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積載量: 1,500 kg
長さ: 4,027 mm
幅: 1,750 mm
... 導入
空港用バルク貨物トレーラーは、ヤード、貨物取扱施設、航空機間での非コンテナ貨物や過大荷物の効率的な取り扱いと輸送を目的に設計されています。LC030A構成は、積み下ろしの整理と空港地上作業におけるバルク品の安全な移動を支援します。
主な特長
- 点検・整備を容易にする定期メンテナンス用のアクセスポイントを備えています。
- 最大積載量1500 kgを想定した構造補強によりバルク貨物に対応します。
- 貨物固定オプション：防水カーテン付き固定スチールキャノピーまたは可動プラスチックカバー；両側にスライド扉。
製品説明
- 手荷物、梱包貨物、散在するバルク貨物に適しています。
- 可動プラスチックカバーと両側スライド扉により保護されたアクセスが可能です。
- リアに自己ロック式ヒッチを装備し、誤外れを防止します。
- トウバーが上げ下げのいずれの位置でもブレーキが作動します。
荷物用トレーラーの仕様
- 最大積載量：1500
長さ: 3,983 mm
幅: 1,580 mm
高さ: 1,925 mm
... 導入
空港用手荷物トレーラーは、ターミナル、貨物取扱エリア、航空機間で乗客の手荷物やばら積み貨物をランプ作業中に輸送するための地上支援機材です。空港環境での大量の手荷物移動に適しています。
主な特長
- 大量手荷物輸送：乗客の手荷物、荷物、ばら積み貨物の大量輸送に対応する設計。
- 多用途性：さまざまなサイズや形状の荷物・貨物に対応可能。
製品説明
主な機能：
大量の手荷物、荷物、その他のばら積み貨物の輸送に適しています。空港トラクターで牽引してランプ面で運用できます。
利点
- 主に乗客の手荷物取り扱い向けに設計されている;
- 旋回台付きの前輪により操縦性が向上;
- 寸法やその他の仕様は顧客の要望に応じてカスタマイズ可能。
仕様
- 型式：LC015B-2
- 最大積載量：1500
積載量: 2,000 kg
... 手荷物カートはよい出現および適度な構造、またよい信頼性と IATA の標準に従って空港と会うために最新設計です。負荷の頑丈な鋼鉄から製造されたシャーシは 2000 の kg まで安全にあります。 手荷物カートは永久的な閉鎖した前部および後部パネルが付いているカバーが装備されています。それは左右のパネルのために開けることができますまたはそれは右のパネルが閉まっている開いたままである場合もあります。背面または左右の側面から、荷物やバルク品の積み下ろしに使用できます。 ...
積載量: 1,440 kg
長さ: 3,950 mm
幅: 1,530 mm
... AB502とAB501はともにオープンデッキデザインを採用し、フロントパネルとリアパネル、耐候性カバーを標準装備しています。両モデルとも、BS EN ISO 1461仕様に準拠した亜鉛メッキを施した高品位プレススチール製で、丈夫でありながら軽量です。 ----------------------------- 仕様 AB501 重量（kg） 非装着時： 360 積載量1440 - 総重量（kg）：1800 全長(mm) 全体： 3950 デッキ: 2240 幅(mm) 全体： 1530 デッキ： ...
積載量: 2,000 kg
長さ: 2,500 mm
幅: 1,250 mm
... キャンバスサイド付き空港バゲージトレーラー：時の試練に耐えるように作られています。Handle-iTは、空港の手荷物ハンドリングチームが使用するものは、完璧な設計と製造が必要であることを知っています。NATO仕様のトーイングアイ、ボールヒッチ、ピントルヒッチ、様々な牽引車から選択可能です。必要なものをお知らせいただければ、どのようなご要望にもお応えします。 クイックアクセスカーテンサイドは、積荷を濡らさず、作業をシームレスに素早く行えるだけでなく、ブランディングやサインをする絶好の機会にもなります。ソリッドエンドパネルは、書類作成に最適なエリアを提供し、優れた構造的サポートを提供します。 トレーラーは、メンテナンスの必要性が極めて低い、シンプルだが効果的なターンテーブルヘッド・シャシーに搭載されている。固定式ソリッドリアアクスルと、ターンテーブル・ベアリング・ヘッド機構に取り付けられた大型の補強フロントアクスルにより、トレーラーの操舵は容易でありながら、高い積載量を可能にしています。このステアリング機構は、牽引アームとブレーキシステムの両方に取り付けられています。 ホイール直径 400mm ホイールタイプ 100mmトレッドソリッド フレーム 100mmボックスセクション カーテン 160gsmターポリン ブレーキング 緊急/駐車ブレーキ ...
積載量: 1,800 kg
... マイルス・バゲージ・トレーラーは、高い内・外装強度を持ち、安心して荷物の輸送にご利用いただけます。 マイルス・バゲージ・トレーラーは、その強固な構造と機能的なデザインにより、ランプオペレーターに最も選ばれているトレーラーです。マイルス・バゲージ・トレーラーの設計と製造に使用されるすべての部品は、労働安全衛生の原則に従って選択されています。 マイルズバゲージトレーラーはAHM、VDE、IATAの規格に準拠して製造されています。 ...
... バゲージ・トレーラーは、空港で荷物や貨物をターミナル、飛行機、保管施設間で輸送するために使用される地上支援設備の一種である。様々なサイズやデザインがあり、小型車両や牽引トラクターによって牽引されます。手荷物用トレーラーは柔軟で多用途であり、さまざまなタイプの貨物用に設計されています。 .また、耐久性のあるフレーム、頑丈なブレーキ、安全ライトなど、安全性を念頭に置いて設計されています。モジュール構造で設計されているため、メンテナンスや修理が容易なことも利点のひとつです。全体として、バゲージトレーラーは空港運営に不可欠なコンポーネントであり、空港のスムーズで効率的な運営を保証しています。 ...
TIMSAN
積載量: 1,800 kg - 3,200 kg
... TBDのカバードバゲージトレーラーは、標準的なオープンバゲージカートと同じ機能性を持ちながら、降雨などの悪天候から保護するという付加的な利点を提供します。 ...
積載量: 1,500 kg
... 貨物 1712B は、荷物輸送用に堅牢で高信頼のトレーラーです。厳しい操作環境に最適な、溶融亜鉛メッキ台車はメンテナンスがほとんど必要ないか、不要で、安全運航および長期使用向けに製造されています。 第5輪ステアリングにより、荷物トレーラーは低速でも高速でも非常に安定しています。第一軸のバーブレーキは、パーキングブレーキの役割を持ち、ドローバーを上げて起動します。また、7% 傾斜地で全載台車を支えます。1,700 mm x 1,200 mm の積載エリアは V 字になっており、排水に優れているほか、1.500kg ...
TIPS GSE
積載量: 5,000 lb
... AV-CBC-001は、ヘビーゲージのスチール製で頑丈に作られており、ハードパウダーコート仕上げで、在庫資産追跡のための識別タグが付いています。 この屋根付きバゲージカートは、360度回転する5輪ステアリングを採用しており、狭い場所でも高い操縦性を発揮します。また、人間工学に基づいたトーションリリーフ式トウバーを採用しており、放すと地面にぶつかることがありません。 また、トウバーの操作でブレーキがかかるトウバーアクティブブレーキシステムも特徴です。 このカートは、両サイドのビニールカーテン、Eスタイルのリアヒッチ、ソリッドタイヤで完全に組み立てられています。AV-CBC-001カートは、納品後すぐに使用でき、1年間のメーカー保証が付いています。AV-CBC-001は、お客様のニーズに合わせてカスタマイズできるよう、さまざまなオプション機能をご用意しています。 特徴 固定式アクスル ターンテーブル式ステアリング 4.00 ...
積載量: 1,000 kg
... 最大長 3.957 mm 最大幅 1.370 mm 全高1.320 mm タラ重量 500 kg 手荷物に適したサイズ 仕様 仕上げ 溶融亜鉛メッキ トウバー 850 mm トウアイ直径 Ø40 mm パーキングブレーキ 前輪に装備、直立または下降時に作動 ステアリング方式 ターンテーブル・ステアリング タイヤ 4本 ホイールタイプ (dia) 3.00 D / 4.00 x 8 最高速度（無負荷時） 25 km/h カバー 1面、キャンバス地 カップリング S-P-S E-Hitch オプション カップリング ...
S-P-S BV
積載量: 2,500 kg
... 空港で手荷物や貨物を運ぶために設計された片持ち式車軸のトレーラー。 オプションです。 積載高：540mm / 21.26" ...
積載量: 8,000 lb
... 5フィート×10フィートのボックス 空気入りタイヤオプション、容量が4,000ポンドに減少します。 ボックスの構成 両側オープン 右手または左手オープン トウバー作動式パーキングブレーキ付きフィフスホイールステアリング リアヒッチはEタイプ 強化ビニールカーテン 最大牽引速度 20 mph (32 kph) 耐久性の高いパウダーコート仕上げ オプションのセンターシェルフ 配送について 出荷重量：1,560ポンド 出荷時の寸法 長さ: 145" 幅：65インチ 高さ：78.5インチ ...
積載量: 1,500 kg
... AB501は、空港での手荷物取扱いの厳しい日常業務に対応するよう設計されており、堅牢で耐久性に優れ、この一般的なアプリケーションのさまざまな要件に対応できるよう多くのオプション機能を備えて製造されています。 写真は、オプションのドロップダウンサイドレールです。 このトレーラーは、単体でも連結でも牽引可能な汎用性を備えています。 耐久性の高いニバーサスペンションアクスルを標準装備し、エプロン周りでの常時使用による車体への衝撃荷重を吸収し、トレーラーの寿命を延ばします。この また、デッキとシャーシの間に戦略的に配置された振動吸収材と相まって、ほとんど騒音のない乗り心地を実現しています。 標準仕様のトレーラーには、パーキングブレーキが装備されており、頂点を上げた状態でも、頂点を下げた状態でも作動します。また、足踏み式でクイックリリースが可能です。 仕上げ 堅牢かつ軽量なスチール構造 ...
VIKING TRAILERS INTERNATIONAL
積載量: 1,000 kg
... 積載量 1000kg コンテナの種類 手荷物 最大幅 1370 mm 最大長さ 3957 mm 重量 500 kg ...
... 特殊な地上支援機器の製造・保守を行う。 - 搭乗用階段 A320 / B737 / E175 / E145 - バゲージカート クローズドタイプ、オープンタイプ - ドリー - 牽引式コンベアベルト - ウォーターサービスカート - ラバトリーサービス - 牽引式トラクター - GSEパーツ＆サプライ 全長 131" / 333.45 cm シャーシの長さ 120" / 305.71 cm 全幅 61インチ/155.56センチメートル 全幅 タワーバーオープン 170.5インチ / 433.14 ...
積載量: 3 t
... ツインレベルローディングシステム CTD III、2段目33ユーロパレット用 DIN EN 12642 XLに準拠したツインレベルローディングのための荷重保証 合計22本のアルミニウムロードビームによる6つの積載エリア、積載量：パレット1枚当たり400 kg EN 12642 XLに準拠した低腐食性、高品質のアルミニウム製ボディコンポーネント 穴間隔約100 mmのパンチング外部フレーム、DIN EN 12640に準拠した40/25 mmスロット、23組の凹型2.5 t SAFやBPWなどの有名メーカーの車軸の取り付けが可能 オプション：手動油圧式リフティングルーフ、迅速な積み下ろしのための400 ...
WILHELM SCHWARZMÜLLER GMBH
積載量: 2 t
... スチールシートとプラスチックカーテン付き手荷物カート REF 1219-01-TIR-V-R-OB-SEC 仕様： フロントアクスル ステアリングスチールプレート、フロントとリアで補強されています。プラスチックカーテン フレームワーク。 負荷面:3M x 1 4M ペイロード:最大2トン。 ...
PINON SAS
積載量: 8,000 lb
... Par-Kan Companyのカバー荷物カートモデルCBC 5010は、ヘビーゲージスチールを使用して強力に構築され、タフなパウダーコート仕上げと在庫資産追跡用のスチール識別タグで保護されています。 このカバーされた荷物カートは、フル360度回転の5番目のホイールステアリングを利用し、狭いスペースで高い機動性を発揮します。 また、人間工学に基づいたねじりレリーフ牽引バーがリリースされたときに地面に当たることはありません。 このカートのもう一つの特徴は、牽引バーを使用してブレークを適用し、その牽引バー活性化ブレーキシステムです。 ...
積載量: 2,000 kg
長さ: 2,400 mm
幅: 1,400 mm
... オープン、標準カバー モジュラーシャーシ モジュラーデザイン 強制シャーシ 最小限の溶接 メンテナンスの容易さ 簡単な部品交換 ...
ERSEL TECHNOLOGY CO. LTD.
積載量: 2,268 kg - 3,629 kg
... 長年の過酷な使用にも耐えられるよう設計・製造された、大容量の強化スチール製カートで、より多くの荷物をより速く移動させましょう。各カートには、より多くのリブ、高品質の溶接、ボルトオン式の走行装置、ウェビングで裏打ちされたビニールカーテンが装備されており、市場に出回っている他の製品よりもより長く、より良く持ちこたえることができます。 - 内蔵されたトウバーにより、時速20～25マイル（時速32～40キロ）での安全な移動が可能になり、破損やジャックナイフによる損傷を防ぎます。 - しっかりとした溶接により、継ぎ目はしっかりと固定され、8,000ポンド（3,629キログラム）もの荷物を風雨から守ります。 - ...
積載量: 8,000, 7,000 lb
長さ: 116, 108 in
幅: 60 in
... 目まぐるしく変化する空港環境では信頼性が重要ですが、Wilcox GSEではそれをカバーします！当社の最高級空港手荷物カートは業界の需要に耐えるように構築されており、比類のない性能と耐久性を保証します。期待以上のGSEソリューションをお届けする当社の専門知識を信頼してください。お客様の地上支援業務を新たな高みへと引き上げましょう！ 当社のバゲージカートは、クラス最高の耐久性と性能を備えています。また、お客様の空港業務に特化したカスタムメイドのGSEソリューションをお探しであれば、これ以上のものはありません。 市場で最高品質の空港用バゲージカートをどのように提供できるか、Wilcox ...
Wilcox GSE
積載量: 2,000 kg
... 台車は金属製で、ベース部分はスチールフレームに車輪が付いた4つの支柱で構成されている。 カートのサイズ 駆動レバー付き長さ - 4030mm； ドローバー付き長さ-3230mm、 幅1405mm プラットフォーム・サイズ：2400 x 1400 mm； 地面から床までの高さ：520±5mm。 側板は鋼管製。側板はヒンジ式で、それぞれ高さ500mm。 前板と後板も外周は鋼管製で、中間部は防水合板で補強されている。後部と前部の側面は固定されており、プラットホームの床から800mmの高さで、角はゴム製バンパーで保護されている。 カートにはテントが装備されています。テントはカートに沿って長方形の円弧（4つのU字型円弧）に張ることができ、前後の板の外側に固定することができます。テントを閉じたときにカートを密閉するために、特別な固定システムが追加されている。テントの素材は高密度で、冬季の作業用に設計されている。 台車の後車軸はフレームに強固に固定され、前車軸は回転可能である。ドライバーを80°の角度に起こすと、駐車ブレーキが働き、台車を所定の位置にロックすることができる。 FBC-2000-04は、バネ式フィンガー設計のトウバーにより、様々な路面を容易に移動することができます。 テールゲートにはさらに、付属書類運搬用のポケットが装備されています。 保護塗装は熱亜鉛です。 ...
Fenixplus