話だ。なぜなら、彼は飛行機に乗ったことがなかったからだ。彼らは「自分のルールを破れ」と繰り返し、ブレインストーミングを行い、その提案は完全に奇抜で、もはや常識外れではなく、宇宙離れしていた！ 彼らは狂っていた。そしてある日、彼の腕に紙パックが突き刺さったのです。それは新しいEazyだった。彼は好奇心を持ってそれを調べた。真新しい生地の匂いに驚き、スタイリッシュなシャークノーズ、クリアなライザー、新しいカラーデザインなど、翼のすべての要素に施されたディテールセンスに感心していた。そんな彼にパラグライダーは降ってきた。ありえない出会い。このEazy ...

翼の面積: 16.4 m² - 30.6 m²
最大積載量: 50 kg - 135 kg
翼幅: 8.1 m - 12.84 m

... コンディションはそれほど理想的とは言えず、空は少し灰色で、風は非常に弱いか横風でした。不運の連鎖はまだ続いていたのだろうか。今朝は、猫に顔の上に座られて起こされ、トーストは焦げ、アリスは濡れたバスルームの床を靴下で歩いた...何とも悪い一日のスタートだった！ しかし、崖の上を飛び回るジャコウネコは、別の物語を語っていました。そして、彼女の背中には新しい翼、Vivo 2があった！地上でのハンドリングがとても楽しく感じられた数回のセッションの後、今日、彼女は飛びたがっていた。 このミッドBグライダーは爆音だった。トラブルなくほどけていく。きれいな色。簡単に離陸できる。さあ、出発だ！ Vivo ...

翼の面積: 23 m² - 31.2 m²
最大積載量: 45 kg - 155 kg
翼幅: 11.54, 11.88, 12.19, 12.55 m

... パラモーターウイング - 中間 ハニーPWはモーターフライトのリファレンスとなりつつあり、中級者向けの安定した、簡単なグライダーであることを証明しています。 究極の楽な離陸性、シンプルなグランドハンドリング特性、そして妥協のないパッシブセーフティを備えたハニーPWは、市場で最も先進的なＥＮ規格Ａグライダーであり、乱気流の中でのパラモーターフライトにも最適な選択です。 ハニーＰＷはブレーキトラベルが長いですが、ハンドリングは経験豊富なパイロットには十分なダイレクト感があり、初心者には十分な寛容さがあります。ハニーPWのハンドリングのプログレッシブな性質は、ウエイトシフトの有無にかかわらず素晴らしい旋回挙動を可能にし、これはモーターグライダーの理想的な特性です。 ピッチとロールの高い安定性は、全体的に快適で安全なフライトを実現していますが、グライダーは初めてのパイロットにも快適で微妙なフィードバックを提供します。 性質 > ...