滑走路荷物用台車

積載量: 260 lb

... KCI DXRカートは、航空機のドアで手荷物を預けたり、受け取ったりすることを希望する乗客に対応するためのものです。使用することで、乗客にさらなる安全性と利便性を提供します。 DXRカートは魅力的で、頑丈で機能的です。棚板は荷物に優しく、雨や雪からバッグを保護します。アルミ製の構造体は耐食性があり、錆びたり塗装の必要がなく、何年も優れた外観を保つことができます。ホイールは、雪や氷の多い状況でも、負荷がかかった状態で最大の機動性を発揮するように選ばれた、産業用のポリウレタン充填タイヤです。部品は交換可能で、カートは使い捨てではありません。 長さ： ...

積載量: 1,000 kg

... 最大長 3.957 mm 最大幅 1.370 mm 全高1.320 mm タラ重量 500 kg 手荷物に適したサイズ 仕様 仕上げ 溶融亜鉛メッキ トウバー 850 mm トウアイ直径 Ø40 mm パーキングブレーキ 前輪に装備、直立または下降時に作動 ステアリング方式 ターンテーブル・ステアリング タイヤ 4本 ホイールタイプ (dia) 3.00 D / 4.00 x 8 最高速度（無負荷時） 25 km/h カバー 1面、キャンバス地 カップリング S-P-S ...

積載量: 1,000 kg - 5,000 kg

... 特殊な地上支援機器の製造・保守を行う。 - 搭乗用階段 A320 / B737 / E175 / E145 - バゲージカート クローズドタイプ、オープンタイプ - ドリー - 牽引式コンベアベルト - ウォーターサービスカート - ラバトリーサービス - 牽引式トラクター - GSEパーツ＆サプライ 全長 131" / 333.45 cm シャーシの長さ 120" / 305.71 cm 全幅 61インチ/155.56センチメートル 全幅 タワーバーオープン 170.5インチ ...

積載量: 8,000 lb

... バッグカートの 仕様: 耐荷重:8,000ポンド。 寸法:幅5フィート X 長さ10フィート X 高さ6'6″ 特徴: Vスタイルの床。 コーナーバンパー。 4.00インチ×8インチのソリッドタイヤ。 5輪ステアリング。 亜鉛メッキシャーシ。 上部および下部コーナー補筋。 出荷のためのノックダウン構造。 牽引棒リリーフシステム。 コスチュマーの要件に従って、エナメル塗料。 オプション: E-Hitch フラットフロア ピントルフック。 閉じた側。 ...

積載量: 3 t

... ツインレベルローディングシステム CTD III、2段目33ユーロパレット用 DIN EN 12642 XLに準拠したツインレベルローディングのための荷重保証 合計22本のアルミニウムロードビームによる6つの積載エリア、積載量：パレット1枚当たり400 kg EN 12642 XLに準拠した低腐食性、高品質のアルミニウム製ボディコンポーネント 穴間隔約100 mmのパンチング外部フレーム、DIN EN 12640に準拠した40/25 mmスロット、23組の凹型2.5 ...

積載量: 2,203 kg

... 全長 3550 mm - 139,8" 全幅 1330 mm - 52,4" 全高 1790 - 70,5" 自重 510 kg - 1123 lb 仕上げ：溶融亜鉛メッキ 最高速度: 25 km/h - 16 mph. フレーム カップリング。Eヒッチ（オプション） Rockinger 244 uまたは同等品。 車軸2 x 固定アクスル。 メンテナンス不要 タイヤ 4.00-8/3.00 ソリッドタイヤ。 タウンバー 1270 mm - 50" 直径 40 目 ...

積載量: 2,500 kg

積載量: 2 t

... 安全なクロージャー付き手荷物カート REF 1270-SUP-T-SEC フロントアクスルステアリング 「ボックスタイプ」スチール上部構造と屋根、 2つのハーフヒンジ付きパネルで2つの長辺の開口部、 フルオープン時の「ガルウイング」スタイル。 フィアット荷重表面：2.00 x 1.40メートル ペイロード：最大2トン ...

積載量: 8,000 lb

... Par-Kan Companyのカバー荷物カートモデルCBC 5010は、ヘビーゲージスチールを使用して強力に構築され、タフなパウダーコート仕上げと在庫資産追跡用のスチール識別タグで保護されています。 このカバーされた荷物カートは、フル360度回転の5番目のホイールステアリングを利用し、狭いスペースで高い機動性を発揮します。 また、人間工学に基づいたねじりレリーフ牽引バーがリリースされたときに地面に当たることはありません。 このカートのもう一つの特徴は、牽引バーを使用してブレークを適用し、その牽引バー活性化ブレーキシステムです。 ...